[實(shí)用新型]一種用于汽車內(nèi)飾泡沫成型加工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621300515.4
• 申請(qǐng)日: 2016-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206217033U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鞏君瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津冀內(nèi)汽車裝飾設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B29C44/34
• 分類號(hào): B29C44/34;B29C44/58;B29L31/30
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾泡沫成型技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于汽車內(nèi)飾泡沫成型加工裝置。

背景技術(shù)

在汽車內(nèi)飾中使用泡沫裝飾的面積占用率較高，汽車座椅、車門內(nèi)側(cè)和汽車內(nèi)頂棚都離不開(kāi)泡沫制品，目前，在現(xiàn)有的技術(shù)對(duì)汽車內(nèi)飾泡沫的生產(chǎn)裝置中技術(shù)設(shè)計(jì)較低，雖然把泡沫的成型效率提高了，但是一種成型加工設(shè)備只具備一種模板，在需要不同模板加工塑形時(shí)就要來(lái)回更換模板，在批量生產(chǎn)的過(guò)程中就會(huì)浪費(fèi)大量的工作時(shí)間，導(dǎo)致工作效率低下，而且現(xiàn)有的泡沫成型加工的形狀規(guī)格單一。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于汽車內(nèi)飾泡沫成型加工裝置，具備便捷更換模板的優(yōu)點(diǎn)，解決了在需要不同模板加工塑形時(shí)來(lái)回更換模板，導(dǎo)致在批量生產(chǎn)的過(guò)程中就會(huì)浪費(fèi)大量的工作時(shí)間和工作效率低下的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于汽車內(nèi)飾泡沫成型加工裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有箱體，所述箱體的頂部固定連接有護(hù)板，所述箱體的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有條形口，且條形口的內(nèi)部設(shè)置有第一翹桿，所述第一翹桿的底部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的底部與底座的頂部固定連接，所述第一翹桿的另一端貫穿箱體并延伸至箱體的內(nèi)部，所述箱體的正面開(kāi)設(shè)有通口，所述通口的內(nèi)部設(shè)置有第二翹桿，所述第二翹桿的一端貫穿箱體并延伸至箱體的內(nèi)部，所述第二翹桿的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端分別與箱體的內(nèi)壁固定連接。

所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有第一模板，所述第一模板的頂部開(kāi)設(shè)有模型口，所述第一模板的頂部貫穿箱體并延伸至箱體的外表面，所述第一模板的底部固定連接有相對(duì)稱的定位塊，兩個(gè)定位塊之間設(shè)置有第一固定桿，所述第一固定桿的外表面設(shè)置有第一軸承，且第一固定桿的外表面與第一軸承的內(nèi)壁固定連接，所述第一軸承的外表面與第二翹桿的另一端固定連接。

優(yōu)選的，所述第一模板的內(nèi)部設(shè)置有第二模板，所述第二模板的頂部固定連接有與模型口相適配的模塊。

優(yōu)選的，所述第二模板的底部固定連接有連接桿，所述連接桿通過(guò)銷軸與第一翹桿的另一端活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述第一翹桿的底部設(shè)置有支撐塊，所述支撐塊的底部與箱體的內(nèi)底壁固定連接，且支撐塊呈三角形。

優(yōu)選的，所述第二翹桿的底部固定連接有第二彈簧。

優(yōu)選的，所述箱體的外表面固定連接有相對(duì)稱的第一夾板和第二夾板，兩個(gè)第一夾板和兩個(gè)第二夾板的內(nèi)部均設(shè)置第二固定桿，所述第二固定桿的外表面固定連接有第二軸承，且第二軸承與箱體的頂部位于同一水平面上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)第一模板與第二翹桿的活動(dòng)連接，然后手動(dòng)按壓第二翹桿，由第二翹桿提升第一模板的位置，使第一模板與泡沫接觸并完成塑形，再通過(guò)第一模板內(nèi)部設(shè)置有第二模板，且第二模板與第一翹桿活動(dòng)連接，可通過(guò)外力使第一翹桿能夠推動(dòng)第二模板上升，使第二模板頂部固定連接的模塊貫穿模型口，改變第一模板的外形，形成第二模板，使第一模板和第二模板之間可實(shí)現(xiàn)靈活的轉(zhuǎn)變，在需要不同模板加工塑形時(shí)就不需要來(lái)回更換模板，并且在批量生產(chǎn)的過(guò)程中節(jié)約工作時(shí)間，提高工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正視圖；

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型俯視圖的剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型剖視圖；

圖5為本實(shí)用新型第一模板的剖視圖。

圖中：1底座、2箱體、3護(hù)板、4第一翹桿、5第一彈簧、6通口、7第二翹桿、8轉(zhuǎn)動(dòng)桿、9第一模板、10模型口、11模塊、12第一固定桿、13第一軸承、14第二模板、15連接桿、16支撐塊、17第一夾板、18第二夾板、19第二固定桿、20第二軸承、21定位塊、22第二彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。