[實用新型]空調裝置試驗夾具有效
| 申請號: | 201621300086.0 | 申請日: | 2016-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN206216552U | 公開(公告)日: | 2017-06-06 |
| 發明(設計)人: | 陳遠;曹誠;趙要珍;秦士良 | 申請(專利權)人: | 上汽大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;B25H1/06 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司31100 | 代理人: | 陸嘉 |
| 地址: | 201805 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調 裝置 試驗 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件的測試技術領域,更具體地說,涉及汽車的空調裝置的試驗夾具。
背景技術
汽車空調在安裝到汽車上之前需要進行各種試驗,其中的一種試驗就是聲學試驗。空調裝置的聲學試驗一般在聲學臺架上進行。在聲學臺架上進行空調裝置的聲學試驗時,需要將空調裝置固定,并且固定方式需要模擬空調裝置在整車上的安裝方式。在整車上,空調裝置安裝在汽車橫梁上,汽車橫梁再通過螺栓連接到車身上。此外,由于不同平臺、不同級別車型的汽車橫梁以及空調裝置是不同的,因此在進行聲學試驗時空調裝置的固定位置也是不同的。
現有技術中缺少具有通用性的空調裝置的試驗夾具,在應對不同平臺、不同級別車型的空調裝置的試驗時,空調裝置的固定方式通常不能模擬其在整車上的實際安裝方式。現有技術中,一般是用繩子將空調裝置吊起,以并非完全固定的方式進行試驗,在試驗的過程中,空調裝置可能出現晃動甚至掉落,因此試驗的準確度和安全性都沒有保障。
實用新型內容
根據本實用新型的一實施例,提出一種空調裝置試驗夾具,包括:底座部件、汽車橫梁支撐組件和汽車空調支撐組件。底座部件能沿長度方向伸縮。汽車橫梁支撐組件安裝在底座部件上,汽車橫梁支撐組件上安裝汽車橫梁,汽車橫梁支撐組件能沿底座部件的寬度方向移動并能調節高度。汽車空調支撐組件安裝在底座部件上,汽車空調支撐組件支撐空調裝置,汽車空調支撐組件能沿底座部件的長度方向移動并能調節高度。
在一個實施例中,底座部件包括:基座、第一底座組件和第二底座組件和伸縮組件。第一底座組件和第二底座組件安裝在基座上并能沿基座的長度方向移動。伸縮組件連接在第一底座組件和第二底座組件之間,伸縮組件伸縮使得第一底座組件和第二底座組件沿基座的長度方向合攏或者分離,使得底座部件沿長度方向伸縮。
在一個實施例中,第一底座組件和第二底座組件呈框架型,在框架上設置有長度方向以及寬度方向的滑動槽。
在一個實施例中,汽車橫梁支撐組件包括:第一豎桿、第一連接塊、第二豎桿和第二連接塊。第一豎桿安裝在第一底座組件上,第一豎桿能沿第一底座組件的寬度方向移動。第一連接塊安裝在第一豎桿上并能沿第一豎桿的高度方向移動。第二豎桿安裝在第二底座組件上,第二豎桿能沿第二底座組件的寬度方向移動。第二連接塊安裝在第二豎桿上并能沿第二豎桿的高度方向移動。
在一個實施例中,第一豎桿和第二豎桿分別沿第一底座組件和第二底座組件的寬度方向移動至對應的位置,第一連接塊和第二連接塊分別沿第一豎桿和第二豎桿移動到對應的高度,汽車橫梁的兩端分別固定在第一連接塊和第二連接塊上。
在一個實施例中,汽車空調支撐組件包括:豎直支撐桿和空調連接件。豎直支撐桿安裝在第一底座組件或第二底座組件上,豎直支撐桿能沿第一底座組件或第二底座組件的長度方向移動。空調連接件安裝在豎直支撐桿上并能沿豎直支撐桿的高度方向移動。
在一個實施例中,豎直支撐桿沿第一底座組件或第二底座組件的長度方向移動,空調連接件沿豎直桿的高度方向移動,使得空調連接件對準空調裝置。
本實用新型的空調裝置試驗夾具對空調裝置的固定能有效模擬實車連接方式,高度、寬度均可調節,能滿足多平臺不同尺寸、不同結構的汽車橫梁及空調裝置的安裝使用,具有通用性強、操作簡單的特點。
附圖說明
本實用新型上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變的更加明顯,在附圖中相同的附圖標記始終表示相同的特征,其中:
圖1揭示了根據本實用新型的一實施例的空調裝置試驗夾具的結構圖。
圖2揭示了根據本實用新型的一實施例的空調裝置試驗夾具中底座部件的機構圖。
圖3揭示了根據本實用新型的一實施例的空調裝置試驗夾具中汽車空調支撐組件的俯視結構圖。
圖4揭示了根據本實用新型的一實施例的空調裝置試驗夾具的使用狀態示意圖。
具體實施方式
圖1揭示了根據本實用新型的一實施例的空調裝置試驗夾具的結構圖。如圖1所示,該空調裝置試驗夾具包括:底座部件102、汽車橫梁支撐組件104和汽車空調支撐組件106。
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