[實用新型]一種燃料電池構件以及帶有該構件的快遞車

有效

• 申請號: 201621298569.1
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN206259441U
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 陳堯春
• 申請（專利權）人: 紹興俊吉能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/2475
• 分類號: H01M8/2475;B60K1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動三輪車技術領域，特別涉及一種燃料電池構件以及帶有該構件的快遞車。

背景技術

目前，人們所用的無論是電動自行車又或者是電動三輪車均是采用蓄電池充電，蓄電池時間有久后就要更換，而蓄電池內具有金屬鉛，這是重金屬原料，需要回收，回收不利會使人鉛中毒，污染環境，對于電動自行車來說這個蓄電池的回收是個很大的問題。

發明人申請了一篇公告號為CN202911904U的中國專利《一種燃料電池自行車》，公開了一種燃料電池自行車，涉及電動自行車技術領域，包括自行車車體、燃料電池裝置和電機，電機設置于自行車后輪花鼓內，所述燃料電池裝置固定在自行車車體的座管后部的支撐板上，左支撐桿、右支撐桿和中間連接桿圍在燃料電池裝置周圍，燃料電池裝置夾持在由左支撐桿、右支撐桿和中間連接桿組成的固定擋圈中；座管后部安裝有旋轉塊，旋轉塊壓靠在燃料電池裝置的儲氫罐的上方。

通過將蓄電池更換成燃料電池，降低了污染，且具有較高的能效，但是車輛在不同的行駛環境下，產生的振動或晃動會對燃料電池堆不必要的破壞性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種對燃料電池堆具有減振功能的燃料電池構件。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種燃料電池構件，包括一電池組、以及用于定位所述電池組的固定基板，所述固定基板包括一固定基板、位于所述固定基板兩側且用于固定所述電池組的定位條，每條所述定位條與所述固定基板之間連接有用于將所述電池組與所述固定基板分離的彈性復位支撐件。

通過采用上述技術方案，將固定基板安裝到車輛上，固定基板上設置有一彈性復位支撐件，該彈性復位支撐件的上端連接有一定位條，至少設置有兩根定位條，可以將電池組的兩端固定于定位條上實現與固定基板的連接，最后亦實現固定到車輛上；車輛振動時，通過彈性復位支撐件吸收掉一部分振動能量，再通過彈性復位支撐件傳遞給定位條，定位條再分散掉一部分能聊，最后傳遞給電池組，經過多次對振動能量的衰減，減少對電池組的影響，有利于保護電池堆；同時通過彈性復位支撐件始終將電池組與固定基板分離，呈懸空狀態，避免了電池組在振動時與固定基板的碰撞，有利于保護電池組；另一方面通過設置兩根定位條，將整個固定基板的振動能量分散到兩個部位，加速減振。通過該彈性復位件支撐件的設置，一方面起到固定支出，另一方面也起到了減振的作用，有利于提高電池組的穩定性。

本實用新型的進一步設置為：所述定位條兩側均設置有一彈性復位支撐件，所述彈性復位支撐件包括兩端抵接在所述固定基板與所述定位條的端面上的彈性件、以及用于軸向限位所述定位條振動方向的定位桿。

通過采用上述技術方案，固定基板的每一側均設置有兩個彈性復位支撐件，彈性復位支撐件中的彈性件能夠將定位條振動下壓時進行復定位條的復位；同時還設置有定位桿，用于將電池組振動時方向限位在定位桿的軸向上，避免電池組在振動時左右搖晃時碰撞到其余部位造成損失。

本實用新型的進一步設置為：所述彈性件為彈簧；所述定位桿一端焊接在所述固定基板上，另一端穿設過所述彈性件和所述定位條后設置有一抵緊于所述定位條上端面的定位件。

通過采用上述技術方案，定位桿的一端固定在固定基板上，同時在該定位桿上套設一作為彈性件的彈簧，而后將定位條放置在定位桿和彈性件上，最后用定位件將定位條固定在該彈簧上端，實現固定。

本實用新型的進一步設置為：所述定位桿外壁設置有外螺紋，所述定位件為六角螺母。

通過采用上述技術方案，扭轉作為定位件的六角螺母，調整對彈性件的擠壓狀態，避免彈簧與定位條之間相互分離，而不能起到減振的目的。

本實用新型的進一步設置為：兩根所述定位條上還可拆卸連接有一安裝板，所述電池組固定于所述安裝板上。

通過采用上述技術方案，兩根定位條之間連接有一安裝板，同時將電池組可以固定到安裝板上，通過安裝板與定位條的拆卸，使得電池組可以快速從固定基板上拆除，而無需將整個電池構件拆除，提高了拆除維修的便利度。

本實用新型的進一步設置為：所述安裝板包括兩條與所述定位條連接的安裝條、朝向所述固定基板凹陷的凹陷安裝部，所述電池組固定于所述凹陷安裝部上。

通過采用上述技術方案，安裝板兩側的安裝條安裝到點給條上，同時在中部形成一凹陷安裝部，減小整個電池構件的空間體積，提高空間的利用率。