[實用新型]一種基于龍芯1C處理器的車載顯示終端有效
| 申請號: | 201621298546.0 | 申請日: | 2016-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN206282184U | 公開(公告)日: | 2017-06-27 |
| 發明(設計)人: | 王晨;顏偉;周睿;喬旭興;歐國峰;閆文奇;劉榮華;王燦燦;徐田凡;鄧燁峰 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七一六研究所 |
| 主分類號: | G06F1/16 | 分類號: | G06F1/16 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心32203 | 代理人: | 馬魯晉 |
| 地址: | 222000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 處理器 車載 顯示 終端 | ||
1.一種基于龍芯1C處理器的車載顯示終端,其特征在于,包括主處理器模塊、電源模塊、存儲器模塊、視頻模塊、系統監控模塊、CAN總線模塊、RS232通信模塊、USB通信模塊、LAN通信模塊和顯示模塊;所述的電源模塊、存儲器模塊、視頻模塊、系統監控保護模塊、CAN總線模塊、RS232通信模塊、USB通信模塊、LAN通信模塊、顯示模塊均與主處理器模塊相連接,其中,電源模塊為其他模塊提供電源;
所述的存儲器模塊包括Nor Flash存儲器、Nand Flash存儲器和SRAM存儲器,所述的系統監控保護模塊包括協處理器、溫度傳感器和系統加熱模塊,所述的顯示模塊包括LCD液晶屏和SDRAM存儲器。
2.根據權利要求1所述的基于龍芯1C處理器的車載顯示終端,其特征在于,所述電源模塊包括電源保護模塊、電源轉換模塊和點火線開關,電源模塊共有四種電壓輸出:+12V,+5V,+3.3V和+1.2V。
3.根據權利要求1所述的基于龍芯1C處理器的車載顯示終端,其特征在于,所述視頻模塊包括視頻解碼芯片。
4.根據權利要求1所述的基于龍芯1C處理器的車載顯示終端,其特征在于,所述CAN總線模塊包括可編程的終端電阻。
5.根據權利要求1所述的基于龍芯1C處理器的車載顯示終端,其特征在于,主處理器采用龍芯中科公司的龍芯1C300處理器。
6.根據權利要求3所述的基于龍芯1C處理器的車載顯示終端,其特征在于,視頻解碼芯片采用TI公司的TVP5151芯片。
7.根據權利要求1所述的基于龍芯1C處理器的車載顯示終端,其特征在于,溫度傳感器的型號為KTY82,溫度傳感器KTY82的引腳1與輸出信號a連接,引腳1同時與第一電阻[R1]相連,第一電阻[R1]的另一端接地;溫度傳感器KTY82的引腳2接電源;所述協處理器為汽車電子級別處理器。
8.根據權利要求7所述的基于龍芯1C處理器的車載顯示終端,其特征在于,所述協處理器為飛思卡爾處理器MPC565,其中處理器MPC565的第一輸入引腳接第一輸出信號端c,處理器MPC565的第二輸入引腳接第二輸出信號端e,處理器MPC565的第三輸入引腳接第三輸出信號端g,處理器MPC565的第四輸入引腳接第四輸出信號端i;
第一輸入信號端b與第二電阻[R2]相連,第二電阻[R2]同時與第三電阻[R3]、第一電容[C1]、第一輸出信號端c相連,第三電阻[R3]和第一電容[C1]接地;
第二輸入信號端d與第四電阻[R4]相連,第四電阻[R4]同時與第五電阻[R5]、第二電容[C2]、第二輸出信號端e相連,第五電阻[R5]和第二電容[C2]接地;
第三輸入信號端f與第八電阻[R8]相連,第八電阻[R8]同時與第九電阻[R9]、第四電容[C4]、第三輸出信號端g相連,第九電阻[R9]和第四電容[C4]接地;
第四輸入信號端h與第六電阻[R6]相連,第六電阻[R6]同時與第七電阻[R7]、第三電容[C3]、第四輸出信號端i相連,第七電阻[R7]和第三電容[C3]接地。
9.根據權利要求8所述的基于龍芯1C處理器的車載顯示終端,其特征在于,第一輸入信號端b接LCD液晶屏的電源端,第二輸入信號端d接處理器MPC565的電源端,第三輸入信號端f和第四輸入信號端h接主處理模塊的電源端。
10.根據權利要求7所述的基于龍芯1C處理器的車載顯示終端,其特征在于,龍芯1C處理器與協處理器通過SPI接口相連,溫度傳感器與協處理器的ADC采用功能引腳相連,系統加熱模塊采用屏蔽加熱絲網玻璃。
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