[實用新型]基于壓阻式傳感器DCM?BD沉降監測物位計

有效

• 申請號: 201621298056.0
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN206648643U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 何俊俊
• 申請（專利權）人: 湖南北斗星空自動化科技有限公司
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00;G01F23/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于沉降監測物位計，具體為基于壓阻式傳感器DCM-BD沉降監測物位計。

背景技術

在工程建設以及大型人工建筑，因為地基結構或其他多方面原因，均會發生沉降，沉降觀測為工程建設中一項很基本的監測參數，有些沉降幅度是允許范圍內，而有些則可能造成工程質量的缺失甚至災難性事故。對于完成的大型工程沉降的觀測則尤顯重要，典型的例如地鐵、橋梁、大壩的沉降將會造成極大的事故，造成重大的人員傷亡以及其他社會危害。

近年來，隨著國家的基礎建設越來越多，工程質量事故也越來越頻繁。以及很多大型建筑的使用年限也頻到期限，需要監測其運行健康。沉降量是工程健康的一項很重要的參數，傳統的觀測手段是人工水準儀或者電感式及電容式的靜力水準儀，目前的監測手段均已自動化監測為主，所以人工監測基本淘汰。而電感式以及電容式水準儀均是采用儲液罐隨監測物發生沉降而導致液面的流動，從而帶動浮標的浮動帶動測桿，因為結構原因，多聯傳動到測桿，且測桿與管壁有一定的摩擦力，必須要一定的沉降才能體現出來，數據的的零點跳動不準確，以及其工作原理決定了體積必須龐大，很不利于現場施工以及安裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供基于壓阻式傳感器DCM-BD沉降監測物位計，解決背景技術中的問題。

本實用新型采用以下技術方案實現：

基于壓阻式傳感器DCM-BD沉降監測物位計，包括水準儀、CAN總線、壓阻傳感器、儲液罐、液體聯通管、溫度傳感器、存儲芯片及電路、低功耗電源電路、復位電路、485控制電路、單片機系統、A/D轉化電路及放大電路，所述儲液罐通過液體聯通管與水準儀連通，所述水準儀底部設置有壓阻傳感器，所述CAN總線與壓阻傳感器連通，所述水準儀的個數為至少兩個，所述壓阻傳感器與A/D轉化電路及放大電路通過CAN總線連接，所述溫度傳感器、存儲芯片及電路、低功耗電源電路、復位電路、485控制電路和A/D轉化電路及放大電路均連接在單片機系統上。

本實用新型中，所述水準儀內部設置有存儲芯片，水準儀內部采用高效穩壓芯片。

本實用新型中，所述壓阻傳感器為全橋電阻應變片式傳感器，測量為壓差式。

本實用新型中，所述儲液罐上部開設有導氣孔。

有益效果：本實用新型屬于巖土工程監測技術領域，尤其是工程中的沉降監測，例如水利大壩、尾礦壩以及各類工程建筑特別是高鐵路基的差異沉降監測系統。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構原理圖；

圖3為本實用新型的局部原理圖；

圖4為本實用新型的壓阻傳感器的電路原理圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1、圖2、圖3、圖4，基于壓阻式傳感器DCM-BD沉降監測物位計的結構示意圖，基于壓阻式傳感器DCM-BD沉降監測物位計的結構原理圖，基于壓阻式傳感器DCM-BD沉降監測物位計的局部原理圖，基于壓阻式傳感器DCM-BD沉降監測物位計壓阻傳感器的電路原理圖，基于壓阻式傳感器DCM-BD沉降監測物位計，包括水準儀1、CAN總線2、壓阻傳感器3、儲液罐4、液體聯通管5、溫度傳感器6、存儲芯片及電路7、低功耗電源電路8、復位電路9、485控制電路10、單片機系統11、A/D轉化電路及放大電路12，所述儲液罐4通過液體聯通管5與水準儀1連通，所述水準儀1底部設置有壓阻傳感器3，所述CAN總線2與壓阻傳感器3連通，所述水準儀1的個數為至少兩個，所述壓阻傳感器3與A/D轉化電路及放大電路12通過CAN總線2連接，所述溫度傳感器6、存儲芯片及電路7、低功耗電源電路8、復位電路9、485控制電路10和A/D轉化電路及放大電路12均連接在單片機系統11上，所述水準儀1內部設置有存儲芯片，水準儀1內部采用高效穩壓芯片，寬幅輸入電壓，可保證總線長距離也不影響工作。水準儀量程大，在保證0.1mm的分辨率量程可以達3.5m，而體積跟小量程一樣，外形一致。所述壓阻傳感器3為全橋電阻應變片式傳感器，測量為壓差式。所述儲液罐4上部開設有導氣孔41。