[實用新型]車輪存放架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621297780.1
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN206306104U
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李國棟;王海娟;邵德強;李鵬飛
• 申請（專利權(quán)）人: 中車大連機車車輛有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 大連萬友專利事務(wù)所21219
• 代理人: 王發(fā)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車輪存放架。

背景技術(shù)

在機車轉(zhuǎn)向架的組裝過程中，經(jīng)常需要進(jìn)行車輪的安裝工作，這就需要對大量的機車車輪進(jìn)行存放，現(xiàn)有技術(shù)中是將車輪平放，疊加在一起放置。

這樣放置不便于查看車輪的損傷裂紋等缺陷，而且由于車輪的疊加放置，不便于吊裝。占用空間大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種豎直，單獨放置的車輪存放架。

本實用新型采用的技術(shù)方案是車輪存放架，在底座上焊接立柱,立柱之間焊接橫梁和縱梁,在底座和縱梁之間焊接T型支架。底座由槽鋼焊接而成。使用時只需用軟帶套入車輪的中心孔處，吊起放入車輪存放架中。

T型支架上焊接有楔形塊，能夠保證穩(wěn)定地存放車輪。

立柱上安裝擋塊。擋塊可以為橡膠擋塊。橡膠擋塊能夠保護(hù)車輪的側(cè)面不會在吊裝過程中擦傷。

本實用新型的有益效果是車輪存放架不僅使車輪與地面隔離，而且可以方便觀察車輪各個部位的缺陷和標(biāo)記，便于利用車輪的中心孔進(jìn)行車輪的吊裝操作，節(jié)約空間。

附圖說明

圖1為本實用新型車輪存放架車輪安放后的三維視圖；

圖2為本實用新型車輪存放架的結(jié)構(gòu)三維視圖；

圖3為本實用新型車輪存放架底座的三維視圖。

圖中標(biāo)記為：1-底座，2-立柱，3-橫梁，4-縱梁，5-T型支架，6-槽鋼，7-楔形塊，8-擋塊

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示的車輪存放架，在底座1上焊接立柱2,立柱2之間焊接橫梁3和縱梁4,在底座1和縱梁4之間焊接T型支架5。底座1由槽鋼6焊接而成(如圖3所示)。使用時只需用軟帶套入車輪的中心孔處，吊起放入車輪存放架中。

T型支架5上焊接有楔形塊7，能夠保證穩(wěn)定地存放車輪。

立柱2上安裝擋塊8。擋塊8可以為橡膠擋塊。橡膠擋塊能夠保護(hù)車輪的側(cè)面不會在吊裝過程中擦傷。

本實用新型的有益效果是車輪存放架不僅使車輪與地面隔離，而且可以方便觀察車輪各個部位的缺陷和標(biāo)記，便于利用車輪的中心孔進(jìn)行車輪的吊裝操作，節(jié)約空間。