[實(shí)用新型]一種刮料機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621293775.3
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN206288732U
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張兆元;張應(yīng)忠
• 申請（專利權(quán)）人: 金川集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B65G69/04
• 分類號: B65G69/04
• 代理公司: 甘肅省知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心62100
• 代理人: 周立新

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種刮料機(jī)，能夠用于鐵道車輛在載運(yùn)物料時，防止沿途物料灑落而造成資源浪費(fèi)和污染鐵道線路而發(fā)明的設(shè)備。

背景技術(shù)

鐵道車輛在載運(yùn)沙土、非高溫細(xì)碎礦料、爐灰、爐渣等物料時，大量物料灑落于鐵路沿線，造成三個方面的問題：一是浪費(fèi)了大量的物料資源；二是污染了鐵道線路，阻礙了機(jī)車、車輛的安全正常運(yùn)行；三是需要耗費(fèi)大量的機(jī)械和人工來清理鐵道線路沿途的物料，而且冬季上凍之后，清理沿途的物料更是一件很不容易的事情。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能減少物料灑落的刮料機(jī)，減少資源浪費(fèi)，減輕鐵道線路污染。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為：

一種刮料機(jī)，包括支架和橫梁，所述的橫梁上依次安裝有銷軸底板、油缸底板和導(dǎo)向套底板，銷軸底板、油缸底板上通過銷軸固定座、第一液壓油缸固定座、第二液壓油缸固定座安裝有液壓油缸；導(dǎo)向套底板上通過導(dǎo)向套固定座安裝有導(dǎo)向套，推桿穿過導(dǎo)向套通過油缸連接盤、推桿連接盤與液壓油缸的活塞桿連接，油缸連接盤后有安裝有備帽，推桿的另一端通過刮板連接盤與刮料板連接。

所述的支架與橫梁是兩個底板通過螺桿與螺帽連接。

本實(shí)用新型刮料機(jī)的有益效果：

（1）使灑落到鐵道線路上的物料量減少到未刮之前的5%左右，原來掉落到沿途線路的95%的物料都由刮料機(jī)回收到料倉，之后再裝入下一趟運(yùn)輸車輛，大大地節(jié)約了物料資源。

（2）設(shè)備采用了液壓-電氣控制，操作簡便，運(yùn)行平穩(wěn)，整臺設(shè)備抗干擾性強(qiáng)，負(fù)荷量適中，整體剛度、強(qiáng)度好，故障率低，運(yùn)行可靠，維護(hù)成本小。支架與橫梁上的主體是通過螺桿和螺帽連接的，容易拆卸和安裝，在實(shí)際應(yīng)用中方便了許多。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型刮料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.支架，2.底板，3.橫梁，4.銷軸固定座，5.第一液壓油缸固定座，6. 第二液壓油缸固定座，7.液壓油缸，8.背帽，9.油缸連接盤，10.推桿連接盤，11.推桿，12.導(dǎo)向套固定座，13.油嘴，14.導(dǎo)向套，15.刮板連接盤，16.刮料板，17.銷軸底板，18.油缸底板，19.導(dǎo)向套底板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

如圖1所示，本實(shí)用新型刮料機(jī)，包括支架1和橫梁3，橫梁3底部固接有底板2，橫梁3通過底板2與支架1相連接，橫梁3上并排依次固接有銷軸底板17、油缸底板18和導(dǎo)向套底板19，沿從銷軸底板17到油缸底板18的方向、銷軸底板17上依次固接有銷軸固定座4和第一液壓油缸固定座5，油缸底板18上安裝有第二液壓油缸固定座6，導(dǎo)向套底板19上安裝有導(dǎo)向套固定座12；第一液壓油缸固定座5和第二液壓油缸固定座6上安裝有液壓油缸7；導(dǎo)向套固定座12上安裝有導(dǎo)向套14，導(dǎo)向套14上設(shè)有油嘴13，導(dǎo)向套14內(nèi)設(shè)有推桿11，推桿11的兩端均伸出導(dǎo)向套14外，推桿11朝向液壓油缸7的一端設(shè)有推桿連接盤10，推桿連接盤10通過油缸連接盤9與液壓油缸7活塞桿相連接，推桿連接盤10與液壓油缸7活塞桿的連接處設(shè)有背帽8，推桿11的另一端通過刮板連接盤15與刮料板16相連接。

支架1與橫梁3是通過底板2由螺桿與螺帽連接的，這樣容易拆卸和安裝刮料機(jī)，在導(dǎo)向桿14上設(shè)有油嘴13，可以通過這個油嘴13向?qū)蛱?4里面滴加潤滑油來潤滑推桿11。

刮料機(jī)的工作過程：

將刮料機(jī)安裝于料倉的鐵道邊上，裝滿物料的鐵道車輛駛?cè)肓蟼}時，通過控制液壓系統(tǒng)將液壓油注入液壓油缸7中，液壓油缸7中的活塞會帶動推桿11將刮料板16伸向車輛上方，當(dāng)車輛向前行駛時，刮料板16將車輛上部裝得有峰有谷、高低不平的物料進(jìn)行刮平，將多余的物料刮落到料倉中，當(dāng)全部車輛通過刮料機(jī)后，刮料工作隨之完成，再通過液壓系統(tǒng)將刮料板退回到鐵路的界限之外，以免影響車輛通過。