[實用新型]一種新型裝配結構

有效

• 申請號: 201621291206.5
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN206217955U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 任潔瑩
• 申請（專利權）人: 任潔瑩
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及塑料推車連接結構技術領域，尤其是一種新型裝配結構。

背景技術

隨著經濟的高速發展，眾多的倉儲企業逐漸加大現代化改造的步伐，加大對倉庫的硬件投入，這包括庫房建設和改造、購置新型貨架、托盤、數碼自動識別系統和分揀、加工、包裝等新型物流設備，其中塑料推車是倉儲物流經常使用的一種工具，塑料推車大幅度提升物品的分揀與包裝，塑料推車可以組合使用，現有技術中，塑料推車的支撐柱裝配主要是單管連接，存在承重能力較弱，堅固性差的問題，由于單管連接其只能單向連接，不能雙向連接，還有一部分產品的連接處，分為多層均為不同結構，即每塊都是單獨結構，連接不方便，通用性差。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種新型裝配結構，具有堅固耐用，承重能力強和通用性高等優點，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型裝配結構，包括托架和卡槽，所述托架固定連接卡槽，托架包括底板、側板和筋條，所述底板的側邊與側板固定連接，底板的頂部固定連接有筋條，筋條的兩端也與側板連接，筋條包括第一筋條、第二筋條和斜筋條，所述第一筋條的底部、第二筋條的底部和斜筋條的底部均與底板固定連接，第一筋條固定連接第二筋條，第一筋條和第二筋條均與斜筋條連接，斜筋條的一端固定連接卡槽；所述卡槽固定連接底板，卡槽呈圓柱形，卡槽包括接觸層、連接層和定位層，所述接觸層的外側固定連接側板，接觸層的內側設有連接層和定位層，連接層固定連接定位層，定位層位于連接層的內側。

作為本實用新型進一步的方案：所述筋條呈網狀分布，第一筋條和第二筋條間呈90度夾角。

作為本實用新型進一步的方案：所述接觸層、連接層和定位層的橫截面均呈圓環狀，接觸層的中心軸線與定位層的中心軸線重合。

作為本實用新型進一步的方案：所述卡槽設置在托架的四個邊角處，卡槽的圓心位于側板的內側。

作為本實用新型進一步的方案：所述接觸層的外側固定連接斜筋條。

與現有技術相比，本實用新型有益效果：本新型裝配結構，卡槽用于將多個托架連接在一起，卡槽設置于托架的內側，更加的整齊美觀，避免產生突兀，底板的頂部固定連接有筋條，筋條呈網狀分布，橫向和縱向的筋條相互連接，連接更緊密，筋條的韌性變強，更加美觀，筋條使托架的承重力更強，堅固耐用，斜筋條使卡槽與底板連接處強度更高，增加底板的承重力，接觸層的中心軸線與定位層的中心軸線重合，強度更高，連接更牢固，連接層和定位層可以雙向連接其他托架，承重能力強，卡槽2還可以分為多層，多層通用，通用性高。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的A-A放大圖；

圖3為本實用新型的卡槽示意圖。

圖中：1-托架；11-底板；12側板；13筋條；131-第一筋條；132-第二筋條；133-斜筋條；2-卡槽；21-接觸層；22-連接層；23-定位層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。