[實(shí)用新型]一種繼電器固定支架及汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621289409.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206336234U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳夢(mèng)醒;岳本龍;趙利;鄭艷剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02;H01H45/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 繼電器 固定 支架 汽車 | ||
1.一種繼電器固定支架,其特征在于,包括:
用于固定多個(gè)繼電器的主板,所述主板上設(shè)置有多個(gè)螺栓安裝孔;
與所述主板平行設(shè)置、且與車體連接的、位于同一平面的第一固定板和第二固定板,其中所述第一固定板、所述第二固定板與所述主板位于不同平面內(nèi);以及
設(shè)置于所述第一固定板與所述主板之間的第一支撐板和設(shè)置于所述第二固定板與所述主板之間的第二支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繼電器固定支架,其特征在于,所述第一固定板上設(shè)置有與車體匹配的第一安裝孔;所述第二固定板上設(shè)置有與車體匹配的第二安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的繼電器固定支架,其特征在于,所述第一安裝孔為圓形孔,所述第二安裝孔為長(zhǎng)圓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繼電器固定支架,其特征在于,所述第一固定板、所述第一支撐板、所述主板、所述第二支撐板和所述第二固定板一體連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繼電器固定支架,其特征在于,所述主板的第一端與所述第一支撐板的第一端連接,所述第一支撐板的第二端與所述第一固定板的一端連接;所述主板的第二端與所述第二支撐板的第一端連接,所述第二支撐板的第二端與所述第二固定板的一端連接,其中所述第一端與所述第二端相對(duì),所述第一固定板、所述第一支撐板、所述主板、所述第二支撐板、所述第二固定板在水平方向上依次排列。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繼電器固定支架,其特征在于,所述第一固定板與所述第一支撐板之間、所述第二固定板與所述第二支撐板之間呈預(yù)設(shè)彎折角度。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的繼電器固定支架,其特征在于,所述主板與所述第一端和所述第二端垂直的第一側(cè)的中部形成一U型的凹槽,所述凹槽的深度范圍為所述主板第一方向長(zhǎng)度的1/3至1/2;所述凹槽底部的長(zhǎng)度范圍為所述主板第二方向長(zhǎng)度的1/2至2/3;其中所述第一方向與所述第二方向垂直,且所述第一方向?yàn)樗鲋靼迮c所述第一支撐板、所述第二支撐板的連接方向。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的繼電器固定支架,其特征在于,所述凹槽的底部形成一弧形的翻邊結(jié)構(gòu),所述翻邊結(jié)構(gòu)向背離所述主板的安裝面、靠近所述第一固定板所在平面的方向延伸,所述主板的安裝面與所述繼電器接觸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繼電器固定支架,其特征在于,所述繼電器固定支架為金屬材質(zhì)。
10.一種汽車,其特征在于,所述汽車包括如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的繼電器固定支架。
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