[實(shí)用新型]一種面向信號的飛機(jī)原位自動測試系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621288883.1 | 申請日： | 2016-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN206440465U | 公開（公告）日： | 2017-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王鳳芹;呂曉峰;劉瑜;葉文;馬羚;曲曉燕;孫晶;汪興海;李海軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國人民解放軍海軍航空工程學(xué)院 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11471 | 代理人： | 付登云 |
| 地址： | 264001 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 面向 信號 飛機(jī) 原位 自動 測試 系統(tǒng) | ||
1.一種面向信號的飛機(jī)原位自動測試系統(tǒng)，其特征在于：包括測控計算機(jī)、測試裝置、陣列接口、適配器、轉(zhuǎn)接電纜和被測對象飛機(jī)；
所述被測對象飛機(jī)通過所述轉(zhuǎn)接電纜與所述適配器通信連接，所述適配器與所述陣列接口電連接，所述陣列接口與所述測試裝置電連接，所述測試裝置與所述測控計算機(jī)通信連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面向信號的飛機(jī)原位自動測試系統(tǒng)，其特征在于：所述測試裝置包括開關(guān)、繼電器、萬用表和示波器中的一種或多種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面向信號的飛機(jī)原位自動測試系統(tǒng)，其特征在于：還包括計量盒和自檢設(shè)備，所述計量盒設(shè)置在適配器與被測對象飛機(jī)之間，所述計量盒通過轉(zhuǎn)接電纜分別與適配器和被測對象飛機(jī)通信連接；所述自檢設(shè)備設(shè)置在適配器與被測對象飛機(jī)之間，所述自檢設(shè)備通過轉(zhuǎn)接電纜分別與適配器和被測對象飛機(jī)通信連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面向信號的飛機(jī)原位自動測試系統(tǒng)，其特征在于：還包括語音控制盒和掌上電腦，所述語音控制盒和掌上電腦用于實(shí)現(xiàn)地面測試人員與飛機(jī)測試人員之間的通信。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國人民解放軍海軍航空工程學(xué)院，未經(jīng)中國人民解放軍海軍航空工程學(xué)院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201621288883.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：整車噪聲源分離測試裝置
- 下一篇：一種車輛碰撞試驗(yàn)牽引小車
- 信號調(diào)制方法、信號調(diào)制裝置、信號解調(diào)方法和信號解調(diào)裝置
- 亮度信號/色信號分離裝置和亮度信號/色信號分離方法
- 信號調(diào)制方法、信號調(diào)制裝置、信號解調(diào)方法和信號解調(diào)裝置
- 信號調(diào)制方法、信號調(diào)制裝置、信號解調(diào)方法和信號解調(diào)裝置
- 雙耳信號的信號生成
- 雙耳信號的信號生成
- 信號處理裝置、信號處理方法、信號處理程序
- USBTYPEC信號轉(zhuǎn)HDMI信號的信號轉(zhuǎn)換線
- 信號盒（信號轉(zhuǎn)換）
- 信號調(diào)制方法、信號調(diào)制裝置、信號解調(diào)方法和信號解調(diào)裝置
