[實用新型]一種翻車機自動清車裝置有效
| 申請號: | 201621284384.5 | 申請日: | 2016-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN206367880U | 公開(公告)日: | 2017-08-01 |
| 發明(設計)人: | 王天生;黃儒林;王學龍;鄭玉坤;張宏 | 申請(專利權)人: | 淮北礦業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G67/50 | 分類號: | B65G67/50 |
| 代理公司: | 蕪湖眾匯知識產權代理事務所(普通合伙)34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
| 地址: | 235000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 翻車 自動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及礦用設備技術領域,特別涉及一種翻車機自動清車裝置。
背景技術
煤礦從井下升井后的矸石經翻車機翻轉后,由于矸石粘著不能隨著翻車機的旋轉完全脫落就要靠清車設備來完成礦車內的矸石的清理,常采用以下兩種方法來進行清理。
1、使用液壓清車機,這種設備主要存在以下幾種缺陷:
(1)占用空間大,需要專用的車場和廠房。傳統生產程序為:翻車機翻矸石后,人工擁車至液壓清車機下,由液壓清車機司機操作設備,液壓挖斗將粘在車底下的大塊碴石挖出,然后移動液壓挖斗將碴石放在礦車外的空地上,待人員集中裝車。
(2)清挖車底效率底,不能滿足現場生產需要:清挖礦車里的大塊碴石需液壓挖斗往返挖3~4次,清挖一個礦車需6min,一個生產班清挖60個車底(礦車)。根據我礦每年矸石統計報表,每班平均翻車150次,因此液壓清車機已不能滿足生產需要。
(3)投入人工多,工效利用率底:清挖車底周期長,車皮周轉率低,影響掘進生產單位的車皮供應,勞動效率低,每班至少需投入3個人工,浪費了大量人力物力。
2、使用電動清車機,這種設備主要存在以下幾種缺陷:
(1)電磁線圈易損壞,導電片是鐵板制作導電性能不好導電帶易變形;
(2)整流二極管經常損壞以及變壓器損壞;
(3)清車效果不好,矸石不能清理干凈;
(4)維修費用高,故障率極高。
為此急需研究了一種風動清車機,解決上述技術問題。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種清洗有效、自動化程度高的翻車機自動清車裝置,以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。
為實現上述目的,本實用新型提供以下的技術方案:一種翻車機自動清車裝置,包括礦車和呈圓筒形的翻機車,所述翻車機的內壁上設置多個礦車固定架以固定礦車;所述礦車固定架上設置風鎬;所述風鎬與高壓風包相連;所述高壓風包內設置高壓風門;所述風鎬與高壓風包相連接的管路上設置由PLC控制的電磁閥;所述電磁閥連接接近開關;所述接近開關設置在翻車機的內壁上。
優選的,所述翻車機旋轉90°處設置磁鐵。
優選的,所述風鎬為G10風鎬。
本翻車機自動清車裝置以高壓風為動力,通過高壓風包儲壓后,形成高壓風流。當翻車機翻轉至90°~270°位置時,安裝在翻車機上的接近開關動作。通過電磁閥自動開關打開高壓風包的高壓風門,高壓風流通過電磁閥作用于改造后的G10型風鎬,高壓分流由管狀分配閥輪流分配于缸體二端,使錘體進行往復沖擊運動,沖擊風鎬尾部,達到共振原理。推動G10型風鎬作業,在翻車卸矸石的同時將沾在車底的碴石震下,從而達到清挖車的底目的。
附圖說明
圖1是本實用新型一種翻車機自動清車裝置的結構示意圖;
圖2是本實用新型一種翻車機自動清車裝置的工作原理示意圖;
其中,1.高壓風包、2.高壓風門、3.電磁閥、4.接近開關、5.翻車機、6.G10風鎬、7.礦車、8.磁鐵、9.礦車。
具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。
圖1-2出示本實用新型的具體實施方式:一種翻車機自動清車裝置,包括礦車7和呈圓筒形的翻機車。在翻車機5的內壁上設置2-6個礦車固定架9以固定礦車7,然后在礦車固定架9上設置G10風鎬6。然后將G10風鎬6與高壓風包1通過管路連接并在高壓風包1內設置高壓風門2。G10風鎬6與高壓風包1相連接的管路上還設置由PLC控制的電磁閥3,所述電磁閥3連接接近開關4。接近開關4設置在翻車機5的內壁上。
本翻車機自動清車裝置以高壓風為動力,通過高壓風包1儲壓后,形成高壓風流。通過電磁閥3自動開關打開高壓風包1的高壓風門2,高壓風流通過電磁閥3作用于G10風鎬6,高壓分流由管狀分配閥輪流分配于缸體二端,使錘體進行往復沖擊運動,沖擊風鎬尾部,達到共振原理。推動G10風鎬6作業,在翻車卸矸石的同時將沾在車底的碴石震下,從而達到清挖車的底目的。
另外,在翻車機5旋轉90°處設置磁鐵8,當翻車機5翻轉至90°~270°位置時,安裝在翻車機5上的接近開關4動作。
該裝置經現場應用,具有以下特點:
1.翻車清車只需一人完成,減少專用清挖車底人員,翻車機司機在翻車卸矸石的同時設備自動將粘在車底下的大塊物料震下,減少了大量的人力物力,提高了勞動效率。
2.減少了清挖車底設備,不需設專用的清挖工具、運輸線路及車場。
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