[實用新型]雙頭自動化焊堵設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621282451.X | 申請日: | 2016-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN206263483U | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊青松 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢東運(yùn)制版有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/02 | 分類號: | B23K37/02;B23K37/053;B23K37/00 |
| 代理公司: | 武漢天力專利事務(wù)所42208 | 代理人: | 程祥 |
| 地址: | 430034 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動化 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種自動化氣體保護(hù)焊設(shè)備。
背景技術(shù)
現(xiàn)在的機(jī)器部件焊接多為工人手工操作,常出現(xiàn)焊縫不勻,有的甚至漏洞現(xiàn)象,與工人操作技能密切關(guān)聯(lián),焊接水平參差不齊。
中國專利公告號CN201455514U公開了一種半自動化氣保焊設(shè)備,包括:車床架,車床架上裝有控制箱,車床架上還依次裝有滑桿一、滑桿二、螺紋桿和滑桿三,螺紋桿一頭和車床架一側(cè)架體擋板上的電機(jī)、減速機(jī)相連,車床架的另一側(cè)架體擋板上裝有夾頭,夾頭一頭和電機(jī)、減速機(jī)相連,活動擋板套在滑桿二和滑桿三上,螺紋桿和活動擋板上的螺紋套相連,活動擋板上裝有與夾頭位置相對應(yīng)的夾頭,焊接組件裝在夾頭和夾頭之間的滑桿一上,焊接組件還和氣保焊機(jī)相連。其缺陷在于準(zhǔn)備效率低,氣體保護(hù)不穩(wěn)定,操作較復(fù)雜,電弧光影響周邊環(huán)境,煙塵傷害人體等等。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種實現(xiàn)高效率、高質(zhì)量、健康易操作的自動化氣體保護(hù)焊設(shè)備。
本實用新型提供的技術(shù)方案是:一種雙頭自動化焊堵設(shè)備,包括機(jī)架和二臺二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī),機(jī)架上設(shè)置有由絲杠傳動電機(jī)驅(qū)動的絲杠導(dǎo)軌,絲杠導(dǎo)軌上傳動連接有移動滑座,滑座上設(shè)有焊槍支架一、氣缸和與氣缸傳動連接的頂尖一,機(jī)架上還設(shè)有焊槍支架二和由主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)主軸,旋轉(zhuǎn)主軸上連接有與頂尖一同軸的頂尖二,焊槍支架一設(shè)有與一臺二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)連接的二氧化碳焊槍一,焊槍支架二上設(shè)有與另一臺二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)連接的二氧化碳焊槍二。
所述主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)主軸之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)角度傳感器。
本實用新型機(jī)架上設(shè)有防護(hù)罩,防護(hù)罩上設(shè)有抽風(fēng)裝置。
本實用新型自動化氣體保護(hù)焊設(shè)備是這樣實現(xiàn)的:通過傳動電機(jī)驅(qū)動絲杠導(dǎo)軌,使滑座移動,至頂尖一和頂尖二之間的距離略小于輥?zhàn)娱L度,然后通過氣缸收回頂尖一,將輥?zhàn)油杏陧敿庖缓晚敿舛g,啟動氣缸緩慢頂出頂尖一,將輥?zhàn)訆A于頂尖一和頂尖二之間,調(diào)整焊槍支架,使焊槍對準(zhǔn)輥?zhàn)雍缚p至合適的角度,關(guān)好防護(hù)罩的防護(hù)門,啟動二臺二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)開始工作,二氧化碳焊槍一和二氧化碳焊槍二起弧,主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)工作,自動焊完所設(shè)置的焊縫角度后,設(shè)備動作停止,焊接完成。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是:雙頭同時焊接,省時省力,大大提高了生產(chǎn)效率;焊槍穩(wěn)定牢靠,焊縫均勻平整,質(zhì)量有保障;煙塵抽走,電弧光有遮擋,操作人員健康有保障。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型包括控制電箱2、機(jī)架3和二臺二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)1、10,機(jī)架3上設(shè)置有由絲杠傳動電機(jī)9和絲杠傳動減速機(jī)8驅(qū)動的絲杠導(dǎo)軌4,絲杠導(dǎo)軌4上傳動連接有移動滑座5,絲杠導(dǎo)軌4上設(shè)有導(dǎo)軌護(hù)罩7,移動滑座5上設(shè)有尾座12,尾座12上設(shè)有焊槍支架一14.1、通過腳踏開關(guān)6控制的氣缸13和與氣缸13傳動連接的頂尖一17.1,機(jī)架3上還設(shè)有焊槍支架二14.2和由主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)20驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)主軸18,所述主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)20和旋轉(zhuǎn)主軸18之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)角度傳感器19。旋轉(zhuǎn)主軸18上連接有與頂尖一17.1同軸的頂尖二17.2,焊槍支架一14.1設(shè)有與一臺二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)10連接的二氧化碳焊槍一15.1,焊槍支架二14.2上設(shè)有與另一臺二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)1連接的二氧化碳焊槍二15.2。
本實用新型機(jī)架上設(shè)有具有防護(hù)門的防護(hù)罩11,防護(hù)罩上設(shè)有抽風(fēng)管16。
本實用新型二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)、二氧化碳焊槍及焊接組件、各電機(jī)、旋轉(zhuǎn)角度傳感器、減速機(jī)、氣缸控制電路等通過導(dǎo)線和控制電箱相連形成控制回路。
本實用新型工作過程如下:擰控制電箱2上的尾座移動開關(guān),使尾座12移動,至兩頂尖(頂尖一17.1同軸的頂尖二17.2)之間的距離略小于輥?zhàn)娱L度,踩下腳踏開關(guān)6,這時氣缸13收回右側(cè)頂尖,將輥?zhàn)油杏趦身敿庵g,松開腳踏開關(guān)6,氣缸13緩慢頂出右側(cè)頂尖,將輥?zhàn)訆A于兩頂尖之間,調(diào)整焊槍支架14.1、14.2,使焊槍對準(zhǔn)輥?zhàn)雍缚p至合適的角度,關(guān)好防護(hù)門,設(shè)置控制電箱2上的轉(zhuǎn)速器,設(shè)置焊縫旋轉(zhuǎn)角度(一周為360度),按控制電箱2上的啟動按鈕,這時候焊機(jī)1和10開始工作,焊槍15.1、15.2起弧,主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)20工作,旋轉(zhuǎn)角度傳感器19工作,自動焊完所設(shè)置的焊縫角度后,角度傳感器19給出停止信號,設(shè)備動作停止,焊接完成。
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