[實用新型]一種商用車駕駛室電纜管束固定裝置

有效

• 申請號: 201621279074.4
• 申請日: 2016-11-27
• 公開（公告）號: CN206211438U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 王曉明
• 申請（專利權）人: 清遠浩和儀器設計有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 趙蕊紅

技術領域

本實用新型涉及商用車配件領域，尤其是一種商用車駕駛室電纜管束固定裝置。

背景技術

隨著科技的進步，社會的發展，我國的汽車行業得到了快速的發展，隨之而來的是商用車的快速發展。

在商用車駕駛室中，由于空間比較狹小，因而電纜線束的走線比較麻煩，需要在狹小的空間中使得電纜線束按照預定的方向彎曲。目前做使用的電纜線束扎帶，僅能夠實現貴線束進行固定的作用，不能改變線束的走向。

實用新型內容

本實用新型的技術任務是針對上述現有技術中的不足提供一種商用車駕駛室電纜管束固定裝置，該固定裝置可以對電纜線束進行固定，且可以改變電纜線束的走向。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該種商用車駕駛室電纜管束固定裝置，其特征是，其結構包括與駕駛室內側壁相配合的固定板，所述的固定板上設有固定孔；

所述的固定板的側面固定設有一側開口的圓柱筒，所述的圓柱筒內設有滑桿，圓柱筒的側壁上設有用于固定滑桿的緊固螺栓；

所述的滑桿的伸出端的端部橫向固定設有鋁塑管；

所述的鋁塑管外側的側壁上設有螺孔，螺孔內旋擰有螺桿，螺桿的內端部轉動鉚接有橡膠塊，外端部固定設有把手。

優選的，所述的鋁塑管的兩端分別設有橡膠套。

優選的，所述的把手上設有橡膠層。

優選的，所述的滑桿的側面設有彈性壓片。

優選的，所述的緊固螺栓的外表面設有橡膠麻點。

優選的，所述的橡膠塊的內端面為內凹的弧面。

本實用新型具有以下突出的有益效果：

1、由于其結構包括與駕駛室內側壁相配合的固定板，所述的固定板上設有固定孔，因此，使用時，固定板可以通過固定孔和緊固螺栓固定于駕駛室內側壁，為后面的電纜線束固定做好準備，它是一個節能、環保裝置，具有很好的推廣利用價值。

2、由于所述的固定板的側面固定設有一側開口的圓柱筒，所述的圓柱筒內設有滑桿，圓柱筒的側壁上設有用于固定滑桿的緊固螺栓因此，使用時，滑桿可以內外滑動，便于調節與電纜線束之間的距離；滑桿可以轉動，并通過緊固螺栓固定住，便于調節電纜線束的走向，有利于操作者的使用。

3、由于所述的滑桿的伸出端的端部橫向固定設有鋁塑管，因此，使用時，鋁塑管具有很好的彎折定型效果，因此，可以有效控制電纜線束的走向。

4、由于所述的鋁塑管外側的側壁上設有螺孔，螺孔內旋擰有螺桿，螺桿的內端部轉動鉚接有橡膠塊，外端部固定設有把手，因此，使用時，螺桿及橡膠塊可以對內部經過的電纜線束起到輔助固定的作用，防止滑脫或者松散。

5、由于所述的鋁塑管的兩端分別設有橡膠套，因此，使用時，當電纜線束進入和穿出鋁塑管的時候，橡膠套可以對電纜線束起到聚攏的作用。

6、由于所述的滑桿的側面設有彈性壓片，因此，使用時，彈性壓片可以對一些比較細的線束進行固定。

7、由于所述的橡膠塊的內端面為內凹的弧面，因此，使用時，弧面能夠更好的與內部的線束表面進行配合，防止線束滑脫，進而導致線束松散。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2是圖1中固定板的仰視結構示意圖。

附圖標記說明：1固定板，2固定孔，3圓柱筒，4緊固螺栓，5滑桿，6彈性壓片，7鋁塑管，8橡膠套，9橡膠塊，10螺桿，11把手。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明，實施例不構成對本實用新型的限制：

如圖1、圖2所示，該種商用車駕駛室電纜管束固定裝置，其結構包括與駕駛室內側壁相配合的固定板1，所述的固定板1上設有固定孔2。使用時，固定板可以通過固定孔和緊固螺栓固定于駕駛室內側壁，為后面的電纜線束固定做好準備。

上述實施例中，具體的，所述的固定板1的側面固定設有一側開口的圓柱筒3，所述的圓柱筒3內設有滑桿5，圓柱筒3的側壁上設有用于固定滑桿5的緊固螺栓4。使用時，滑桿可以內外滑動，便于調節與電纜線束之間的距離；滑桿可以轉動，并通過緊固螺栓固定住，便于調節電纜線束的走向，有利于操作者的使用。

上述實施例中，具體的，所述的滑桿5的伸出端的端部橫向固定設有鋁塑管7。使用時，鋁塑管具有很好的彎折定型效果，因此，可以有效控制電纜線束的走向。