[實用新型]一種焊接空心電機軸

有效

• 申請號: 201621273246.7
• 申請日: 2016-11-23
• 公開（公告）號: CN206149079U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 舒國勇;王晨暉
• 申請（專利權）人: 江門市大長江集團有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;F16C3/02
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 張清

技術領域

本實用新型涉及電機軸，尤其是一種焊接空心電機軸。

背景技術

參照圖1、圖2，為現有技術的一種電機軸。為了保證同心度及強度，電機軸通常由同一實心棒切削加工形成，導致電機軸重量較重,加工余量大，制造成本高；而為了保護線路，避免線路發生纏繞，只能將線路由電機軸1中部穿過再連接到電機定子上，因此電機軸的管壁需要鉆削形成穿線孔1，而由于結構限制及接線的需要，穿線孔1的兩端可能分別位于電機軸的不同角度和位置，這就必須采用多段傾斜鉆削的制造方式形成穿線孔1，加工工藝復雜、難度大，加工精度和加工效率都較低。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種焊接空心電機軸。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種焊接空心電機軸，其上設有穿線孔，所述電機軸由空心段和連接段焊接加工成型，所述空心段為空心管材；所述空心段管壁上設有穿接孔，所述穿接孔與所述空心段內孔連通形成所述穿線孔。

所述穿接孔徑向設置在所述空心段管壁上。

所述空心段由多段空心管焊接構成。

兩相鄰且內徑不同的所述空心管焊接銜接處,其較小內徑的一端與較大內徑的另一端通過倒角銜接。

所述連接段為空心管材。

本實用新型的有益效果是：通過將電機軸分拆為空心段和連接段，不降低電機軸的強度、精度的同時能夠減少電機軸的加工余量；且空心段由空心管材制成，實現了電機軸的輕量化；而空心段管壁上設有與空心段內孔連通的穿接孔形成穿線孔，加工工藝簡單，提高了加工效率，整體制造成本得到大幅降低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為現有技術的結構示意圖；

圖2為現有技術的剖視圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖；

圖4為本實用新型的優選實施例。

具體實施方式

參照圖3，一種焊接空心電機軸，其上設有穿線孔1，電機軸由空心段2和連接段3焊接后再加工成型，在不降低電機軸的強度、精度的前提下，能夠減少電機軸表面的加工余量，縮短加工時間，提高加工效率。

而空心段2采用空心管材制成，能夠降低電機軸的重量，實現輕量化；且穿線孔1的加工工藝簡單，只需在空心段2管壁上鉆孔形成穿接孔11，即可與空心段2的內孔連通形成穿線孔1，滿足電機線路的布置要求，整體制造成本得到大幅降低。

進一步地，穿接孔11可徑向設置在空心段2管壁上，穿線孔1無需多段傾斜鉆削形成，工藝更為簡單，加工精度高，成本低。

參照圖4，根據電機軸的外徑尺寸，空心段2可由多段外徑不同的空心管21焊接構成，進一步減少電機軸表面的加工余量，提高加工效率，降低加工成本。

而為了便于焊接，兩相鄰的兩根空心管21如第一空心管21a和第二空心管21b，其中第二空心管21b的內徑設有經機加工后形成的沉階213，所述第一空心管21a則對應機加工有定位階211與沉階213配合，使兩者的配合間隙符合焊接要求，同時同心度高、無明顯焊接偏斜；且兩者端面存在高低差，便于焊接焊縫的填充，焊接完后再進行精加工，保證同心度和外圓尺寸。

同時，由于強度要求，空心管21需要保證一定的壁厚，即兩相鄰空心管21之間的內徑可能不同，其焊接后的內徑銜接處形成階梯尖角，線頭穿接至該階梯位時容易受阻，導致穿線困難，且后續拉線過程中，電線的絕緣層容易被磨破、損壞。因此，可在兩相鄰且內徑不同的空心管21的焊接銜接處,其較小內徑的一端設有倒角與較大內徑的另一端銜接，使倒角的最大圓周等于另一空心管21的較大內徑,電線穿接至該位置時便不會受阻、磨損，裝配更為簡便。

進一步地,在滿足強度的前提下，連接段3也可由空心管材制成，進一步實現電機軸的輕量化。

本實用新型結構簡單合理，在不降低電機軸的強度和同心度的前提下由空心段2和連接段3焊接后加工成型，減少加工余量，實現輕量化，加工工藝簡單，大幅降低電機軸的制造成本。