[實用新型]一種BOPP膜收卷邊料回收裝置

有效

• 申請號: 201621269062.3
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN206254364U
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 單利英;馬家存
• 申請（專利權）人: 福融輝實業（福建）有限公司
• 主分類號: B29B17/00
• 分類號: B29B17/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學俊,修斯文

技術領域

本實用新型涉及塑料薄膜制造領域，尤其是一種BOPP膜收卷邊料回收裝置。

背景技術

BOPP膜拉伸收卷后，由于膜的兩邊被拉伸裝置拉伸，因此這部分的質量不易保證，通常的處理方式是直接切除BOPP膜卷的兩邊，切下來的部分即為收卷邊料，其外形為由細長BOPP膜繞成的輥，由于邊料的材質與成品BOPP膜相同，因此如果能對其回收，將能有效節約生產成本。

目前雖有一些專利提出把膜邊料吸入粉碎機，以粉碎機粉碎膜邊料來回收邊料的技術方案，但BOPP膜邊料有一定的特殊性，BOPP膜邊料為膜帶，輕薄且細長，現有技術下，當傳輸管較長時，以吸力輸送BOPP膜很難準確控制管內氣流，造成BOPP膜容易在管內纏結，堵塞管道影響邊料回收，纏結形態的BOPP膜進入粉碎機后也容易影響粉碎機工作，如何解決這些問題，是一個研究方向。

發明內容

本實用新型提出一種BOPP膜收卷邊料回收裝置，能以長距離傳輸管對BOPP膜收卷邊料進行回收，而且BOPP模收卷邊料不易在管內纏結。

本實用新型采用以下技術方案。

一種BOPP膜收卷邊料回收裝置，用于大尺寸BOPP膜收卷后切除的邊料輥的回收，所述邊料回收裝置包括進料控制裝置和粉碎機；所述進料控制裝置包括輥架、膜帶吸取機構和膜帶導向機構；所述膜帶吸取機構設有鼓風機和膜帶輸送管；所述膜帶輸送管入口與膜帶導向機構相鄰；膜帶輸送管出口與粉碎機入料口相連，粉碎機出料口與外部的膜擠出設備相連；所述鼓風機的風管接入膜帶輸送管，膜帶輸送管上的風管接入點處的風管出風方向與膜帶輸送方向相同；所述邊料輥置于輥架，邊料輥上的BOPP膜帶引至膜帶導向機構處，當回收裝置工作時，鼓風機向膜帶輸送管內送出與膜帶輸送方向相同的流動空氣，使膜帶輸送管入口處形成負壓，把膜帶導向機構處的膜帶吸入膜帶輸送管，膜帶輸送管管內的膜帶被管內流動空氣吹送至粉碎機粉碎，粉碎后的膜帶被粉碎機直接送入外部的膜擠出設備重新成膜。

所述膜帶導向機構設有若干個導向孔，所述若干個導向孔分置于膜帶輸送管入口的旁側，所述導向孔對輥架引出的膜帶導向，使膜帶從膜帶輸送管的入口邊沿處被吸入膜帶輸送管。

所述膜帶輸送管的入口呈矩形。

在膜帶輸送方向上，膜帶輸送管上的風管接入點后的膜帶輸送管由多段管道經法蘭連接而成。

每個輥架上僅放置一個邊料輥，每個導向孔僅負責一個輥架的膜帶導向。

在膜帶輸送方向上，膜帶輸送管上的風管接入點后的膜帶輸送管管徑大于風管接入點前的膜帶輸送管。

所述鼓風機為風力可調的鼓風機。

當膜帶輸送管較長時，膜帶輸送管順序設置多個風管接入點以增強管內風力。

本實用新型中，所述鼓風機的風管接入膜帶輸送管，膜帶輸送管上的風管接入點處的風管出風方向與膜帶輸送方向相同；當回收裝置工作時，鼓風機向膜帶輸送管內送出與膜帶輸送方向相同的流動空氣，使膜帶輸送管入口處形成負壓，把膜帶導向機構處的膜帶吸入膜帶輸送管，膜帶輸送管管內的膜帶被管內流動空氣吹送至粉碎機粉碎，在膜帶輸送方向上，膜帶輸送管上的風管接入點后的膜帶輸送管管徑大于風管接入點前的膜帶輸送管；當膜帶輸送管較長時，膜帶輸送管順序設置多個風管接入點以增強管內風力；該設計使用鼓風機吹送管內的膜帶，因此可以設置多個風管接入點，使得管內的氣流易于控制，當管內風速較強時，管內的BOPP邊料膜帶就不容易纏結。

本實用新型中，當回收裝置工作時，鼓風機向膜帶輸送管內送出與膜帶輸送方向相同的流動空氣，膜帶輸送管管內的膜帶被管內流動空氣吹送至粉碎機粉碎；該設計中，由于邊料膜帶是被鼓風機風力推送，在風力衰減過程中，邊料膜帶后端受的風力大于膜帶頭端，因此重量大、面積大的邊料膜帶后端不易沉降于管中，從而能有效地防止邊料膜帶在管內產生纏結。

本實用新型中，膜帶輸送管管內的膜帶被管內流動空氣吹送至粉碎機粉碎，粉碎后的膜帶被粉碎機直接送入外部的膜擠出設備重新成膜；由于邊料的材質與成品BOPP膜相同，因此當邊料被粉碎后可直接送入膜擠出設備重新成膜，不必重新造粒，既節約了成本，也能保證回收膜帶重新成膜的質量。

本實用新型中，所述膜帶導向機構設有若干個導向孔，所述若干個導向孔分置于膜帶輸送管入口的旁側，所述導向孔對輥架引出的膜帶導向，使膜帶從膜帶輸送管的入口邊沿處被吸入膜帶輸送管；每個輥架上僅放置一個邊料輥，每個導向孔僅負責一個輥架的膜帶導向；該設計使得每個輥架上的膜帶在進入膜帶輸送管時互不接觸，能有效減少因膜帶輸送管入口處的氣流流速低引起的纏繞問題。