[實(shí)用新型]一種帶防護(hù)卡口的浮動(dòng)螺母組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621267643.3
• 申請(qǐng)日: 2016-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206478092U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸葉君;吳恒龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海納特汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16B37/00
• 分類(lèi)號(hào): F16B37/00;F16B43/00
• 代理公司: 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31251
• 代理人: 郭桂峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及緊固件領(lǐng)域，特別涉及一種帶防護(hù)卡口的浮動(dòng)螺母組合件。

背景技術(shù)

在機(jī)械工業(yè)迅猛發(fā)展的今天，特別是汽車(chē)行業(yè)，裝配安裝的精度要求越來(lái)越高，為了能夠在整車(chē)裝配時(shí)進(jìn)行有效的誤差吸收，出現(xiàn)了浮動(dòng)螺母組件。但是隨著整車(chē)零部件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，部件少、成本低、輕量化、工藝簡(jiǎn)單、返修方便的浮動(dòng)螺母越來(lái)越受到整車(chē)廠的重視和青睞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)部件少、生產(chǎn)成本低、工藝簡(jiǎn)單、安裝與返修方便的帶防護(hù)卡口的浮動(dòng)螺母組件。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供的帶防護(hù)卡口的浮動(dòng)螺母組件，包括：

螺母，其具有螺母體和底板，所述底板中心部位向上延伸形成所述螺母體，所述螺母的中心開(kāi)有貫穿所述螺母體及所述底板的螺紋通孔；和

支座，其具有一支撐平面，一通孔開(kāi)設(shè)在所述支撐平面上，所述通孔的尺寸被設(shè)置可成卡住所述底板，所述支撐平面的兩側(cè)分別設(shè)有防護(hù)卡口，該防護(hù)卡口由所述支撐平面的側(cè)邊、側(cè)邊上延伸出的兩根支柱，及連接兩根支柱上端且向外彎曲的曲筋圍成，所述底板的一對(duì)對(duì)邊分別插入到所述防護(hù)卡口中，其中，兩根支柱間的距離至少大于所述底板的一對(duì)對(duì)邊的長(zhǎng)度，所述支柱的高度大于所述底板的厚度，所述支柱上部向外彎折后再向內(nèi)彎折90度，形成一曲凸，兩條曲筋相互對(duì)應(yīng)形成一個(gè)大于所述螺母體外圍且卡住所述底板的開(kāi)口，防護(hù)卡口所在平面與所述支撐平面為可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。曲筋的結(jié)構(gòu)既可以保證螺母在支座水平方向和豎直方向上自由移動(dòng)一定距離而不脫落，又能提供較強(qiáng)的扭矩，因而可以做得更薄，實(shí)現(xiàn)輕量化的目的。

較佳地，所述曲筋的切線處設(shè)有一向外的矩形翻邊，從而進(jìn)一步增加曲筋的強(qiáng)度。

較佳地，所述底板的一對(duì)對(duì)角為鍥邊結(jié)構(gòu)，從而增大螺母扭轉(zhuǎn)時(shí)與支座的接觸面積，進(jìn)一步保證螺母在支座內(nèi)活動(dòng)而不脫落。

較佳地，所述支撐平面周邊設(shè)有至少兩個(gè)凸起的防粘倒刺，以防止螺母與支座之間的電泳液粘接。

較佳地，所述支撐平面上設(shè)有至少兩個(gè)凹槽，以容納焊渣，從而避免焊渣進(jìn)入通孔中，影響螺紋的安裝精度。

與現(xiàn)有浮動(dòng)螺母相比，該帶有防護(hù)卡口的浮動(dòng)螺母組件的有益效果在于：防護(hù)卡口及曲筋的設(shè)置使螺母可以在水平和垂直方向進(jìn)行移動(dòng)而不會(huì)脫落，從而利于整車(chē)裝配時(shí)的誤差吸收；螺母被支座包圍防護(hù)，可以防止焊渣進(jìn)入螺母的螺紋通孔中，從而避免螺紋遭到破壞，保證了部件的安裝精度；本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)便于螺母返修，當(dāng)支座方便打開(kāi)時(shí)，可以直接通過(guò)更換螺母返修；當(dāng)支座不方便打開(kāi)時(shí)，由于螺母的側(cè)壁較厚，可以通過(guò)螺紋回攻返修。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的分解圖；

圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖4是本實(shí)用新型中支座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型中螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型中螺母的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記對(duì)照表：

1-帶有防護(hù)卡口的螺母組件；11-螺母；12-支座；111-螺母體；112-底板； 113-螺紋通孔；114-鍥邊結(jié)構(gòu)；121-曲筋；122-矩形翻邊；123-支撐平面；124- 通孔；125-防粘倒刺；126-凹槽

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。圖中XY平面為支撐平面123所在面，稱(chēng)為水平面。Z的正方向垂直向上，稱(chēng)為上方；Z的負(fù)方向垂直向下，稱(chēng)為下方。

如圖1-圖6所示，本實(shí)用新型所提供的帶有防護(hù)卡口的浮動(dòng)螺母組件1包括螺母11和支座12。

螺母11具有一螺母體111和一底板112，底板112中心部位向上延伸形成螺母體111，使得兩者成為一體。螺母11的中心開(kāi)有貫穿螺母體111及底板112 的螺紋通孔113。

支座12具有一支撐平面123，一通孔124開(kāi)設(shè)在支撐平面123上，通孔124 的尺寸被設(shè)置成可卡住底板112。

支撐平面123的兩側(cè)分別設(shè)有防護(hù)卡口，以將底板112卡住，從而不會(huì)使螺11母從支座12脫落，防護(hù)卡口由支撐平面123的側(cè)邊、側(cè)邊上延伸出的兩根支柱，及連接兩根支柱上端且向外彎曲的曲筋121圍成。兩根支柱間的距離至少大于底板112一對(duì)對(duì)邊的長(zhǎng)度，支柱的高度大于底板112的厚度，因此，底板112 可以在防護(hù)卡口的范圍內(nèi)進(jìn)行水平方向和垂直方向上的移動(dòng)，即螺母11可以在支座12上進(jìn)行水平方向和豎直方向上的移動(dòng)。