[實(shí)用新型]防內(nèi)部打火的點(diǎn)火線圈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621263387.0
• 申請(qǐng)日: 2016-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206271537U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 池相相
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 瑞安市偉達(dá)汽車(chē)配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01F27/32
• 分類(lèi)號(hào): H01F27/32;H01F27/29;H01F27/26;H01F27/02;H01F27/04;H01F38/12;F02P3/02
• 代理公司: 杭州斯可睿專(zhuān)利事務(wù)所有限公司33241
• 代理人: 薛輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防內(nèi)部打火的點(diǎn)火線圈。

背景技術(shù)

防內(nèi)部打火的點(diǎn)火線圈包括殼體、高壓繞組、低壓繞組以及鐵芯，在打火的瞬間會(huì)產(chǎn)生高壓電，這樣的高壓電會(huì)擊穿殼體以及殼體內(nèi)壁的各個(gè)部件，因此高壓繞組、低壓繞組配合后與鐵芯需要隔離并絕緣，一般的做法是通過(guò)在鐵芯上套設(shè)絕緣套，而這樣的做法導(dǎo)致裝配不方便以及使內(nèi)部各部件的在殼體中的設(shè)置不緊湊可靠，在汽車(chē)行駛或者振動(dòng)中，各部件會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)以及導(dǎo)致接觸不良，使點(diǎn)火線圈工作失靈。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)可靠并進(jìn)一步提高防止高壓電內(nèi)部打火的防內(nèi)部打火的點(diǎn)火線圈。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種防內(nèi)部打火的點(diǎn)火線圈，包括外殼、內(nèi)殼、低壓繞組、高壓繞組、鐵芯以及與高壓端子，所述的低壓繞組置于所述高壓繞組的內(nèi)孔中，所述的內(nèi)殼設(shè)有與所述的高壓繞組相匹配的內(nèi)腔，所述的內(nèi)殼上設(shè)有與所述高壓端子相匹配的高壓頭套，所述的內(nèi)殼上端面上設(shè)有若干個(gè)限位凸塊，所述的限位凸塊間隔形成與所述鐵芯相匹配的限位槽，所述鐵芯的一側(cè)卡設(shè)在所述的限位槽中，并沿所述的內(nèi)殼外周面圍繞設(shè)置，在所述的鐵芯內(nèi)壁上凸設(shè)有插入所述低壓繞組中的配合部，所述的內(nèi)殼上設(shè)有供所述配合部穿過(guò)的開(kāi)槽，所述的外殼上設(shè)有與所述內(nèi)殼和所述鐵芯相匹配的定位槽。

所述的外殼上還設(shè)有供所述內(nèi)殼上的高壓頭套穿出的定位孔。

所述的鐵芯為分體設(shè)置，所述的鐵芯分為上鐵芯和下鐵芯，所述的上鐵芯和所述的下鐵芯之間的連接端通過(guò)凹凸插接配合。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案所達(dá)到的有益效果為：通過(guò)內(nèi)殼包裹住低壓繞組和高壓繞組的配合件后，然后將鐵芯的配合部穿插至內(nèi)殼中與低壓繞組配合，這樣可使鐵芯有效的與低壓繞組和高壓繞組隔離和絕緣，高壓端子與高壓繞組連接后，高壓端子插設(shè)在內(nèi)殼的高壓頭套中，然后內(nèi)殼和鐵芯裝入外殼的定位槽內(nèi)，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)更加可靠，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)可靠并進(jìn)一步提高防止高壓電內(nèi)部打火的技術(shù)效果。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的爆炸圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的外殼結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體的描述，只用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種防內(nèi)部打火的點(diǎn)火線圈，包括外殼1、內(nèi)殼2、低壓繞組3、高壓繞組4、鐵芯5以及與高壓端子6，低壓繞組3置于高壓繞組4的內(nèi)孔中，內(nèi)殼2設(shè)有與高壓繞組4相匹配的內(nèi)腔22，內(nèi)殼2上設(shè)有與高壓端子6相匹配的高壓頭套21，內(nèi)殼2上端面上設(shè)有若干個(gè)限位凸塊23，限位凸塊23間隔形成與鐵芯5相匹配的限位槽24，鐵芯5的一側(cè)卡設(shè)在限位槽24中，并沿內(nèi)殼2外周面圍繞設(shè)置，在鐵芯5內(nèi)壁上凸設(shè)有插入低壓繞組3中的配合部53，內(nèi)殼2上設(shè)有供配合部53穿過(guò)的開(kāi)槽25，外殼1上設(shè)有與內(nèi)殼2和鐵芯5相匹配的定位槽11。

外殼1上還設(shè)有供內(nèi)殼2上的高壓頭套21穿出的定位孔12。這樣可使高壓頭套21有效的固定，進(jìn)而使高壓端子6固定更加可靠，進(jìn)而提高點(diǎn)火線圈的可靠性。

鐵芯5為分體設(shè)置，鐵芯5分為上鐵芯51和下鐵芯52，上鐵芯51和下鐵芯52之間的連接端通過(guò)凹凸插接配合。這樣可以使鐵芯5與低壓繞組3和高壓繞組4的配合更加方便，主要是通過(guò)上鐵芯51穿過(guò)低壓繞組3后，在將下鐵芯52與上鐵芯51插接配合，使得裝配的更加方便合理，進(jìn)而使內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更加可靠。

實(shí)施例中，通過(guò)內(nèi)殼2包裹住低壓繞組3和高壓繞組4的配合件后，然后將鐵芯5的配合部53穿插至內(nèi)殼2中與低壓繞組3配合，這樣可使鐵芯5有效的與低壓繞組3和高壓繞組4隔離和絕緣，防止高壓電在殼體內(nèi)部打火，高壓端子6與高壓繞組4連接后，高壓端子6插設(shè)在內(nèi)殼2的高壓頭套21中，然后內(nèi)殼2和鐵芯5裝入外殼1的定位槽11內(nèi)，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)更加可靠，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)可靠并進(jìn)一步提高防止高壓電內(nèi)部打火的技術(shù)效果。