[實用新型]一種汽車零部件專用磨床

有效

• 申請號: 201621259960.0
• 申請日: 2016-11-23
• 公開（公告）號: CN206357018U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 顏云強;徐俊霞
• 申請（專利權）人: 平利縣凱靈汽車零部件有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/02;B24B47/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件專用磨床，其特征在于：包括

“U”支架(1)，

工作平臺(2)，所述的工作平臺(2)通過支撐桿連接在“U”支架(1)的底面上，

轉動盤(3)，所述的轉動盤(3)活動連接在工作平臺(2)上，所述的工作平臺(2)的底部安裝有伺服電機，所述的伺服電機穿過工作平臺(2)連接在轉動盤(3)的底部，

下夾緊機構，所述的下夾緊機構設置在轉動盤(3)上，

上夾緊機構，所述的上夾緊機構安裝在工作平臺(2)上方的“U”支架1的兩側壁上，

砂輪(5)，所述的砂輪(5)安裝在砂輪殼體（4)內，所述的砂輪（5)的一部分裸露在砂輪殼體(4)的外部，所述的砂輪殼體(4)的底部安裝有旋轉電機，所述的旋轉電機穿過砂輪殼體(4)與砂輪(5)相連，所述的砂輪殼體(4)通過平移機構連接在“U”支架(1)的兩側壁上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件專用磨床，其特征在于：所述的下夾緊機構包括下夾緊板(11)、第一彈簧(14)、螺紋柱(12)、下支撐板(15)和調節螺母(13)，所述的下支撐板(15)和下夾緊板(11)各設置有兩塊，所述的兩塊下支撐板(15)相對設置在轉動盤(3)，所述的兩塊下夾緊板(11)分別通過第一彈簧(14)連接在兩塊下支撐板(15)相對的側壁上，所述的螺紋柱(12)的一端固定連接在下夾緊板(11)上，所述的螺紋柱(12)的另一端穿過下支撐板(15)并與其活動連接，所述的螺紋柱(12)穿過下支撐板(15)的一端上連接有調節螺母(13)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件專用磨床，其特征在于：所述的上夾緊機構包括氣缸(8)、上夾緊板(9)和夾緊滾輪(10)，所述的“U”支架(1)的兩側壁上各安裝有一個氣缸(8)，所述的兩個氣缸(8)各練級有一塊上夾緊板(9)，所述的夾緊滾輪(10)設置在兩塊上夾緊板(9)相對的側壁上。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件專用磨床，其特征在于：所述的平移機構包括水平軌道(7)和平移小車(6)，所述的“U”支架(1)的兩側壁上各設置有一條水平軌道(7)，所述的砂輪殼體(4)通過兩輛平移小車(6)活動連接在兩條水平軌道(7)上。