[實用新型]一種汽車卡扣連續模有效
| 申請號: | 201621254255.1 | 申請日: | 2016-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN206343517U | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發明(設計)人: | 劉少波;劉文強 | 申請(專利權)人: | 輝泰(太倉)汽配有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/08 | 分類號: | B21D37/08;B21D53/36 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司32234 | 代理人: | 張利強 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 連續 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車卡扣生產領域,特別是涉及一種汽車卡扣連續模。
背景技術
隨著汽車行業的不斷發展,沖壓成型技術在汽車配件生產行業應用越來越廣泛,沖壓技術不斷的提高,沖壓新產品也不斷的出現。油管卡扣產品是汽車用的高精密零件,用于發動機油管之間的連接配合,地位相當重要。從零件角度看,卡扣零件內側兩圓弧最終經過工裝變為完整的圓弧,圓弧是用來固定油管的,尺寸要求高。
傳統的卡扣生產工藝是采用單工序折彎的方式進行生產,這樣雖然節約了模具制造成本,但最終做出的圓弧尺寸誤差較大,工裝夾緊后很難形成一個完整的圓弧,報廢率高,并且工序內容比較多,重復定位存在誤差,影響零件精度。
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種汽車卡扣連續模,減少定位誤差,提高尺寸精度和卡扣產品合格率。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種汽車卡扣連續模,包括:上模組件及與其對應的下模組件,所述上模組件位于下模組件的上方,所述上模組件包括上模板及依次設置在上模板上的第一固定板、第二固定板、第三固定板和第四固定板,所述下模組件包括下模板及依次設置在下模板上的第五固定板、第六固定板、兩個第七固定板和一個第八固定板,所述第一固定板上依次設置有第一側面修邊鑲塊組件、第二側面修邊鑲塊組件和第三側面修邊鑲塊組件,所述第二側面修邊鑲塊組件和第三側面修邊鑲塊組件之間設置有兩個端部弧形修邊鑲塊,所述第三側面修邊鑲塊組件外側設置有端部切斷鑲塊和翻邊凹模,所述第二固定板上依次設置有第一折彎鑲塊組件、第二折彎鑲塊組件和第三折彎鑲塊組件,所述第三固定板上設置有上成型固定板,所述上成型固定板上設置有上成型弧面鑲塊,所述第四固定板上設置有切斷鑲塊。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第一側面修邊鑲塊組件外側設置有第一沖頭,所述第一固定板、第二固定板和第四固定板上分別設置有第一導正銷,所述第三固定板上設置有第二導正銷,所述第五固定板和第八固定板上分別設置有與第一導正銷對應的導正銷套。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第三側面修邊鑲塊組件和端部切斷鑲塊之間設置有第二沖頭。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第四固定板上設置有第三沖頭。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第五固定板上依次設置有與第一側面修邊鑲塊組件、第二側面修邊鑲塊組件和第三側面修邊鑲塊組件對應的第一修邊凹模鑲塊、第二修邊凹模鑲塊和第三修邊凹模鑲塊,所述第五固定板上設置有與端部弧形修邊鑲塊對應的弧形凹模鑲塊,所述第五固定板上設置有與端部切斷鑲塊對應的端部切斷凹模鑲塊,所述第五固定板上設置有與翻邊凹模對應的翻邊凸模。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第六固定板上依次設置有與第一折彎鑲塊組件、第二折彎鑲塊組件和第三折彎鑲塊組件對應的第一折彎凹模鑲塊、第二折彎凹模鑲塊和第三折彎凹模鑲塊。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述兩個第七固定板之間有與上成型弧面鑲塊對應的兩個下成型鑲塊。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第八固定板上設置有與切斷鑲塊對應的切斷凹模鑲塊,所述切斷凹模鑲塊兩側設置有導料斜塊。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述下模板一端設置有位于第五固定板外側的進料口組件,所述上模板上設置有位于第一固定板和第三固定板兩側的限位塊。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述第三固定板上設置有與上成型固定板相連接的氮氣彈簧,所述第一固定板上設置有兩排分別位于第二側面修邊鑲塊組件兩端的浮升導料銷。
本實用新型的有益效果是:本實用新型指出的一種汽車卡扣連續模,汽車卡扣可以采用此連續模具生產,消除多次定位帶來的定位誤差,生產零件的尺寸精度和穩定性更高,采用一出二形式,模具沖壓時一次沖壓完成兩個零件,有利于實現自動化生產,生產效率得到很大的提高,并節約了人力物力資源。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實用新型一種汽車卡扣連續模中上模組件一較佳實施例的結構示意圖;
圖2是本實用新型一種汽車卡扣連續模中下模組件一較佳實施例的結構示意圖;
圖3是利用本實用新型一種汽車卡扣連續模生產的卡扣產品結構示意圖。
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