[實用新型]一種無人機充電裝置有效
| 申請號: | 201621250340.0 | 申請日: | 2016-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN206242948U | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 田思;李永平;程萍;徐默蒞;章曉敏 | 申請(專利權)人: | 寧波大紅鷹學院 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 315000*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 充電 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及無人機領域,尤其涉及一種無人機充電裝置。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為:無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。在民用方面,無人機+行業應用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業、植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,而在具體的救災領域中,如森林的火災的監控,則需要無人機在森林中長時間的飛行,而無人機自身的電能儲備極其有限,因此需要實時的提供無人機充電,但是對在森林中往往電力設施未鋪設到位,因此執行任務的無人機來說,充電非常不便,若集中充電則會影響執行任務無人機的飛行距離。
發明內容
針對現有技術中無人機執行任務充電時存在的上述問題,現提供一種方便設置于無人機工作區域且結構簡單,方便將太陽能轉化為電能,對無人機及時充電的無人機充電裝置。
具體內容如下:
一種無人機充電裝置,其中,包括:
太陽能電池板,設置于所述無人機工作的區域,用以將接收的太陽能轉換為電能;
儲電裝置,與所述太陽能電池板連接,用以將轉化的所述電能儲存;
充電柱,固定設置于地面上,并與所述儲電裝置連接;
所述充電柱還包括:
第一充電接口,設置于所述充電柱的頂部,所述無人機設置匹配所述第一充電接口的第二充電接口;
控制單元,與所述第一充電接口連接,用以在所述無人機的第二充電接口與所述第一充電接口連接后,控制所述儲電裝置對所述無人機進行充電。
優選的,所述充電柱還設置有定位單元,用以獲取所述充電柱的位置信息。
優選的,所述第一充電接口的中心包括一圓柱狀凸起,所述圓柱狀凸起的周圍環設有環形凸起,所述圓柱狀凸起以及所述環形凸起分別作為電極的兩極。
優選的,所述充電柱的頂部設置有一漏斗狀的承托部件,用以承托所述無人機。
優選的,所述承托部件的底部于靠近所述充電柱的位置均勻開設有多個漏孔。
優選的,所述漏孔的開口方向朝向所述充電柱。
優選的,所述儲電裝置為蓄電池。
上述技術方案具有如下優點或有益效果:無人機充電裝置可靈活的設置于無人機工作區域,不僅結構簡單,而且方便將森林中收集的太陽能轉化為電能,可滿足對無人機及時充電。
附圖說明
圖1為本實用新型一種無人機充電裝置的實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種無人機充電裝置的實施例中,關于承托部件的結構示意圖。
附圖標記表示:
(1)、太陽能板;(2)、儲電裝置;(3)、充電柱;(31)、第一充電接口;(32)、控制單元;(33)、定位單元;(311)、圓柱狀凸起;(312)、環形凸起;(4)承托部件;(41)、漏孔。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明,但不作為本實用新型的限定。
本實用信息包括一種無人機充電裝置。
如圖1所示,一種無人機充電裝置的實施例,其中,包括:
太陽能電池板1,設置于無人機工作的區域,用以將接收的太陽能轉換為電能;
儲電裝置2,與太陽能電池板1連接,用以將轉化的電能儲存;
充電柱3,固定設置于地面上,并與儲電裝置2連接;
充電柱3還包括:
第一充電接口31,設置于充電柱3的頂部,無人機設置匹配第一充電接口31的第二充電接口;
控制單元32,與第一充電接口31連接,用以在無人機的第二充電接口與第一充電接口31連接后,控制儲電裝置2對無人機進行充電。
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