[實用新型]一種大型地下車庫的節能照明系統

有效

• 申請號: 201621244501.5
• 申請日: 2016-11-19
• 公開（公告）號: CN206365105U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 王麗萍
• 申請（專利權）人: 西安郵電大學
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 西安創知專利事務所61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本實用新型屬于照明技術領域，具體涉及一種大型地下車庫的節能照明系統。

背景技術

隨著我國經濟的發展，機動車保有量逐年大幅遞增，停車位的需求也大幅增加，地下車庫也隨之面積越來越大。地下車庫合理利用了空間，節省了土地資源，解決了停車位的問題。但由于地下車庫自然采光性非常差，需要24小時照明，即使車庫內并沒有行駛的車輛，在行車通道上設置的照明燈都是保持長亮，造成了較大的能源消耗。目前社會上廣泛宣傳“綠色”照明的概念，其中心思想是最大限度采用自然光源，減少能耗。因此需要一種節能、綠色的大型地下車庫的照明系統，在車輛通道和行人通道上采用不同的照明控制方式，根據車輛行駛的不同路段，驅動不同路段上對應的照明燈照明，并對，在滿足照度、保證停車安全的同時，做到最大限度的節能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種大型地下車庫的節能照明系統，其結構簡單、設計合理，在車輛通道和行人通道上采用不同的照明控制方式，根據車輛行駛在車輛通道上的不同路段，驅動此路段和鄰近路段上對應的車輛通道照明燈照明，并對行人進出地下車庫進行聲控照明，使用操作方便，實用性強，使用效果好，便于推廣使用。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種大型地下車庫的節能照明系統，其特征在于：包括控制裝置、智能終端和設置在建筑物外表面的太陽能供電裝置，所述控制裝置包括微控制器和用于實現微控制器與智能終端通信的無線通信模塊，所述微控制器的輸入端接有多個布設在地下車庫內的聲音傳感器和多個鋪設在地下車庫各個路口的壓力傳感器，所述微控制器的輸出端接有多個用于對車輛進出地下車庫進行照明的車輛通道照明燈和多個用于對車主進出地下車庫進行照明的行人通道照明燈，所述太陽能供電裝置包括依次連接的太陽能電池組、充電控制器和與微控制器輸入端相接的蓄電池，所述壓力傳感器為芯片CS-PT1300，所述芯片CS-PT1300 的OUTPUT引腳與微控制器相接。

上述的一種大型地下車庫的節能照明系統，其特征在于：所述智能終端包括上位機或Web服務器。

上述的一種大型地下車庫的節能照明系統，其特征在于：所述無線通信模塊包括ZigBee無線接收模塊。

上述的一種大型地下車庫的節能照明系統，其特征在于：所述蓄電池為鉛酸蓄電池。

上述的一種大型地下車庫的節能照明系統，其特征在于：所述微控制器為芯片TMS320VC5509A。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、本實用新型的結構簡單、設計合理，實現及使用操作方便。

2、本實用新型通過壓力傳感器對車輛的行駛狀態進行監測，根據車輛行駛在車輛通道上的不同路段，驅動此路段和鄰近路段上對應的車輛通道照明燈照明，其他路段上的照明燈均不工作，在滿足照度、保證停車安全的同時，做到最大限度的節能，實用性強。

3、本實用新型通過聲音傳感器對地下車庫內的行人通道照明燈進行聲控，方便行人進出地下車庫，由于行人進出地下車庫與車輛進出地下車庫的通道不一樣，在車輛通道和行人通道上采用不同的照明控制方式，進一步減少能耗，實現綠色節能，使用操作方便，使用效果好。

4、本實用新型采用太陽能供電，節能環保，便于推廣使用。

綜上所述，本實用新型結構簡單、設計合理，在車輛通道和行人通道上采用不同的照明控制方式，根據車輛行駛在車輛通道上的不同路段，驅動此路段和鄰近路段上對應的車輛通道照明燈照明，并對行人進出地下車庫進行聲控照明，使用操作方便，實用性強，使用效果好，便于推廣使用。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路原理框圖。

圖2為本實用新型的微控制器與壓力傳感器的電路連接圖。

附圖標記說明:

1—微控制器； 2—壓力傳感器；3—聲音傳感器；

4—車輛通道照明燈； 5—行人通道照明燈；6—無線通信模塊；

7—智能終端； 8—太陽能電池組；9—充電控制器；

10—蓄電池。

具體實施方式