[實用新型]一種帶有破拱裝置的筒倉

有效

• 申請號: 201621242357.1
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN206367733U
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 何寶平;余文亮;劉剛;邱斌;宋立峰;肖明星;何歆;歐生;胡方明
• 申請（專利權）人: 深圳市鴻生建材有限公司
• 主分類號: B65D88/68
• 分類號: B65D88/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種筒倉，更具體地說它涉及一種帶有破拱裝置的筒倉。

背景技術

目前，公告號為CN204776893U的中國專利公開一種帶有破拱裝置的筒倉，包括料倉及破拱裝置，所述料倉垂向設置且該料倉的下端具有漏斗部，所述漏斗部的底端為出料口，所述破拱裝置包括轉軸、刀片及驅動件，其中：所述轉軸的主體部分水平設置在料倉的漏斗部內，且所述刀片固定在該轉軸的主體上；所述驅動件通過傳動裝置與轉軸相接并驅動所述轉軸轉動。

現有技術中與上述專利類似的筒倉，其通過驅動轉軸轉動，帶動料倉內的物料轉動，從而對筒倉內的物料進行破拱；但由于漏斗部的內壁是為傾斜設置的，且轉軸上安裝有刀片，靠近漏斗部處的刀片與漏斗部的間距較小，物料容易存在卡滯現象；使用性能上還具有很大提升空間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種新型的帶有破拱裝置的筒倉，區別于現有技術，具有較好的破拱效果。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種帶有破拱裝置的筒倉，包括倉體和破拱裝置，所述倉體包括圓筒部和漏斗部，所述破拱裝置包括主動桿、從動桿、掛環，所述主動桿設置于倉體的軸心，掛環固定在漏斗部上，主動桿的下側與從動桿的一端鉸接，從動桿的另一端上固定有銷釘；銷釘插接于掛環中，且銷釘與掛環之間有活動余量，還包括用于驅動主動桿上下移動的驅動機構。

通過采用上述技術方案，當驅動機構帶動主動桿上下往復運動時；由于主動桿與從動桿的一端鉸接，且從動桿的另一端通過銷釘插接于掛環中，銷釘和掛環的配合對從動桿進行固定的同時給予從動桿一定擺動的自由度，因此主動桿上下往復運動會帶動從動桿在一定范圍內往復的擺動；當主動桿和從動桿往復運動時，倉體內的物料便會松動，物料松動后，物料之間形成的穩定的架拱結構很容易就會被破壞；同時由于主動桿設置于倉體的中部，而從動桿的一端與主動桿鉸接，另一端鄰近于倉體的漏斗部，因此主動桿與從動桿之間的作用范圍比較廣，破拱效果更好。

本實用新型進一步設置為：所述主動桿上端設置有支撐蓋，所述主動桿的外側套設有套筒，套筒固定于倉體的軸心位置；所述主動桿滑移于套筒中，主動桿的下側套接有彈簧，彈簧的一端與套筒的下端內壁抵觸，彈簧的另一端與支撐蓋抵觸，所述驅動機構包括驅動電機和凸輪，凸輪抵觸設置于主動桿的上端，驅動電機與凸輪連接，并驅動凸輪轉動。

通過采用上述技術方案，凸輪與支撐蓋的上側相抵觸，彈簧彈性支撐于支撐蓋；當驅動電機帶動凸輪轉動，凸輪可以對支撐蓋施加向下的壓力，帶動主動桿向下移動；當凸輪釋放對支撐蓋的壓力時，套筒中的彈簧復位將支撐蓋向上頂；因此在驅動電機啟動后，主動桿能夠進行上下的往復運動。

本實用新型進一步設置為：所述主動桿的外側套設有套筒，套筒固定于倉體的軸心位置；所述主動桿滑移于套筒中，所述主動桿上端設有驅動部，所述驅動部包括呈豎直且相對設置的第一齒條和第二齒條，所述驅動機構包括不完全齒輪和帶動不完全齒輪轉動的驅動電機，所述不完全齒輪在轉動過程中與第一齒條和第二齒條間歇性嚙合。

通過采用上述技術方案，當不完全齒輪轉動時，不完全齒輪與第一齒條嚙合或第二齒條嚙合，由于第一齒條和第二齒條是相對設置的，因此不完全齒輪與第一齒條嚙合時主動桿移動的方向和不完全齒輪與第二齒條嚙合時主動桿移動的方向是相反的；所以驅動電機驅動不完全齒輪轉動時，主動桿能夠進行上下往復運動。

本實用新型進一步設置為：所述套筒周向上均勻設置有固定桿，所述固定桿的一端固定在套筒上，另一端固定于倉體的內壁上。

通過采用上述技術方案，套筒通過固定桿連接在倉體的內壁上，當主動桿運動時，套筒能夠保持靜止，限制主動桿的滑移方向。

本實用新型進一步設置為：所述主動桿的底部設置有錐形頭。

通過采用上述技術方案，當主動桿向下運動時，主動桿下側的物料沿錐形頭的斜面向兩側移動，減小了主動桿下移時受到的阻力；同時錐形頭能夠集中主動桿的作用力，使得主動桿對物料的作用力更強。

本實用新型進一步設置為：所述從動桿遠離主動桿的一端為弧形。

通過采用上述技術方案，從動桿的端部為弧形，使得從動桿觸碰到漏斗部的內壁時不存在較大的阻力，不易出現卡滯現象，使得從動桿動作更順暢。

本實用新型進一步設置為：所述從動桿上均勻設置有凸點。

通過采用上述技術方案，凸點能夠增加從動桿的表面積，使得從動桿在擺動過程中與倉體中的物料接觸更加的充分；進一步提高從動桿破拱能力。