[實用新型]一種運輸船氣瓶運輸裝置

有效

• 申請號: 201621237029.2
• 申請日: 2016-11-18
• 公開（公告）號: CN206243206U
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 孟成君;孟堅;周士春
• 申請（專利權）人: 江蘇新韓通船舶重工有限公司
• 主分類號: B62B1/10
• 分類號: B62B1/10;B62B5/06
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司32286
• 代理人: 毛洪梅

技術領域

本實用新型涉及運輸船領域，具體涉及一種運輸船氣瓶運輸裝置。

背景技術

隨著天然氣迅速普及使用，天然氣已成為主要的綠色清潔能源之一。目前，壓縮天然氣大多采用壓力容器存儲，運輸方式可分為陸上拖車運輸和船舶集中運輸。

一種乙炔氣瓶運輸車(申請日為2016.01.12，申請號為201620032407.7)的實用新型，包括車輪、軸承、推柄和車體，所述車體包括托架、擋板和隔板；所述車輪通過軸承連接車體，所述推柄連接于車體一側，可通過推柄使推車移動；所述擋板連接于托架頂部邊緣，所述隔板均勻分布在托架頂部。此實用新型存在的缺點是：其穩定性較差，僅通過安全扣與安全繩的配合，無法避免氣瓶在運輸過程中受到震蕩滾出車外，且搬運不夠省力。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，移動自如，搬運方便，省時省力，連接靈活，操作性低，穩定安全的運輸船氣瓶運輸裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種運輸船氣瓶運輸裝置，包括裝瓶架和滾輪，滾輪設于裝瓶架的兩側，裝瓶架的一側設有固定側板，固定側板上活動連接有擋條，裝瓶架的另一側活動連接有支撐擋板，支撐擋板的側面設有限位槽，限位槽與擋條相對應，裝瓶架的底部設有固定擋板，支撐擋板上設有凹槽，固定擋板上活動連接有L型卡銷，凹槽連接L型卡銷。

優選的，所述裝瓶架的兩側分別設有第一基座和第二基座，第一基座與第二基座之間連接有行走輪組件，第一基座上設有鎖緊鈕，通過鎖緊鈕調節行走輪組件的展開狀態，不使用時收攏在裝瓶架上，運輸時則展開行走輪組件，配合滾輪共同實現裝瓶架的移動，四輪滾動，省力方便，搬運自如。

優選的，所述行走輪組件包括支撐桿、平衡桿和滑輪，滑輪設于支撐桿的一端，平衡桿設于支撐桿之間，第一基座連接支撐桿，第二基座連接支撐桿，行走輪組件結構簡 單，穩定性好，實用性強。

優選的，所述裝瓶架內均勻分布有弧形置物槽，將氣瓶搬上裝瓶架后，使其置入弧形置物槽內，防止氣瓶在運輸過程中左右亂竄，增強氣瓶在裝瓶架內的穩定性。

優選的，所述固定側板上活動連接有至少兩根擋條，可根據實際情況增設擋條的數量，將擋條轉動至插入限位槽中，通過限位槽限制擋條活動，擋條則將氣瓶攔截在裝瓶架上，增強穩定性，防止在運輸過程中氣瓶滾出裝瓶架。

優選的，所述裝瓶架的兩側均設有扶桿，工人可抓緊扶桿推動該運輸裝置，省力方便，運到指定地點進行卸瓶。

優選的，所述扶桿上設有橡膠套，橡膠套的設置增大了扶桿的摩擦性能和防滑性能，防止工人在運輸過程中發生脫手，方便施力把握，且保護了手掌，防止起繭，橡膠套制造工藝簡單，更換成本低，實用性強。

本實用新型的優點：結構簡單，移動自如，搬運方便，省時省力，連接靈活，操作性低，穩定安全等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種運輸船氣瓶運輸裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型中裝瓶架的結構示意圖；

圖3為本實用新型中裝瓶架展開的結構示意圖；

圖4為本實用新型中行走輪組件的結構示意圖；

圖5為本實用新型中行走輪組件的L型卡銷結構示意圖；

圖6為本實用新型中行走輪組件的鎖緊鈕結構示意圖；

圖中標記為：1、裝瓶架；2、滾輪；3、弧形置物槽；4、扶桿；5、橡膠套；6、固定側板；7、擋條；8、支撐擋板；9、限位槽；10、固定擋板；11、凹槽；12、L型卡銷；13、第一基座；14、第二基座；15、行走輪組件；16、支撐桿；17、平衡桿；18、滑輪；19、、鎖緊鈕。

具體實施方式

下面結合附圖描述本實用新型的優選實施方式。

如圖1-6所示，本實用新型的一種運輸船氣瓶運輸裝置，包括裝瓶架1和滾輪2，滾輪2設于裝瓶架1的兩側，裝瓶架1用于裝載氣瓶，裝瓶架1內均勻分布有弧形置物槽3，將氣瓶搬上裝瓶架1后，使其置入弧形置物槽3內，防止氣瓶在運輸過程中左右 亂竄，增強氣瓶在裝瓶架1內的穩定性。滾輪2方便搬運。裝瓶架1的兩側均設有扶桿4，工人可抓緊扶桿4推動該運輸裝置，省力方便，運到指定地點進行卸瓶。扶桿4上設有橡膠套5，橡膠套5的設置增大了扶桿4的摩擦性能和防滑性能，防止工人在運輸過程中發生脫手，方便施力把握，且保護了手掌，防止起繭，橡膠套5制造工藝簡單，更換成本低，實用性強。