[實用新型]一種用于汽車的氣味傳感器裝置

有效

• 申請號: 201621232190.0
• 申請日: 2016-11-17
• 公開（公告）號: CN206339536U
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發明（設計）人: 楊振峰
• 申請（專利權）人: 天津銘景電子有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司12207
• 代理人: 徐楊陽

技術領域

本實用新型屬于傳感器領域，尤其涉及一種用于汽車的氣味傳感器裝置。

背景技術

氣味傳感器主要由氣敏傳感器陣列、信號預處理和模式識別三部分組成。某種氣味呈現在一種活性材料的傳感器面前，傳感器將化學輸入轉換成電信號，由多個傳感器對一種氣味的響應便構成了傳感器陣列對該氣味的響應譜。顯然，氣味中的各種化學成分均會與敏感材料發生作用，所以這種響應譜為該氣味的廣譜響應譜。為實現對氣味的定性或定量分析，必須將傳感器的信號進行適當的預處理(消除噪聲、特征提取、信號放大等)后采用合適的模式識別分析方法對其進行處理。理論上，每種氣味都會有它的特征響應譜，根據其特征響應譜可區分小同的氣味。同時還可利用氣敏傳感器構成陣列對多種氣體的交叉敏感性進行測量，通過適當的分析方法，實現混合氣體分析。

汽車氣味傳感器被安裝在車輛前保險杠的周圍。前方車輛排出的尾氣，或車前方刮來的有害氣體會從車頭由縫隙進入駕駛室內，前保險杠周圍的氣味傳感器便可以檢測出進入的一氧化碳CO、二氧化氮NO、碳氫化合物HC以及揮發性有機化合物VOC。汽車行駛速度較高時，前保險杠周圍的氣體流動速度過快，會影響到測量結果的準確性。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于汽車的氣味傳感器裝置，其特征在于包括殼體、處理模塊、氣味傳感器陣列、電源接口、信號接口和護罩，所述氣味傳感器陣列位于所述殼體上，其背面與所述處理模塊連接，所述處理模塊與所述電源接口和信號接口連接，所述護罩罩在所述殼體上，所述護罩內側設有傾斜的擋風板。

還包括鋰電池，所述鋰電池位于所述處理模塊上。

所述處理模塊包括模式識別模塊、信號預處理模塊和存儲模塊。

本實用新型的有益效果為：在殼體上加裝護罩，護罩內設置擋風板，擋風板可以改變氣味傳感器陣列處的空氣流動，增加空氣與氣味傳感器陣列的接觸時間，保證檢測的準確性。在處理模塊上安裝鋰電池，為處理模塊供電，保證在汽車不運轉時，存儲模塊內的數據不會丟失。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將參照附圖對本實用新型進行更詳細的描述，其中表示了本實用新型的優選實施例，應該理解本領域技術人員可以修改在此描述的本實用新型而仍然實現本實用新型的有利效果。因此，下列描述應當被理解為對于本領域技術人員的廣泛知道，而并不作為對本實用新型的限制。

圖中，1、殼體；2、處理模塊；3、氣味傳感器陣列；4、信號接口；5、護罩；6、擋風板；7、鋰電池。

如圖1所示，所述氣味傳感器陣列3位于所述殼體1上，其背面與所述處理模塊2連接，所述處理模塊2與所述電源接口和信號接口4連接，所述護罩5罩在所述殼體1上，所述護罩5內側設有傾斜的擋風板6。所述鋰電池7位于所述處理模塊2上。所述處理模塊2包括模式識別模塊、信號預處理模塊和存儲模塊。所述電源接口和信號接口4在使用時可做成一個接口，擋風板6向前傾斜。

以上通過實施例對本實用新型的進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。