[實(shí)用新型]一種直燃生物質(zhì)燃料給料往復(fù)式撥料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621230688.3
• 申請(qǐng)日: 2016-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206247381U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒善坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州匯迪新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): F23K3/14
• 分類號(hào): F23K3/14
• 代理公司: 廣州凱東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44259
• 代理人: 李俊康

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及撥料裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種直燃生物質(zhì)燃料給料往復(fù)式撥料裝置。

背景技術(shù)

生物質(zhì)是地球廣泛存在的物質(zhì)，它包括所有的動(dòng)物、植物和微生物以及由這些有生命物質(zhì)派生、排泄和代謝的許多有機(jī)質(zhì)。由于這些生物質(zhì)都具有一定的能量，且這些能量與常規(guī)能源相比，具有揮發(fā)性高、能量密度小以及燃燒時(shí)易結(jié)渣等特點(diǎn)，因此生物質(zhì)的利用越來(lái)越受到人們的重視。現(xiàn)有的撥料裝置在生物質(zhì)燃料的阻擋和減速作用下，其往復(fù)式效果差，存在靈活性能差和撥料不均勻的弊端，燃料容易造成堵塞，燃燒不夠充分，生物質(zhì)燃料利用率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種直燃生物質(zhì)燃料給料往復(fù)式撥料裝置，具備生物質(zhì)燃料利用率高、靈活性能高和往復(fù)式效果好的優(yōu)點(diǎn)，解決了撥料不夠均勻、燃料容易造成堵塞和燃燒不夠充分的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種直燃生物質(zhì)燃料給料往復(fù)式撥料裝置，包括燃料箱，所述燃料箱的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有燃料室，所述燃料箱上設(shè)置有撥料器圓鋼管，所述燃料箱的兩側(cè)均設(shè)置有加強(qiáng)鋼板，所述撥料器圓鋼管的兩端均貫穿加強(qiáng)鋼板并延伸至燃料箱的外側(cè)，所述撥料器圓鋼管的兩端均設(shè)置有軸承，所述燃料室內(nèi)部撥料器圓鋼管的底部固定連接有等距離排列的撥料齒。

所述燃料箱的一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)上的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與減速機(jī)傳動(dòng)輪相連接，所述減速機(jī)傳動(dòng)輪通過(guò)減速傳動(dòng)插銷與主傳動(dòng)搖臂活動(dòng)連接，所述主傳動(dòng)搖臂通過(guò)傳動(dòng)搖臂插銷與連接搖臂活動(dòng)連接，所述連接搖臂通過(guò)連接插銷與從動(dòng)搖臂活動(dòng)連接，所述從動(dòng)搖臂通過(guò)軸鍵槽固定銷與撥料器圓鋼管靠近電動(dòng)機(jī)的一端固定連接，所述減速機(jī)傳動(dòng)輪、主傳動(dòng)搖臂、連接搖臂、從動(dòng)搖臂、撥料器圓鋼管上均分別設(shè)置有與減速傳動(dòng)插銷、傳動(dòng)搖臂插銷、連接插銷和軸鍵槽固定銷相對(duì)應(yīng)的銷軸孔。

優(yōu)選的，所述電動(dòng)機(jī)的底部設(shè)置有與其固定連接的底座。

優(yōu)選的，所述撥料齒垂直焊接在撥料器圓鋼管上。

優(yōu)選的，所述加強(qiáng)鋼板上開(kāi)設(shè)有與軸承相對(duì)應(yīng)的通孔，所述軸承固定在通孔的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述減速機(jī)傳動(dòng)輪、主傳動(dòng)搖臂、連接搖臂和從動(dòng)搖臂均位于同一豎直中心線上，所述減速機(jī)傳動(dòng)輪、主傳動(dòng)搖臂、連接搖臂和從動(dòng)搖臂與撥料器圓鋼管之間的夾角均為九十度。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種直燃生物質(zhì)燃料給料往復(fù)式撥料裝置，具備以下有益效果：

(1)該直燃生物質(zhì)燃料給料往復(fù)式撥料裝置，通過(guò)主傳動(dòng)搖臂、連接搖臂、從動(dòng)搖臂和軸承之間的相互作用，能夠帶動(dòng)撥料器圓鋼管進(jìn)行往復(fù)式轉(zhuǎn)動(dòng)，有效的避免了燃料對(duì)撥料器圓鋼管的阻擋，靈活性能更好，再通過(guò)設(shè)置撥料齒，能夠?qū)θ剂线M(jìn)行有效的撥動(dòng)，有效提高了生物質(zhì)燃料的利用率，使往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)的效果更好。

(2)該直燃生物質(zhì)燃料給料往復(fù)式撥料裝置，通過(guò)將減速機(jī)傳動(dòng)輪、主傳動(dòng)搖臂、連接搖臂和從動(dòng)搖臂之間設(shè)置為活動(dòng)連接，有效保證了連接與往復(fù)運(yùn)動(dòng)的靈活性，再通過(guò)將從動(dòng)搖臂與撥料器圓鋼管的一端固定連接，拆裝方便的同時(shí)，還能帶動(dòng)撥料器圓鋼管往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)將撥料齒垂直焊接在撥料器圓鋼管上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，有效的避免了燃料的堵塞，從而有效的解決了撥料不夠均勻和生物質(zhì)燃料燃燒不夠充分的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型局部側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1燃料箱、2燃料室、3撥料器圓鋼管、4加強(qiáng)鋼板、5軸承、6撥料齒、7電動(dòng)機(jī)、8減速機(jī)傳動(dòng)輪、9減速傳動(dòng)插銷、10主傳動(dòng)搖臂、11傳動(dòng)搖臂插銷、12連接搖臂、13連接插銷、14從動(dòng)搖臂、15軸鍵槽固定銷、16底座、17通孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。