[實用新型]摩托車雨披

有效

• 申請號: 201621223213.1
• 申請日: 2016-11-14
• 公開（公告）號: CN206182407U
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 吳衛杰
• 申請（專利權）人: 吳衛杰
• 主分類號: A41D3/04
• 分類號: A41D3/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車雨披。

背景技術

摩托車雨披是一種常見的雨具，與一般雨披的主要區別是在雨披前片的下部開設有后視鏡穿孔。后視鏡穿孔的作用是當下雨天摩托車駕駛員穿戴雨披時，摩托車的后視鏡可通過雨披上的后視鏡穿孔穿過外露在雨披外部，從而不影響駕駛員在行駛過程中通過后視鏡觀察后方的交通情況，以利于安全駕駛。摩托車雨披的后視鏡穿孔具有寬度與后視鏡外緣尺寸相當的衣身開口，同時衣身開口安裝拉鏈。在使用雨披時，先把拉鏈拉開，當駕駛員套上雨披且摩托車后視鏡穿過雨披后把拉鏈拉合，以防止雨水通過衣身開口進入雨披內部。但這種摩托車雨披的后視鏡穿孔結構存在這樣的缺點：由于雨披在后視鏡穿過后拉鏈頭不能拉合至拉鏈尾部而只能拉合至后視鏡支桿的位置，因而拉鏈的拉合不能處于鎖定狀態，當摩托車行駛過程中雨披在風力作用下有移動時拉鏈頭容易后退而使得衣身開口變得敞開，雨水容易進入雨披內部而淋濕駕駛員，因而大大降低了雨披的擋雨效果；同時，拉鏈由于受雨水侵蝕等因素影響，在使用一段時間后往往較易出現破損，造成衣身開口不能正常拉合，這就勢必影響雨披的擋雨效果及正常使用，因而雨披的使用壽命較短。

發明內容

本實用新型主要在解決現有技術所存在的由于后視鏡穿孔結構不合理造成摩托車雨披的擋雨效果差、使用壽命短的技術缺陷，提供一種后視鏡穿孔結構合理因而擋雨效果好、使用壽命長的摩托車雨披。

本實用新型針對上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種摩托車雨披，包括雨帽，具有左右對稱的后視鏡穿孔的衣身，雨帽和衣身縫合而成，后視鏡穿孔包括位于衣身前片下部的衣身開口，其特征在于：后視鏡穿孔還包括縫合在衣身開口上側寬度大于衣身開口的上部塑料擋雨片，縫合在衣身開口下側寬度與上部塑料擋雨片相匹配的下部塑料擋雨片，上部塑料擋雨片的下端靠近衣身前片中心一側對應于衣身開口末端的位置具有一開口向下的下凹孔，下部塑料擋雨片的上端與下凹孔相對應處有一開口向上的上凹孔，下部塑料擋雨片的上端兩側與上部塑料擋雨片下端的交接處密封連接，下部塑料擋雨片從上凹孔遠離衣身前片中心的一側起有一完整覆蓋衣身開口的凸起，凸起與上部塑料擋雨片相疊合并通過扣合件扣合連接。

作為優選，扣合件采用粘扣條或者扣鈕。

因此，本實用新型設計合理，結構新穎，具有以下優點：

1、本實用新型通過在衣身開口位置設置上、下部塑料擋雨片，下部塑料擋雨片完整覆蓋衣身開口并與上部塑料擋雨片相扣合，使用時雨水順著下部塑料擋雨片向下流走而不會從衣身開口處進入雨披內部，因而防雨效果良好，同時由于上、下塑料擋雨片采用扣合件扣合連接，結構簡單有效且不易損壞，因而相較于現有技術中在衣身開口處使用拉鏈，本實用新型的擋雨效果更好、使用壽命更長。

2、本實用新型還具有一個由分別開設在下部塑料擋雨片和上部塑料擋雨片上的上凹孔和下凹孔，當下部塑料擋雨片扣合于上部塑料擋雨片時，上凹孔和下凹孔相對而形成一圓弧形孔，在使用時后視鏡支桿恰可位于圓弧形孔內從而起到對衣身前片進行定位固定的作用，相比于現有技術中通過拉鏈拉合至后視鏡支桿來使衣身前片得到定位固定，本實用新型中圓弧形孔的定位固定作用更加可靠。

3、本實用新型中的后視鏡穿孔結構簡單，制作方便，提高了廠家在生產摩托車雨披時的生產效率。

附圖說明

附圖1是一種本實用新型的正面示意圖；

附圖2是附圖1所示本實用新型中后視鏡穿孔的示意圖；

附圖3是附圖2所示本實用新型中后視鏡穿孔的橫截面示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：如附圖1、附圖2及附圖3所示，本實用新型包括雨帽1，具有左右對稱的后視鏡穿孔3的衣身2，雨帽1和衣身2縫合而成；

后視鏡穿孔3包括位于衣身2前片下部的衣身開口4，還包括縫合在衣身開口4上側寬度大于衣身開口4的上部塑料擋雨片6，縫合在衣身開口4下側寬度與上部塑料擋雨片6相匹配的下部塑料擋雨片5，上部塑料擋雨片6的下端靠近衣身2前片中心一側對應于衣身開口4末端的位置具有一開口向下的下凹孔7，下部塑料擋雨片5的上端與下凹孔7相對應處有一開口向上的上凹孔8，下部塑料擋雨片5的上端兩側與上部塑料擋雨片6下端的交接處密封連接，下部塑料擋雨片5從上凹孔8遠離衣身2前片中心的一側起有一完整覆蓋衣身開口4的凸起9，凸起9與上部塑料擋雨片6相疊合并通過扣合件10扣合連接；