[實(shí)用新型]鋼板彈簧運(yùn)輸架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621217204.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206217951U | 公開(公告)日: | 2017-06-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶厚輝汽車配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/04 | 分類號(hào): | B62B3/04 |
| 代理公司: | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)50217 | 代理人: | 成艷 |
| 地址: | 408422 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼板 彈簧 運(yùn)輸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及零件運(yùn)輸領(lǐng)域,尤其涉及一種鋼板彈簧運(yùn)輸架。
背景技術(shù)
目前,由于生產(chǎn)汽車零部件的廠區(qū)內(nèi)各個(gè)車間的距離相隔較遠(yuǎn),而零部件在一個(gè)車間完成工藝步驟后需輸送到另一個(gè)車間進(jìn)行下一工序,在廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪^程中,操作人員一般是將零部件雜亂無章的堆放在運(yùn)輸架上,雜亂無章的堆放將導(dǎo)致零部件的裝載量降低,致使運(yùn)輸量減少,并且零部件之間相互磨檫,會(huì)使零部件表面產(chǎn)生刮痕,將會(huì)降低零部件的品質(zhì)。
為了解決上述問題,申請(qǐng)?zhí)枮?01420164879.9的專利文件公開了一種板材運(yùn)輸架,包括方形的底固定座、若干組拼接單元組件和頂端固定件,底固定座的四角處分別設(shè)置有支腳,底固定座上設(shè)置有用以與拼接單元組件連接的底座空心管;底座空心管與
支腳為一體式結(jié)構(gòu),底固定座的下端設(shè)置有以便于叉車插入的叉車插槽,叉車插槽的方向與板材運(yùn)輸架寬度方向一致,底固定座的下端設(shè)置有吊繩限位塊,每組拼接單元組件包括左右兩根拼接件,拼接件包括一板材運(yùn)輸架長度方向的長桿,長桿的兩端設(shè)置有豎直連接桿,豎直連接桿上設(shè)置有沿板材運(yùn)輸架寬度方向的水平支撐件;水平支撐件為短鋼管,尺寸為40×40×5,為了避免磨損板材,水平支撐件的上端面設(shè)置有橡膠墊片,豎直連接桿和水平支撐件之間設(shè)置有角鋼,豎直連接桿的上部設(shè)置有空心管段,其尺寸為60×60×5,豎直連接桿的下部設(shè)置有與空心管段相適配的插芯;上下相鄰的拼接單元組件連接時(shí),通過上拼接單元組件的插芯插入下拼接單元組件相對(duì)應(yīng)的空心管段內(nèi);最下層的拼接單元組件的插芯插入底固定座的底座空心管內(nèi),拼接單元組件拼裝好了以后,由頂端固定件加固,使整個(gè)架子更加不會(huì)晃動(dòng),頂端固定件共有兩個(gè),每個(gè)均包括沿板材運(yùn)輸架寬度方向的橫梁、設(shè)置在橫梁兩端的頂端插芯;頂端固定件的頂端插芯插入最上層的拼接單元組件的空心管段內(nèi)。
此板材運(yùn)輸架實(shí)現(xiàn)了對(duì)板材的運(yùn)輸,但是若將此運(yùn)輸架來運(yùn)輸工廠中生產(chǎn)的鋼板彈簧,存在以下不足:1、將鋼板彈簧放置在此運(yùn)輸架中,重疊放置之后,不能夠?qū)Χ询B在一起的鋼板彈簧進(jìn)行壓緊,運(yùn)輸過程中容易發(fā)生晃動(dòng);2、此運(yùn)輸架拼接好之后,運(yùn)輸架內(nèi)部的空間是固定的,不能夠滿足輸送不同大小型號(hào)的鋼板彈簧的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型意在提供一種保證鋼板彈簧安全運(yùn)輸,且能夠運(yùn)輸不同大小型號(hào)的鋼板彈簧運(yùn)輸架。
本方案中的鋼板彈簧運(yùn)輸架,包括運(yùn)輸架主體,所述的運(yùn)輸架主體內(nèi)設(shè)有隔板,所述的隔板將運(yùn)輸架主體分為兩個(gè)腔室,所述的腔室底部設(shè)有彈性支撐塊組,所述的彈性支撐塊組端部的連線呈弧形,所述的運(yùn)輸架主體內(nèi)部設(shè)有移動(dòng)板,所述的移動(dòng)板與運(yùn)輸架主體的側(cè)壁上連接有彈性件,所述的移動(dòng)板和隔板內(nèi)部均中空,移動(dòng)板和隔板內(nèi)部分別鉸接有擺桿,鉸接點(diǎn)位于擺桿中部,擺桿的一端設(shè)有弧形塊,弧形塊位于腔室內(nèi)且穿出移動(dòng)板和隔板,移動(dòng)板和隔板上均設(shè)有孔,擺桿的另一端連有可穿過孔進(jìn)入腔室內(nèi)的橡膠墊片。
本方案的技術(shù)原理為:運(yùn)輸架主體內(nèi)設(shè)有隔板,隔板將運(yùn)輸架主體分為兩個(gè)腔室,可放置不同型號(hào)的鋼板彈簧,避免了在運(yùn)送不同型號(hào)的鋼板彈簧時(shí)需換另外的運(yùn)輸架使用;腔室底部設(shè)有彈性支撐塊組,彈性支撐塊組端部的連線呈弧形,將鋼板彈簧放入到運(yùn)輸架內(nèi)的腔室中,彈性支撐塊組端部的連線呈弧形與鋼板彈簧所呈弧形一樣,能夠使鋼板彈簧得到有效地支撐,轉(zhuǎn)移鋼板彈簧所承受的壓力,避免鋼板彈簧晃動(dòng);運(yùn)輸架主體內(nèi)部設(shè)有移動(dòng)板,移動(dòng)板與運(yùn)輸架主體的側(cè)壁上連接有彈性件,將鋼板彈簧放置到運(yùn)輸架內(nèi),彈性件推動(dòng)移動(dòng)板,使移動(dòng)板向隔板方向運(yùn)動(dòng),移動(dòng)板和隔板對(duì)鋼板彈簧進(jìn)行壓緊,避免疊放過多,運(yùn)輸過程中晃動(dòng)倒塌,同時(shí)在放置過程中,工作人員能夠用手壓縮彈性件,使移動(dòng)板與隔板間的距離增大,繼續(xù)向運(yùn)輸架內(nèi)放置鋼板彈簧,同時(shí)移動(dòng)板與隔板間的距離可通過壓縮彈性件調(diào)節(jié),達(dá)到能夠放置不同型號(hào)的鋼板彈簧;移動(dòng)板和隔板內(nèi)部分別鉸接有擺桿,鉸接點(diǎn)位于擺桿中部,形成一個(gè)杠桿,在放置鋼板彈簧過程中,將弧形塊抵入移動(dòng)板和隔板內(nèi)部,橡膠墊片從移動(dòng)板和隔板上設(shè)有的孔中彈出,在放置下一塊鋼板彈簧的時(shí)候,橡膠墊片夾在兩塊鋼板彈簧之間,避免運(yùn)輸過程中,鋼板彈簧間相互摩擦,刮損鋼板彈簧,并且橡膠墊片的摩擦系數(shù)大,鋼板彈簧疊加在一起不容易發(fā)生滑動(dòng)。
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