[實用新型]翼開啟廂式車的隔層裝置

有效

• 申請號: 201621209893.1
• 申請日: 2016-11-09
• 公開（公告）號: CN206218034U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 郭勇;李輝
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 殷紅梅,涂三民

技術領域

本實用新型涉及一種可以對車廂進行分層的隔層裝置，本實用新型尤其是涉及一種翼開啟廂式車的隔層裝置。

背景技術

翼開啟廂式車主要適用于托盤類貨物運輸，兩側翼翅打開后，可以實現卸貨的高效化，然而由于某些貨物不適合在高度方向累積，即造成車廂上部空間的浪費，此時就需要一種隔層機構可以把車廂空間分層，提升空間利用率。目前市場上已出現電動液壓式隔層，但該機構制作成本高且對液壓系統要求較高。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、生產成本低、可以實現隔層在高度方向上運動的翼開啟廂式車的隔層裝置。

按照本實用新型提供的技術方案，所述翼開啟廂式車的隔層裝置，包括導軌立柱機構與隔層平臺機構；

所述導軌立柱機構包括導軌立柱與隔層限位塊，在導軌立柱上固定有隔層限位塊；

所述隔層平臺機構包括導軌限位滾輪、鎖舌組件、鎖舌縮位鎖緊聯動組件與隔層平臺；在隔層平臺上安裝有導軌限位滾輪、鎖舌組件與鎖舌縮位鎖緊聯動組件；

其中，鎖舌組件包括鎖舌、彈簧、彈簧限位座與鎖舌導軌；在隔層平臺上固定有鎖舌導軌與彈簧限位座，在鎖舌導軌內滑動安裝有鎖舌，在彈簧限位座上安裝有彈簧，彈簧與鎖舌相連；

鎖舌縮位鎖緊聯動組件包括聯動圓管、圓管支座、連桿、鎖鉤、鎖鉤支座與撥桿；在隔層平臺上固定有圓管支座與鎖鉤支座，在圓管支座內轉動安裝有聯動圓管，在聯動圓管上固定有鎖鉤與連桿，在連桿上固定有撥桿，撥桿與所述鎖舌配合。

在鎖舌導軌內安裝有上下兩排導向滾輪，鎖舌安裝在上下兩排導向滾輪之間。

在隔層平臺的中部設有便于叉車操作的矩形孔。

本實用新型可利用叉車或其他外力驅動隔層，從而實現隔層在高度方向上的運動，實現了多種空間的組合方式，本實用新型結構簡單且生產成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型中導軌立柱機構的結構示意圖。

圖3是本實用新型中隔層平臺機構的結構示意圖。

圖4是隔層平臺機構中鎖舌組件的結構示意圖。

圖5是隔層平臺機構中鎖舌縮位鎖緊聯動組件的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。

該翼開啟廂式車的隔層裝置，包括導軌立柱機構1與隔層平臺機構2；

所述導軌立柱機構1包括導軌立柱1.1與隔層限位塊1.2，在導軌立柱1.1上固定有隔層限位塊1.2；

所述隔層平臺機構2包括導軌限位滾輪2.1、鎖舌組件2.2、鎖舌縮位鎖緊聯動組件2.3與隔層平臺2.4；在隔層平臺2.4上安裝有導軌限位滾輪2.1、鎖舌組件2.2與鎖舌縮位鎖緊聯動組件2.3；

其中，鎖舌組件2.2包括鎖舌2.21、彈簧2.23、彈簧限位座2.24與鎖舌導軌2.25；在隔層平臺2.4上固定有鎖舌導軌2.25與彈簧限位座2.24，在鎖舌導軌2.25內滑動安裝有鎖舌2.21，在彈簧限位座2.24上安裝有彈簧2.23，彈簧2.23與鎖舌2.21相連；

鎖舌縮位鎖緊聯動組件2.3包括聯動圓管2.31、圓管支座2.32、連桿2.33、鎖鉤2.34、鎖鉤支座2.35與撥桿2.36；在隔層平臺2.4上固定有圓管支座2.32與鎖鉤支座2.35，在圓管支座2.32內轉動安裝有聯動圓管2.31，在聯動圓管2.31上固定有鎖鉤2.34與連桿2.33，在連桿2.33上固定有撥桿2.36，撥桿2.36與所述鎖舌2.21配合。

在鎖舌導軌2.25內安裝有上下兩排導向滾輪2.22，鎖舌2.21安裝在上下兩排導向滾輪2.22之間。

在隔層平臺2.4的中部設有便于叉車操作的矩形孔。

本實用新型的操作過程如下：

1、隔層平臺機構上升

將叉車叉腳插入隔層平臺2.4中部的矩形孔內舉升隔層平臺機構2，松開縮位鎖緊聯動組件2.3，通過導軌限位滾輪2.1的導向作用，隔層平臺2.4便沿著導軌立柱1.1豎直向上運動，當自復位式鎖舌2.21碰到隔層限位塊1.2時，隔層限位塊1.2與鎖舌2.21相互擠壓，從而使得鎖舌2.21收縮，此時隔層平臺2.4繼續上升，當鎖舌2.21越過隔層限位塊1.2時，鎖舌2.21在彈簧2.23的作用下復位，此時鎖舌2.21鎖止隔層平臺2.4，可撤去叉車。

2、隔層平臺機構下降

將叉車叉腳插入隔層平臺2.4中部的矩形孔內微微上升隔層平臺2.4，當鎖舌2.21脫離隔層限位塊1.2時，操縱鎖鉤2.34，通過聯動圓管2.31的轉動帶動連桿2.33，在連桿2.33的作用下，鎖舌2.21收縮運動，當鎖舌2.21完全回縮時，鎖止連桿2.33，此時叉車可帶動隔層平臺2.4做下降運動。