[實(shí)用新型]一種軸承箱用的快拆裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621207666.5 | 申請日: | 2016-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN206185792U | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁勇;陳世杰;李世杰;王慶倉;柳培燦;史志明;劉志強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 寧晉松宮電子材料有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02;F16C35/00 |
| 代理公司: | 石家莊元匯專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)13115 | 代理人: | 周大偉 |
| 地址: | 055550 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸承 拆裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于設(shè)備拆卸技術(shù)領(lǐng)域,涉及拆卸工具類,特別是一種軸承箱用的快拆裝置。
背景技術(shù)
軸承箱,是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件,同時(shí),承受設(shè)備在工作時(shí)產(chǎn)生的軸向和徑向力,在有旋轉(zhuǎn)軸的設(shè)備中,軸一般是由軸承支撐起來的,軸承則安裝在軸承箱中,軸承箱中注有潤滑油,在工作過程中,使軸承得到潤滑,降低磨損消耗。同時(shí),軸在工作時(shí)所受到的各種力也會傳遞到軸承箱上,有軸承箱承載。為了降低潤滑油的消耗,軸承箱的兩端一般設(shè)置有密封的端蓋,而且軸承箱的材質(zhì)一般為鑄鐵和鑄鋼。當(dāng)維修設(shè)備的時(shí)候,有時(shí)需要把軸承暫時(shí)拆下,當(dāng)軸承損壞后,就需要把損壞的軸承拆下,更換新的軸承,因此如何安全、有效的拆卸端蓋十分重要。
目前對于非分離型軸承,可以使用專門的拆卸器拆卸軸承,例如雙拉桿拆卸器或三拉桿拆卸器,但是這兩種拆卸器存在軸承箱側(cè)圍無法固定的問題,另外還有采用螺栓反作用力擠壓拆卸的方式,該方式存在各個(gè)方向螺栓需依次擰緊,不能同時(shí)操作,端蓋受力不均的問題,易使軸承箱體出來時(shí)與軸承不同心,端蓋歪斜,導(dǎo)致軸承箱體密封面和軸損傷,若要使各個(gè)方向受力均勻,必須要提高儀器的精度,導(dǎo)致成本增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決上述問題,設(shè)計(jì)了一種軸承箱用的快拆裝置,改變采用螺栓反作用力擠壓拆卸的方式,本實(shí)用新型端蓋所受的向外的拉力均勻,不會歪斜,且可很好的固定軸承箱的側(cè)圍,達(dá)到安全、有效拆除的目的。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)手段是:
一種軸承箱用的快拆裝置,該裝置用于拆卸軸承箱的端蓋,關(guān)鍵點(diǎn)在于,所述的快拆裝置包括門型支撐體、位于門型支撐體中部的升降單元以及固定于升降單元下端的固定連接單元,升降單元包括門型支撐體中部的導(dǎo)向孔、位于導(dǎo)向孔中的螺紋柱以及位于導(dǎo)向孔上端的螺紋套,固定連接單元為端面上設(shè)置有限位孔的圓形固定板,限位孔中設(shè)置有啟拔螺栓,啟拔螺栓的螺帽下端面與限位孔上端面形成限位結(jié)構(gòu),啟拔螺栓的螺柱部分穿過限位孔且與軸承箱端蓋上的螺紋孔相連。
所述的啟拔螺栓在螺帽下方設(shè)置有圓形的限位臺,限位臺與啟拔螺栓為一體結(jié)構(gòu),限位臺與螺帽之間為光桿,光桿的長度不小于圓形固定板的厚度,所述的限位孔橫截面為葫蘆形,葫蘆形中的大孔直徑大于限位臺的直徑,葫蘆形的小孔直徑小于限位臺的直徑且大于光桿的直徑。
所述的門型支撐體的下端兩側(cè)分別設(shè)置有一側(cè)開口的卡槽,兩個(gè)卡槽開口的方向相反,卡槽的直徑與軸承箱側(cè)圍結(jié)構(gòu)底端面上安裝的螺栓直徑相匹配。
本實(shí)用新型的有益效果是:改變了傳統(tǒng)的利用螺栓反作用力擠壓拆卸的方法,用啟拔螺栓將端蓋與固定連接單元連接在一起,門型支撐體支在軸承箱的側(cè)圍底端面上,螺紋套向下旋轉(zhuǎn),向外擠壓螺紋柱,將通過固定連接單元連接的端蓋一起向外拔出,限位孔均勻分布,受力點(diǎn)在固定連接單元的中心位置,端蓋保持平衡,各處受力均勻,不會產(chǎn)生磨損。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是啟拔螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、固定連接單元,2、門型支撐體,3、螺紋柱,4、螺紋套,5、啟拔螺栓,6、限位孔,7、限位臺,8、光桿,9、卡槽。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型為一種軸承箱用的快速拆卸裝置,采用的是裝置與端蓋固定連接在一起向外拔的方式,受力在中心位置,不會產(chǎn)生受力不均導(dǎo)致歪斜的問題。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施例,如圖1所示,所述的快拆裝置包括門型支撐體2、位于門型支撐體2中部的升降單元以及固定于升降單元下端的固定連接單元1,升降單元包括門型支撐體2中部的導(dǎo)向孔、位于導(dǎo)向孔中的螺紋柱3以及位于導(dǎo)向孔上端的螺紋套4,固定連接單元1為端面上設(shè)置有限位孔6的圓形固定板,限位孔6中設(shè)置有啟拔螺栓5,啟拔螺栓5的螺帽下端面與限位孔6上端面形成限位結(jié)構(gòu),啟拔螺栓5的螺柱部分穿過限位孔6且與軸承箱端蓋上的螺紋孔相連。
如圖2所示,所述的啟拔螺栓5在螺帽下方設(shè)置有圓形的限位臺7,限位臺7與啟拔螺栓5為一體結(jié)構(gòu),限位臺7與螺帽之間為光桿8,光桿8的長度不小于圓形固定板的厚度,所述的限位孔6橫截面為葫蘆形,葫蘆形中的大孔直徑大于限位臺7的直徑,葫蘆形的小孔直徑小于限位臺7的直徑且大于光桿8的直徑。
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