[實(shí)用新型]變頻器輸出實(shí)現(xiàn)升降機(jī)中的電機(jī)制動(dòng)控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621203685.0
• 申請(qǐng)日: 2016-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN206349949U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白東旭;丁莉麗;李海燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天奇自動(dòng)化工程股份有限公司
• 主分類號(hào): H02P3/26
• 分類號(hào): H02P3/26;H02P27/04
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變頻器輸出控制電機(jī)制動(dòng)器在升降設(shè)備中的應(yīng)用，屬輸送機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

升降設(shè)備是汽車生產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)輸送中常見的設(shè)備，在生產(chǎn)過程中經(jīng)常會(huì)通過升降身邊進(jìn)行車身不同工藝需要的轉(zhuǎn)運(yùn)，從而滿足裝配的需要。

隨著生產(chǎn)產(chǎn)能的提高，設(shè)備的運(yùn)行速度原來(lái)越快，對(duì)設(shè)備運(yùn)行的精度及穩(wěn)定性也提出了更高的要求。

傳統(tǒng)的控制方式需要通過PLC的輸出點(diǎn)進(jìn)行制動(dòng)控制，易受輸出點(diǎn)性能及PLC響應(yīng)時(shí)間等因素影響，造成制動(dòng)不及時(shí)，停車不準(zhǔn)等故障。本實(shí)用新型通過變頻器輸出直接控制制動(dòng)接觸器，對(duì)動(dòng)作指令快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的準(zhǔn)確制動(dòng)停車。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)傳統(tǒng)升降機(jī)電機(jī)制動(dòng)控制存在的缺陷，提出一種變頻器輸出控制電機(jī)制動(dòng)器在升降設(shè)備中的應(yīng)用，提高升降設(shè)備的運(yùn)行精度及平穩(wěn)性，更大程度的提高了升降設(shè)備響應(yīng)速度。

為實(shí)現(xiàn)以上技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：變頻器輸出實(shí)現(xiàn)升降機(jī)中的電機(jī)制動(dòng)控制裝置，其特征在于：包括變頻器、直流接觸器、電機(jī)、電機(jī)制動(dòng)器和電機(jī)斷路器，所述電機(jī)斷路器的輸出端與變頻器的輸入端電連接，所述變頻器的輸出端與直流接觸器電連接，所述直流接觸器與電機(jī)制動(dòng)器電連接，所述電機(jī)制動(dòng)器與電機(jī)連接。

進(jìn)一步地，還包括電源，所述電源與電機(jī)斷路器的輸入端連接。

進(jìn)一步地，所述電源提供的電壓為3~380V。

從以上描述可以看出，本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：

（1）本實(shí)用新型采用變頻器控制電機(jī)制動(dòng)，制動(dòng)力強(qiáng)、制動(dòng)平穩(wěn)，且無(wú)大的沖擊，提高了升降設(shè)備的相應(yīng)速度；

（2）本實(shí)用新型通過變頻器轉(zhuǎn)矩控制制動(dòng)輸出，提高設(shè)備準(zhǔn)確停車，防止溜車。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-變頻器、2-直流接觸器、3-電機(jī)、4-電機(jī)制動(dòng)器、5-電機(jī)斷路器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

根據(jù)附圖1所示，變頻器輸出實(shí)現(xiàn)升降機(jī)中的電機(jī)制動(dòng)控制裝置，其特征在于：包括變頻器1、直流接觸器2、電機(jī)3、電機(jī)制動(dòng)器4和電機(jī)斷路器5，所述電機(jī)斷路器5的輸出端與變頻器1的輸入端電連接，所述變頻器1的輸出端與直流接觸器2電連接，所述直流接觸器2與電機(jī)制動(dòng)器4電連接，所述電機(jī)制動(dòng)器4與電機(jī)3連接，用于制動(dòng)電機(jī)。

還包括電源，所述電源與電機(jī)斷路器5的輸入端連接。所述電源提供的電壓為3~380V。

本實(shí)用新型的工作原理是，當(dāng)接通電源后，與電源相連的電機(jī)斷路器5接通，升降設(shè)備的變頻器1得電開始工作，當(dāng)變頻器1控制的轉(zhuǎn)矩達(dá)到設(shè)定值時(shí)，變頻器1輸出信號(hào)接通直流接觸器2，直流接觸器2得電吸合，常開觸點(diǎn)閉合，進(jìn)而電機(jī)制動(dòng)器4得電開始工作，于是抱緊電機(jī)3，制作停車。通過變頻器1的自整定控制電機(jī)的制動(dòng)，使升降設(shè)備運(yùn)行更準(zhǔn)確、平穩(wěn)，且大大提高了升降設(shè)備的相應(yīng)速度。

以上對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。