[實用新型]一種用于制冷元器件測試的含油率控制裝置

有效

• 申請號: 201621199047.6
• 申請日: 2016-11-07
• 公開（公告）號: CN206269438U
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 胡文斌;黎澤明;吳燦炎
• 申請（專利權）人: 廣州天河蘭石技術開發有限公司
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02;F25B49/02
• 代理公司: 廣州天河恒華智信專利代理事務所(普通合伙)44299
• 代理人: 張建明

技術領域

本實用新型涉及檢測技術領域，具體地說是一種用于制冷元器件測試的含油率控制裝置，特別是一種基于油分離法的含油率控制裝置。

背景技術

目前的制冷系統含油率測試方法通常有采樣稱重法、光吸收法、聲速法、投射法以及油分離法，而現有的制冷系統性能測試試驗臺大部分都沒有配備專用的可以準確測量并控制制冷系統的潤滑油循環率的裝置。

中國專利CN200910047464.7公開一種用于檢測和控制制冷系統潤滑油循環率的測試裝置，其采用兩個油分離器以將從壓縮機排出的制冷劑和潤滑油的混合物中的潤滑油完全分離出來，僅使制冷劑進入冷凝器，而分離出來的潤滑油蓄存在儲油箱內，再利用油泵從儲油箱中抽送潤滑油送至冷凝器進口端的制冷劑管路中，并應用手動針閥來精確控制和測量制冷系統的潤滑油側循環率。由于系統除了壓縮機作為動力源外，又采用了油泵作為潤滑油的動力源，對系統的能耗增加了額外的負擔；同時，擁有兩個動力源也給系統帶來潛在的更多的不穩定因素。

因此，現有技術有待改進。

實用新型內容

本實用新型為了降低在含油率測試過程中由油泵帶來的額外能耗以及提高系統的穩定性，提供了一種新的用于制冷元器件測試的含油率控制裝置，通過調節壓差來作為潤滑油的動力源，完全替代了油泵在含油率測試裝置中的作用，降低了系統的能耗，提高了系統的穩定性。

本實用新型為實現上述目的，采取以下技術方案予以實現：

一種用于制冷元器件測試的含油率控制裝置，包括第一油分離器、第一降壓壓差調節二通閥、泄壓閥、第一儲油罐、第一補油閥、第二補油閥、供油罐、補壓閥、壓縮機、第二油分離器、第二儲油罐、油位控制器、第一潤滑油管路、冷媒管路、第二降壓壓差調節二通閥、冷凝器、主路流量計、含油率調節二通閥、油路流量計、控制器、第二潤滑油管路、泄壓管路、補壓管路和取壓管路；

所述第一油分離器的出口端依次連接第一降壓壓差調節二通閥、壓縮機、第二油分離器、第二降壓壓差二通閥、冷凝器和主路流量計；所述第一油分離器、第一降壓壓差調節二通閥、壓縮機、第二油分離器、第二降壓壓差二通閥和冷凝器之間通過冷媒管路連接；

所述第二油分離器的出油端連接第二儲油罐進口端，第二儲油罐出口端連接油位控制器進口端，油位控制器出口端連接壓縮機的潤滑油進口端；所述第二油分離器、第二儲油罐、油位控制器和壓縮機之間通過第一潤滑油管路連接；

所述第一儲油罐包括第一出口、第二出口、第一進口和第二進口，所述第一出口依次連接泄壓閥與第一降壓壓差調節二通閥出口，所述第二出口依次連接第二補油閥與供油罐進口，所述供油罐出口連接第二降壓壓差調節二通閥進口，所述供油罐的出油端依次連接含油率調節二通閥、油路流量計和冷凝器出口；所述控制器分別與含油率調節二通閥、油路流量計電連接；所述第一進口依次連接第一補油閥與第一油分離器的出油端；所述第二進口依次連接補壓閥與第二降壓壓差調節二通閥的進口；所述第一油分離器、第一補油閥、第一儲油罐、第二補油閥、供油罐、含油率調節二通閥和油路流量計之間通過第二潤滑油管路連接；所述第一儲油罐、泄壓閥和第一降壓壓差調節二通閥之間通過泄壓管路連接；所述第一儲油罐、補壓閥和第二降壓壓差調節二通閥之間通過補壓管路連接；所述供油罐與第二降壓壓差調節二通閥之間通過取壓管路連接。

優選地，所述第一儲油罐底部的高度高于供油罐頂部的高度，使得第一儲油罐內部的潤滑油能在重力下流向供油罐。

壓縮機采用獨立的潤滑油循環系統，由壓縮機、第二油分離器、第二儲油罐、油位控制器和第一潤滑油管路構成。壓縮機的出口連接第二油分離器進口端，第二油分離器的出油端連接第二儲油罐進口端，第二儲油罐出口端連接油位控制器進口端，油位控制器出口端連接壓縮機的潤滑油進口端，以上構成壓縮機獨立的潤滑油循環系統(第一潤滑油循環回路)。潤滑油與冷媒的混合物從壓縮機出口出來后，經過第二油分離器分離后，冷媒從第二油分離器出口進入第二降壓壓差調節二通閥，而潤滑油則從第二油分離器的出油端進入第二儲油罐。當壓縮機缺油時，安裝于壓縮機潤滑油出口端的油位控制器檢測到油位下降，自動打開油位控制器上的電磁閥，潤滑油從第二儲油罐回到壓縮機。

潤滑油與冷媒的混合物在進入第一油分離器后，冷媒從第一油分離器的冷媒出口出來經過第一降壓壓差調節二通閥后，進入壓縮機，而潤滑油暫時存儲于第一油分離器的底部。

本實用新型通過第一儲油罐的油位高低以及第一油分離器的油位高低來綜合判斷第一儲油罐該進行補壓還是泄壓操作，油位高低可以通過設定某一目標值來實現：