[實用新型]一種智能自行車

有效

• 申請號: 201621195855.5
• 申請日: 2016-11-07
• 公開（公告）號: CN206809631U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 樊建國;尹開均
• 申請（專利權）人: 上海悅野健康科技有限公司
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及健身裝置技術領域，具體是一種智能自行車。

背景技術

健身腳踏車也稱為健身自行車，普通健身腳踏車都可以調整運動時的強度，起到健身的效果，屬于典型的模擬戶外運動的有氧健身器材亦被稱為心肺訓練器材。主要是通過身體較長時間，適當強度的運動來促進心血管的運動加快新陳代謝，增強心臟和肺部功能，從而改善人體的體質。但是用戶如果在沒有時間計劃的情況下鍛煉身體，會對身體造成傷害，而且現在的健身自行車的底座均是一塊支撐板，不帶有減震裝置，人們的鍛煉時，由于身體的晃動和裝置工作引起的震動，會給人們造成不適感，影響人們使用的舒適性，并且人們運動時產生的動能也沒有進行手收集，造成了能源的浪費。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種智能自行車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種智能自行車，包括底座，所述底座的上側開設有凹槽，所述凹槽的內部設有若干減震彈簧，所述減震彈簧的上端連接有支撐板，所述支撐板的左右兩端穿設有螺紋桿，所述螺紋桿的下端與凹槽的底部固定連接，螺紋桿的上端設有調節螺母，支撐板的上側中部設有支架，所述支架的上端設有伸縮桿，所述伸縮桿的上端設有車座，支架的下部設有轉輪，所述轉輪上設有腳蹬，支撐板的上側右部設有變速箱和發電機，所述轉輪通過皮帶與變速箱的輸入端連接，所述變速箱的輸出端與發電機的輸入端連接，支撐板的上側左端設有支桿，所述支桿的右側中部設有蓄電池，所述發電機與蓄電池連接，支桿的右側上部設有溫控箱，所述溫控箱的內部設有加熱裝置和制冷裝置，溫控箱的右側開設有若干通孔，溫控箱的上端設有控制器，所訴控制器的左側設有定時器，控制器的上端設有語音提醒裝置，所述語音提醒裝置和定時器均與控制器連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述支桿的上端設有車把。

作為本實用新型再進一步的方案：所述加熱裝置和制冷裝置均采用蓄電池進行供電。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：設有發電機，可以對人們運動產生的動能進行收集發電，可以用作他處，減少了能源的浪費，節能環保，設有溫控箱，可以根據人們的需要進行加熱或者制冷，提高人們在運動時的舒適性，提高了鍛煉的效率，設有定時器，可以進行定時，在鍛煉到一定的時間后，通過語音提示裝置進行提醒，保證人們的鍛煉效果，防止對身體造成損傷，減震彈簧的設置，可以對裝置進行減震，可以減輕人們晃動和裝置工作產生的震動具有很好的緩沖，提高使用的舒適性，螺紋桿的設置，在減震彈簧使用一段時間后，可以對減震彈簧進行調節，保證減震彈簧的性能，延長減震彈簧的使用壽命，減少減震彈簧的更換次數，降低使用的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種智能自行車，包括底座1，所述底座1的上側開設有凹槽2，所述凹槽2的內部設有若干減震彈簧4，所述減震彈簧4的上端連接有支撐板3，所述支撐板3的左右兩端穿設有螺紋桿5，所述螺紋桿5的下端與凹槽2的底部固定連接，螺紋桿5的上端設有調節螺母6，可以對裝置進行減震，可以減輕人們晃動和裝置工作產生的震動具有很好的緩沖，提高使用的舒適性，螺紋桿5的設置，在減震彈簧4使用一段時間后，可以對減震彈簧4進行調節，保證減震彈簧4的性能，延長減震彈簧4的使用壽命，減少減震彈簧4的更換次數，降低使用的成本。支撐板3的上側中部設有支架7，所述支架7的上端設有伸縮桿8，所述伸縮桿8的上端設有車座9，支架7的下部設有轉輪10，所述轉輪10上設有腳蹬11，支撐板3的上側右部設有變速箱12和發電機13，所述轉輪10通過皮帶與變速箱12的輸入端連接，所述變速箱12的輸出端與發電機13的輸入端連接，可以對人們運動產生的動能進行收集發電，可以用作他處，減少了能源的浪費，節能環保。