[實用新型]電池模組

有效

• 申請號: 201621194762.0
• 申請日: 2016-11-04
• 公開（公告）號: CN206250349U
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 譚健
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/653;H01M10/655;H01M10/6556;H01M10/659
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙)11387
• 代理人: 張向琨

技術領域

本實用新型涉及動力電池技術領域，尤其涉及一種電池模組。

背景技術

動力電池的充放電性能受溫度條件影響較大，為盡可能保持動力電池在使用過程中的環境溫度，目前電池模組的設計都有加入溫控組件；一方面，目前的電池模組的溫控組件一般緊貼單體電池的表面，熱量通過單體電池的外殼與溫控組件的外壁進行傳遞，但由于單體電池的外殼與溫控組件的外壁均存在一定的粗糙度，則單體電池與溫控組件間必然存在一層空氣層，而空氣導熱性能不佳，從而影響熱量傳遞；另一方面，為保證單體電池不晃動，目前的電池模組或將溫控組件與單體電池用粘膠粘牢在一起，由于單體電池與溫控組件間間隔一層導熱性不佳的粘膠，從而也會影響熱量傳遞，導致熱量傳遞效果不佳。

實用新型內容

鑒于現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種電池模組，可強化導熱效果。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種電池模組，包括：多個單體電池，并排布置；以及溫控組件，位于所述多個單體電池的下方，用于對所述單體電池進行加熱或冷卻；電池模組還包括：金屬導熱墊，設置于溫控組件與所述多個單體電池之間，當金屬導熱墊受熱時能夠液化以充滿所述多個單體電池與溫控組件之間的間隙。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的電池模組通過在單體電池與溫控組件間加上一層金屬導熱墊，利用金屬導熱墊受熱時可液化而自然流動的特性，從而填充以替代單體電池與溫控組件間的空氣層，由于金屬導熱墊的導熱性能遠大于空氣層，有助于加強單體電池與溫控組件間的熱量交換，從而強化導熱效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的電池模組的分解立體圖；

圖2是圖1的前視圖；

圖3是圖1的側視圖；

圖4是本實用新型的電池模組的金屬導熱墊受熱時的液化狀態簡化示意圖；

圖5是本實用新型的電池模組的另一實施例的分解立體圖。

其中，附圖標記說明如下：

1 單體電池

2 溫控組件

21 擋槽結構

22 導熱板

3 金屬導熱墊

具體實施方式

下面參照附圖來詳細說明根據本實用新型的電池模組。

參照圖1至圖5，本實用新型的電池模組包括：多個單體電池1，并排布置；以及溫控組件2，位于所述多個單體電池1的下方，用于對所述單體電池1進行加熱或冷卻；電池模組還包括：金屬導熱墊3，設置于溫控組件2與所述多個單體電池1之間，當金屬導熱墊3受熱時能夠液化以充滿所述多個單體電池1與溫控組件2之間的間隙。

本實用新型的電池模組通過在單體電池1與溫控組件2間加上一層金屬導熱墊3，利用金屬導熱墊3受熱時可液化而自然流動的特性，從而填充以替代單體電池1與溫控組件2間的空氣層，由于金屬導熱墊3的導熱性能遠大于空氣層，有助于加強單體電池1與溫控組件2間的熱量交換，從而強化導熱效果。

參照圖1，金屬導熱墊3的數目為多個，各金屬導熱墊3與相應單體電池1的下表面接觸。

在這里補充說明的是，金屬導熱墊3的數目為多個表示金屬導熱墊3的設置可以有多種情況，包括一個金屬導熱墊3對應一個單體電池1、一個金屬導熱墊3對應相應的一個單體電池1或全部單體電池1中的幾個單體電池1的一部分以及一個金屬導熱墊3對應相應的全部單體電池1中的幾個單體電池1。

至于金屬導熱墊3的材料選擇，要選擇熔點低且導熱性強的液態金屬材料，本實用新型的電池模組中的金屬導熱墊3的材料為鎵銦合金。

金屬導熱墊3沿長度方向L的尺寸與單體電池1沿長度方向L的尺寸一致。

為保證單體電池1間的爬電距離，金屬導熱墊3的數目為多個時，各金屬導熱墊3沿寬度方向W的尺寸小于單體電池1沿寬度方向W的尺寸。可替代地，如圖5所示，金屬導熱墊3為一個整體，金屬導熱墊3與所述多個單體電池1的下表面接觸。在這里補充說明的是，金屬導熱墊3為一個整體，由于毛細作用，液化后的金屬導熱墊3進入到單體電池1之間的間隙中，有助于散熱。金屬導熱墊3為一個整體時，金屬導熱墊3沿寬度方向W的尺寸小于所述多個單體電池1沿寬度方向W的尺寸。

為確保導熱效果，金屬導熱墊3的厚度不宜過厚，本實用新型的電池模組中的金屬導熱墊3的厚度以0.1～1.0mm為宜。