[實用新型]列車加水水管歸位檢測裝置

有效

• 申請號: 201621194629.5
• 申請日: 2016-10-27
• 公開（公告）號: CN206734316U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 雷斌;裴正楷;吳凡;陳俊培;黃嘉韶
• 申請（專利權）人: 廣州鐵路（集團）公司電務工廠
• 主分類號: B61K11/00
• 分類號: B61K11/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 劉培培

技術領域

本實用新型涉及列車設備技術領域，尤其是涉及一種列車加水水管歸位檢測裝置。

背景技術

鐵路旅客列車一般都設置了水箱，用以為車上的乘客供應水。在列車停站時，經常需要地面為車上補充水源，一般將地面上的水管與列車水箱的接頭接通即可加水。在列車啟動前，必須將全部的加水水管從列車上拔出。如果未能及時將加水水管拔出并脫離列車，列車會拖著水管開車，直接危及到行車安全。

目前絕大部分鐵路車站的列車加水作業都采用人工方式操作。在列車開車前，需要人工檢查確認加水水管是否已經全部拔出并脫離了列車。在現場的實際操作過程中，如果遇上夜晚、雨天等不利于瞭望的情況，人工目測較遠處的加水水管是否脫離列車是比較困難的，容易造成錯誤判斷，從而引起列車拖拽水管的安全隱患。

發明內容

基于此，本實用新型在于克服現有技術的缺陷，提供一種列車加水水管歸位檢測裝置，其可自動檢測判斷加水水管是否已經脫離了列車，避免出現列車開車拖拽水管的現象，保證列車運行安全。

其技術方案如下：

一種列車加水水管歸位檢測裝置，包括用于歸位放置加水水管的支撐架、設于所述支撐架上的活動件和與系統監控設備電性連接的檢測元件，所述加水水管在歸位的過程中驅動所述活動件移動，所述檢測元件用以檢測所述活動件的位置信息并將所述位置信息發送給所述系統監控設備。

在其中一個實施例中，所述活動件設有固定端和擺動端，所述固定端與所述支撐架可轉動連接，所述加水水管在歸位的過程中驅動所述擺動端擺動，所述檢測元件用以檢測所述擺動端的位置信息。

在其中一個實施例中，所述支撐架包括固定于地面上的支撐桿和設于所述支撐桿上的支撐套管，所述支撐套管內設有容置所述加水水管的容納槽，所述固定端與所述支撐套筒可轉動連接，所述固定端與所述擺動端上下相對設置。

在其中一個實施例中，所述容納槽設有入口端和出口端，所述活動件設于所述出口端。

在其中一個實施例中，所述檢測元件設于所述支撐套管的外壁上。

在其中一個實施例中，所述支撐架設有容置所述加水水管的容納槽，所述容納槽設有相對設置的入口端和出口端，所述容納槽與水平方向呈傾斜夾角設置，且所述入口端位于所述出口端的上方，所述活動件設于所述加水水管的移動路徑中。

在其中一個實施例中，還包括通信電纜或無線通信元件，所述檢測元件通過所述通信電纜或所述無線通信元件與所述系統監控設備連接。

在其中一個實施例中，所述檢測元件為非接觸式傳感器。

下面對前述技術方案的優點或原理進行說明：

本實用新型所述的列車加水水管歸位檢測裝置，其在加水水管歸位的過程中通過加水水管驅動活動件移動，從而使得活動件的位置發生變化。當檢測元件檢測到活動件的位置信息發生變化時，其將相應的位置信息發送至系統監控設備，系統監控設備即可獲取加水水管的歸位信息，并給相應的工作人員發送加水水管已就位的提示，此時可安全啟動列車。本實用新型通過設計上述歸位檢測裝置用以實現自動檢測加水水管是否歸位，從而達到自動判定加水水管是否脫離列車的效果，避免出現列車開車拖拽水管的現象，保證列車運行安全。

所述活動件可轉動地設于所述支撐架上，通過加水水管驅動活動件發生轉動，從而確保檢測元件可采集到活動件的不同位置信息，進而達到判定加水水管是否歸位的效果。本實用新型結構簡單，制作容易，降低了制作成本。

所述支撐架上設有傾斜設置的容納槽，使得加水水管在歸位的過程中可在容納槽的導向下自動下滑，從而自動驅動活動件活動。本實用新型設計合理巧妙，達到了省時、省力的效果。

所述檢測元件為非接觸式傳感器，用以延長檢測元件的使用壽命，提高本實用新型整體的耐用性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所述的列車加水水管歸位檢測裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的加水水管插入所述歸位檢測裝置時的結構示意圖。

附圖標記說明：

100、加水水管，200、支撐架，210、支撐套管，220、支撐桿，211、容納槽，2111、入口端，2112、出口端，300、活動件，310、固定端，320、擺動端，400、檢測元件。

具體實施方式