[實用新型]一種自行車踏板及自行車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621194608.3 | 申請日: | 2016-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN206255148U | 公開(公告)日: | 2017-06-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃澤湛 | 申請(專利權)人: | 深圳市德塔車料工業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | B62M3/08 | 分類號: | B62M3/08;B62M3/16 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 楊明 |
| 地址: | 518131 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 踏板 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車及自行車配件領域,具體而言,涉及一種自行車踏板及自行車。
背景技術
自行車是人們日常的交通工具之一,主要在距離較近的時候,可以用來日常代步。當然,隨著人們生活水平的提高,自行車運動也越來越受到人們的歡迎,自行車運動不僅有利于人們的身體健康,而且長途騎行運動還可以鍛煉人的毅力,提高團隊協(xié)作能力。
但是,現有技術中的自行車踏板運用了深溝球軸承,而深溝球軸承本身比較厚重,所以運用深溝球軸承做的踏板比較厚重,當騎行者對踏板施加壓力的時候,厚重的踏板容易影響其自身的穩(wěn)定性。
此外,深溝球軸承一般安裝于踏板軸心背離自行車曲柄的一端,并用緊固裝置緊固地安裝于踏板軸心上,當騎行者對踏板施加壓力時,踏板會沿踏板軸心對深溝球軸承施加背離曲柄的推力,該推力最終作用于深溝球軸承及緊固深溝球軸承的緊固裝置上,但是深溝球軸承本身不能承受軸向力,所以當深溝球軸承承受軸向力時容易損壞,導致整個踏板運轉不順暢,給騎行者帶來了不便。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型目的在于提供一種自行車踏板及自行車,一方面用以增加自行車踏板的穩(wěn)定性,另一方面使自行車踏板運轉更順暢。
一種自行車踏板,其包括設有中空通孔的踏板本體、貫穿于所述中空通孔的踏板軸心、安裝于所述踏板軸心一端部的并將所述踏板本體沿所述踏板軸心的軸向方向進行限位的推力球軸承。
進一步地,還包括自潤滑襯套,所述踏板軸心穿過所述自潤滑襯套后安裝于所述中空通孔。
進一步地,所述自潤滑襯套為兩個,所述自潤滑襯套安裝于所述中空通孔的兩端。
進一步地,還包括密封裝置,所述密封裝置安裝于所述中空通孔的兩端。
進一步地,所述推力球軸承安裝于一所述自潤滑襯套及一所述密封裝置之間。
進一步地,所述踏板軸心為錐形結構。
進一步地,所述密封裝置包括密封環(huán)、密封墊圈、密封套,所述密封圈安裝于密封環(huán)及密封套之間,所述密封套外露于所述中空通孔。
進一步地,所述踏板本體還設有反光部件。
進一步地,所述反光部件為反光片。
一種自行車,其包括權利要求1至9中任意一自行車踏板。
本實用新型的一種自行車踏板及自行車,其中自行車踏板包括設有中空通孔的踏板本體、貫穿于所述中空通孔的踏板軸心、安裝于所述踏板軸心一端部的并將所述踏板本體沿所述踏板軸心的軸向方向進行限位的推力球軸承。在本實用新型中,自行車踏板的踏板軸心穿過踏板本體開設的中空通孔,該自行車踏板還包括推力球軸承,該推力球軸承安裝于踏板軸心的一端,也即是,踏板軸心穿過推力球軸承,推力球軸承還將踏板本體限位于踏板軸心的軸向方向,因此,踏板本體可以順著推力球軸承沿踏板軸心轉動。由于推力球軸承質量較小,體積也小,所以踏板本體可以更輕薄,從而增加了自行車踏板的穩(wěn)定性,而推力球軸承還可以承載踏板本體對其實施的軸向力,所以自行車踏板不容易損壞,并可以長時間順暢地轉動。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應當理解,以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例,因此不應被看作是對范圍的限定,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
圖1是本實用新型一實施例提供的一種自行車踏板的結構爆炸圖;
圖2是本實用新型一實施例提供的一種自行車踏板的結構裝配圖。
主要元件符號說明:
1-踏板本體;2-踏板軸心;3-推力球軸承;4-自潤滑襯套;5-中空通孔;6-密封裝置;61-密封環(huán);62-密封墊圈;63-密封套;7-緊固裝置。
具體實施方式
在下文中,將更全面地描述本公開的各種實施例。本公開可具有各種實施例,并且可在其中做出調整和改變。然而,應理解:不存在將本公開的各種實施例限于在此公開的特定實施例的意圖,而是應將本公開理解為涵蓋落入本公開的各種實施例的精神和范圍內的所有調整、等同物和/或可選方案。
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