[實用新型]一種發動機中冷器安裝結構

有效

• 申請號: 201621193675.3
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN206144661U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 尤甜甜
• 申請（專利權）人: 江西騰勒動力有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 方文倩

技術領域

本實用新型屬于發動機零部件技術領域，更具體地說，是涉及一種發動機中冷器安裝結構。

背景技術

目前，隨著發動機的更新換代，帶渦輪增壓器的發動機已普遍在各系列汽車上搭載。發動機的渦輪增壓器介入工作后進入，新鮮空氣溫度會增壓升高，為了使進氣的溫度降低，就在增壓器與進氣歧管處加裝了中冷器，用來冷卻進氣的溫度。中冷器的冷卻方式為水冷，因為水冷的中冷器自身重量大，并與發動機支架固定。由于在發動機的工作過程中，路況的顛簸會引起中冷器的震動，中冷器的也成了噪音的一個聲源，從而對發動機的NVH產生了影響。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，在發動機的工作過程中，能夠有效避免因路況的顛簸引起的中冷器的震動，從而有效減少振動，提高發動機NVH性能的發動機中冷器安裝結構。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種發動機中冷器安裝結構，所述的發動機中冷器安裝結構包括中冷器本體、中冷器固定支架，中冷器本體與中冷器固定支架連接，所述的中冷器本體與中冷器固定支架通過同時穿過中冷器本體與中冷器固定支架的橡膠襯墊固定連接。

所述的橡膠襯墊包括橡膠部件和金屬部件，所述的橡膠部件內部設置中空的空槽部，金屬部件設置為能夠穿過中冷器本體與中冷器固定支架后卡裝在橡膠部件內部的空槽部內的結構。

所述的中冷器本體上設置安裝板，中冷器本體通過安裝板與中冷器固定支架連接，安裝板與中冷器固定支架通過橡膠襯墊連接。

所述的金屬部件包括板件部和桿體部，板件部和桿體部之間設置為呈T字形的結構，桿體部上設置端頭部，金屬部件設置為能夠通過端頭部卡裝在橡膠部件內部的空槽部內的結構。

所述的中冷器本體通過多個橡膠襯墊與中冷器固定支架連接。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型所述的發動機中冷器安裝結構，通過橡膠襯墊實現中冷器本體與中冷器固定支架之間的連接，將兩者之間的連接由剛性連接改為柔性連接，這樣的改進，在發動機工作過程中，因路況顛簸而引起的沖擊力通過發動機及中冷器固定支架傳遞到中冷器時，能夠有效緩沖因路況顛簸而產生的沖擊力，從而減小中冷器的震動，降低中冷器作為噪音的一個聲源的噪音，提高發動機的整體性能。本實用新型所述的發動機中冷器安裝結構，結構簡單，制作成本低，通過簡單的結構改進，在發動機的工作過程中，就能夠有效降低因路況的顛簸引起的中冷器的震動，從而有效減少振動，提高發動機NVH性能。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本實用新型所述的發動機中冷器安裝結構的連接結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的發動機中冷器安裝結構的橡膠襯墊的金屬部件的結構示意圖；

圖3為本實用新型所述的發動機中冷器安裝結構的橡膠襯墊的橡膠部件的結構示意圖

附圖中標記分別為：1、中冷器本體；3、中冷器固定支架；4、橡膠襯墊；5、橡膠部件；6、金屬部件；7、空槽部；8、安裝板；9、板件部；10、桿體部；11、端頭部。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：

如附圖1-附圖3所示，本實用新型為一種發動機中冷器安裝結構，所述的發動機中冷器安裝結構包括中冷器本體1、中冷器固定支架3，中冷器本體1與中冷器固定支架3連接，所述的中冷器本體1與中冷器固定支架3通過同時穿過中冷器本體1與中冷器固定支架3的橡膠襯墊4固定連接。上述結構設置，通過橡膠襯墊實現中冷器本體與中冷器固定支架之間的連接，將兩者之間的連接由剛性連接改為柔性連接，這樣的改進，在發動機工作過程中，因路況顛簸而引起的沖擊力通過發動機及中冷器固定支架傳遞到中冷器時，能夠有效緩沖因路況顛簸而產生的沖擊力，從而減小中冷器的震動，降低中冷器作為噪音的一個聲源的噪音，提高發動機的整體性能。本實用新型所述的發動機中冷器安裝結構，結構簡單，制作成本低，在發動機的工作過程中，能夠有效降低因路況的顛簸引起的中冷器的震動，從而有效減少振動，提高發動機NVH性能。