[實(shí)用新型]滑板車及其車頭收折機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621193657.5 | 申請日: | 2016-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN206218116U | 公開(公告)日: | 2017-06-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳云;駱風(fēng)連;陳贊 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市達(dá)孚智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/16 | 分類號: | B62K21/16;B62K15/00;B62K11/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司44202 | 代理人: | 張艷美,毛偉碧 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑板 及其 車頭 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種滑板車,尤其涉及一種滑板車及其車頭收折機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及社會的不斷進(jìn)步,為人們的生產(chǎn)生活提供各種各樣的物質(zhì)消費(fèi)品,以滿足人們的個(gè)性化追求,而電動滑板車就是諸多物質(zhì)消費(fèi)品中的一種。
眾所周知,由于電動滑板車在每次充滿電后都能行走幾十公里,甚至上百公里,且其時(shí)速還能達(dá)到五六十碼,故能為使用者外出提供代步功能,因此,電動滑板車越來越受到人們所青睞。
目前,現(xiàn)有的電動滑板車中的車頭收折裝置的結(jié)構(gòu)都是比較復(fù)雜,相應(yīng)地增加了使用成本;正由于現(xiàn)有的電動滑板車的車頭收折裝置的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,故使得使用者的操作比較麻煩與復(fù)雜,從而不便于使用者對車頭的收折操作。
當(dāng)然,除了電動滑板車外的其它滑板車,也存在上述的缺陷。
因此,急需要一種操作方便且結(jié)構(gòu)簡單和成本低的滑板車及其車頭收折機(jī)構(gòu)來克服上述的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的一目的在于提供一種操作方便且結(jié)構(gòu)簡單和成本低的滑板車的車頭收折機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種操作方便且結(jié)構(gòu)簡單和成本低的滑板車。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種滑板車的車頭收折機(jī)構(gòu),組于滑板車的車頭處,包括一固定鎖頭、一滑移鎖管及一彈性件。所述固定鎖頭組接于所述車頭中的前叉上的上接管處;所述滑移鎖管滑設(shè)于所述車頭中的立管處,所述立管與所述上接管樞接,所述立管沿所述滑板車的前后方向相對所述上接管樞轉(zhuǎn)而具有一收折位置及一使用位置,所述滑移鎖管在所述立管位于所述使用位置時(shí)移向所述固定鎖頭并與該固定鎖頭鎖合以禁止所述立管相對所述上接管樞轉(zhuǎn);所述滑移鎖管在所述立管位于所述收折位置時(shí)與所述滑板車的車身鎖合以禁止所述立管由所述收折位置往所述使用位置切換;所述彈性件連接于所述滑移鎖管與所述立管間,所述彈性件恒具有驅(qū)使所述滑移鎖管移向所述固定鎖頭處的趨勢。
較佳地,所述立管于所述使用位置時(shí)沿所述滑板車的上下方向布置,所述立管于所述收折位置時(shí)沿所述滑板車的前后方向布置。
較佳地,所述滑移鎖管在所述立管位于所述使用位置時(shí)與所述固定鎖頭套接以禁止所述立管向后相對所述上接管樞轉(zhuǎn);向上抬起所述滑移鎖管,則所述滑移鎖管脫離與所述固定鎖頭的套接以允許所述立管向后相對所述上接管樞轉(zhuǎn),所述彈性件在所述滑移鎖管向上抬起過程中處于受壓狀態(tài)。
較佳地,所述彈性件為套設(shè)于所述滑移鎖管與所述立管間的螺旋彈簧。
較佳地,所述滑移鎖管及車身中的一者開設(shè)有鎖合槽,所述滑移鎖管及車身中的另一者具有與所述鎖合槽匹配的鎖合塊。
較佳地,所述鎖合塊布置于所述滑移鎖管周向的各處。
為實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型的滑板車包括車身、組裝于所述車身前端的車頭、組裝于所述車頭下端的前輪、組裝于所述車身后端處的后輪及前述的車頭收折機(jī)構(gòu)。
較佳地,所述前輪與所述車頭中的前叉間組裝有前輪避震機(jī)構(gòu),所述后輪與所述車身后端間組裝有后輪避震機(jī)構(gòu)。
較佳地,所述車身的側(cè)壁上設(shè)置有USB接口、藍(lán)牙模塊及腳踏板,所述腳踏板與所述車身的側(cè)壁樞接而具有一收起位置及一展開位置,所述腳踏板在所述展開位置時(shí)受到所述車身的側(cè)壁及底壁的抵觸。
較佳地,所述車身的前端安裝有位于所述前輪上方的輔助滾輪,所述輔助滾輪與所述前輪相配合而使所述滑板車在所述立管位于收折位置時(shí)滑行于地面上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東莞市達(dá)孚智能科技有限公司,未經(jīng)東莞市達(dá)孚智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201621193657.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:電動車方向柱擋泥裝置
- 下一篇:摩托車操作裝置
- 同類專利
- 專利分類
- 貼標(biāo)機(jī)構(gòu)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 滑動機(jī)構(gòu)、按鈕機(jī)構(gòu)、磁性鎖存機(jī)構(gòu)和按鍵機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 用于操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 機(jī)構(gòu)下壓解鎖機(jī)構(gòu)
- 吸附機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)
- 換筆機(jī)構(gòu)及寫字機(jī)構(gòu)
- 送膠機(jī)構(gòu)改進(jìn)機(jī)構(gòu)
- 軸承機(jī)構(gòu)、風(fēng)門機(jī)構(gòu)以及具備風(fēng)門機(jī)構(gòu)的鍋爐





