[實用新型]用于發動機試驗的對中裝置

有效

• 申請號: 201621192027.6
• 申請日: 2016-11-06
• 公開（公告）號: CN206192663U
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 喬向峰;王虹宇;鄭永明;張育星;宋旭峰;何龍威
• 申請（專利權）人: 江西昌河汽車有限責任公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及發動機試驗對中設備，特別涉及一種用于發動機試驗的對中裝置。

背景技術

發動機開發完成搭載整車上市之前，需發動機在測功機上進行各種耐久試驗，以驗證發動機的各個系統是否達到了開發目標。當發動機搭載在測功機上，發動機的中心、連接發動機和測功機的連接軸、測功機的中心的同軸度是否符合試驗要求，對發動機試驗至關重要。目前，試驗室會用各種對中工具進行對中，如激光對中儀、百分表、鐵絲進行對中，其中激光對中儀、百分表雖然可以對的很精確，但需要較多的對中時間，且采用激光對中儀，其所需費用高昂；采用鐵絲對中，則需要操作者有多年的實踐操作經驗。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種用于發動機試驗的對中裝置，通過此對中裝置，能達到既保證對中精度，也可節省費用，易操作。

本實用新型采取以下技術方案實現上述目的。用于發動機試驗的對中裝置，包括長對中軸和短對中軸，所述長對中軸的一端設置有大法蘭盤；所述短對中軸的一端設置有小法蘭盤；長對中軸與短對中軸相對的一端通過軸套連接。

本實用新型通過刀口尺直接檢測長對中軸與短對中軸的同軸度并可進行快速調整，能保證試驗時發動機、發動機和測功機連接軸、測功機的同軸度，能保證試驗安全有效運行，且制作成本低，易操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是圖1的A向視圖；

圖4是本實用新型進行對中狀態的示意圖。

圖中：1.短對中軸，2.軸套，3.長對中軸，4.小法蘭盤，5.大法蘭盤，6.刀口尺。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明，參見圖1至圖4，用于發動機試驗的對中裝置，包括長對中軸3和短對中軸1，所述長對中軸3的一端設置有大法蘭盤5；所述短對中軸1的一端設置有小法蘭盤4；長對中軸3與短對中軸1相對的一端通過軸套2連接。

用于發動機試驗的對中裝置的小法蘭盤4連接測功機，大法蘭盤5連接發動機飛輪，軸套2將短對中軸1與長對中軸3連接，采用刀口尺6對長對中軸3與短對中軸1的同軸度進行檢測并適時快速調整。通過軸套2在長、短對中軸3、1的轉動確認發動機、連接軸和測功機同軸度是否在試驗要求的0.25mm以內。

本實用新型的操作過程是，（如圖4所示）將小法蘭盤4與測功機的法蘭盤連接，大法蘭盤5連接在發動機飛輪上，先將軸套2套入長對中軸3的中段位置，并使長對中軸3的軸端伸出軸套2，再用刀口尺6放置在短對中軸1與長對中軸3相對的軸端上，并以短對中軸1為基準，對長對中軸3進行對中調整。通過刀口尺6在長對中軸3上的偏差（間隙）調節發動機中心移動量，消除刀口尺6與長對中軸3的間隙，達到轉軸套2能通過手操作，輕松地將軸套2從長對中軸3旋轉推動到短對中軸1上，使得軸套2能在短對中軸1與長對中軸3連接處之間輕松地游動，則發動機與測功機達到0.25mm以內的對中誤差要求，完成發動機與測功機的對中。