[實(shí)用新型]車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621191718.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-10-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206579528U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐國(guó)強(qiáng);王國(guó)俊;張旭;羅玉亭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇捷誠(chéng)車載電子信息工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P1/00 | 分類號(hào): | B60P1/00;B62D33/02 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212028 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 防卡滯 重載 平臺(tái) | ||
1.一種車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái),包括托架、兩根滾動(dòng)導(dǎo)軌和托架限位鎖緊裝置,其特征在于:所述托架為型鋼焊成的矩形框架,在托架的縱向兩側(cè)分別設(shè)有槽口朝外的槽鋼縱向邊框;所述滾動(dòng)導(dǎo)軌包括槽鋼導(dǎo)軌體和間隔設(shè)置在槽鋼導(dǎo)軌體垂直邊外側(cè)面上的多組滾輪,所述槽鋼導(dǎo)軌體位于槽鋼縱向邊框外側(cè)且槽口背離槽鋼縱向邊框,所述滾輪包括滾輪體和滾輪心軸,所述滾輪心軸一端穿出槽鋼導(dǎo)軌體垂直邊,滾輪心軸另一端固定在槽鋼導(dǎo)軌體的垂直邊的內(nèi)側(cè)面上,滾輪體通過(guò)一對(duì)軸承支撐在滾輪心軸一端上,托架兩側(cè)的槽鋼縱向邊框分別嵌入支撐在對(duì)應(yīng)的多組滾輪上;托架限位鎖緊裝置包括彈簧插銷機(jī)構(gòu)和鎖緊把手機(jī)構(gòu),所述彈簧插銷機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在托架兩側(cè)后部及兩根滾動(dòng)導(dǎo)軌后部上,所述鎖緊把手機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩根滾動(dòng)導(dǎo)軌的前端和托架對(duì)應(yīng)的前限位位置上。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái),其特征在于:所述彈簧插銷機(jī)構(gòu)包括彈簧插銷和限位擋板,所述彈簧插銷垂直固定在槽鋼縱向邊框內(nèi)側(cè)上,彈簧插銷的頭部伸進(jìn)槽鋼縱向邊框內(nèi),呈L形的限位擋板內(nèi)端垂直固定在槽鋼導(dǎo)軌體的垂直側(cè)面上;托架前進(jìn)到位時(shí),彈簧插銷的銷體端頭一側(cè)抵靠在限位擋板外端內(nèi)側(cè)上。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái),其特征在于:所述鎖緊把手機(jī)構(gòu)包括鎖緊把手和支座,鎖緊把手分別固定在兩根槽鋼導(dǎo)軌體的外端端頭上,支座分別固定在托架兩側(cè)的前限位板上;托架前進(jìn)到位時(shí),鎖緊把手的環(huán)體鉤住前限位板的支座上端。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái),其特征在于:在兩根槽鋼導(dǎo)軌體內(nèi)側(cè)和對(duì)應(yīng)的槽鋼縱向邊框內(nèi)側(cè)之間分別垂直設(shè)置一個(gè)輔助限位輪,所述輔助限位輪且位于限位擋板一側(cè),包括T型底座、限位輪、支撐軸承和支撐心軸,所述T型底座下端垂直固定在槽鋼導(dǎo)軌體垂直邊上,T型底座上端穿過(guò)槽鋼導(dǎo)軌體垂直邊,限位輪通過(guò)支撐軸承支撐在支撐心軸上,所述支撐心軸固定在T型底座上端,所述限位輪外周面抵靠在對(duì)應(yīng)的槽鋼縱向邊框內(nèi)側(cè)面上。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái),其特征在于:在背離托架外拉方向的車輛平臺(tái)上并排設(shè)有至少兩個(gè)限位座,托架后退到位時(shí),托架后端橫桿抵靠在至少兩個(gè)限位座上。
6.如權(quán)利要求1所述的車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái),其特征在于:所述托架前端橫桿外側(cè)焊有兩個(gè)并排的拉手。
7.如權(quán)利要求1所述的車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái),其特征在于:所述多組滾輪的間距分成前后兩部分,靠近拉手的前部數(shù)組滾輪的間距A小于遠(yuǎn)離拉手的后部數(shù)組滾輪的間距B,即A<B,且前部數(shù)組滾輪的數(shù)量大于后部數(shù)組滾輪的數(shù)量。
8.如權(quán)利要求1或7所述的車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái),其特征在于:托架前進(jìn)到位時(shí),托架兩側(cè)的槽鋼縱向邊框分別支撐在對(duì)應(yīng)的前部數(shù)組滾輪上,且支撐在前部數(shù)組滾輪上的槽鋼縱向邊框支撐長(zhǎng)度C至少為槽鋼縱向邊框長(zhǎng)度L的1/3,即C≥1/3L。
9.如權(quán)利要求1所述的車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái),其特征在于:所述滾輪體為錐臺(tái)形滾輪體,所述錐臺(tái)形滾輪體的錐度與槽鋼縱向邊框的槽鋼內(nèi)斜度匹配。
10.如權(quán)利要求1所述的車輛防卡滯重載抽拉平臺(tái),其特征在于:所述槽鋼縱向邊框的上下側(cè)分別設(shè)有倒L形擋板。
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