[實用新型]一種新型改進型帶座椅的拉桿箱

有效

• 申請號: 201621190661.6
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN206354595U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 施俊杰
• 申請（專利權）人: 浙江錦源實業有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C13/02
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙)33253
• 代理人: 李伊飏

技術領域

本實用新型屬于拉桿箱技術領域，尤其涉及一種新型改進型帶座椅的拉桿箱。

背景技術

隨著社會的發展和人們生活水平的不斷提高，因工作、生活、學習和旅游觀光的需要，產生了龐大的流動人群，而拉桿箱則成了人們旅途中的伴侶，它不僅能裝下眾多的攜帶物品，還能使人們的旅行變得輕松愉快?，F有拉桿箱款式眾多，風格各異，但人們在旅途過程中，候班車、等朋友或中轉休息時，通常都希望能坐下休息片刻，但并不是隨時都能找到座位，有些疲憊的人因找不到座位而直接坐在拉桿箱上，其結果是大大縮短了拉桿箱的使用壽命，重則直接損毀了拉桿箱。

中國專利公開號為CN 205432499 U，發明創造的名稱為一種帶座椅的旅行箱，包括箱體、拉桿，其特征在于所述拉桿獨立在箱體外，拉桿的寬度比普通拉桿箱的拉桿寬度寬，箱體底部的滾輪軸為加長軸，滾輪軸兩端分別安裝滾輪，所述滾輪空間加大，兩個滾輪的內側分別安裝拉桿底端，拉桿底端套在滾輪軸上，可以沿滾輪軸轉動，與滾輪同側的箱體表面上部安裝一對支腳，兩個支腳內側分別安裝彈簧銷，拉桿包括伸縮桿和不伸縮桿，不伸縮桿上部與彈簧銷相對應的部位分別開孔，兩不伸縮桿中間部分分別安裝軸承，軸承上再安裝“U型”開口方框，開口方框豎直部分中間安裝到軸承上，開口方框可以沿軸承自由轉動，開口處鉸鏈座椅板，拉桿上部脫離箱體，座椅板另一端有槽，扣合在拉桿的手柄上。其在拉桿箱的一側設置有可折疊的“馬扎”起到供人休息的作用，但行李箱的主要功能是攜帶物品，額外增加過多結構會增加行李箱的外部體積，不便于存放、拿取，現有的帶座椅的拉桿箱還存在著結構復雜、設計不合理，不能適應帶有腳輪的行李箱，固定效果差的問題。

因此，發明一種新型改進型帶座椅的拉桿箱顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種新型改進型帶座椅的拉桿箱，以解決現有的帶座椅的拉桿箱還存在著結構復雜、設計不合理，不能適應帶有腳輪的行李箱，固定效果差的問題。一種新型改進型帶座椅的拉桿箱，包括箱體，組合拉桿，拉手，卡槽，調節頭，支腳和踏板，所述的卡槽固定在箱體的一側下端；所述的組合拉桿滑動安裝在卡槽的上部并在頂端安裝拉手；所述的支腳滑動安裝在卡槽的下部并在底端固定踏板；所述的調節頭安裝在卡槽上并與組合拉桿的下端以及支腳的上端卡齒連接。

所述的組合拉桿采用兩組；所述的組合拉桿包括第一桿，第二桿,第三桿，旋轉頭，連接桿和坐網，所述的第一桿和第二桿以及第二桿和第三桿通過旋轉頭鉸接；所述的連接桿連接旋轉頭并在上面鋪設坐網，可以形成一個簡易的坐面，供使用者臨時休息。

所述的旋轉頭包括齒盤，第一齒，彈簧和調節鈕，所述的第一齒安裝在齒盤的外部并通過彈簧與調節鈕機械連接。

所述的第一桿的底部和第二桿的底部設置有弧形頭和第二齒，所述的第二齒安裝在弧形頭的表面并與第一齒相適配。

所述的踏板具體向支腳遠離箱體的一側延伸，便于使用者通過踩踏的方式配合所述的調節頭將支腳從卡槽內帶出，并將行李箱的腳輪架空，防止出現行李箱滑動的現象。

所述的第三桿的下部和支腳的上部還設置有與卡槽相適配的卡齒，配合所述的調節頭的設置，有利于靈活調節坐網的水平高度以適用于不同身高的使用者。

所述的第一桿具體采用伸縮桿，根據第三桿以及支腳的調整可隨之調節長度，進而調節坐網的高度和傾斜角度。

所述的拉手在上部兩側還設置有防滑墊。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：由于本實用新型的一種新型改進型帶座椅的拉桿箱廣泛應用于拉桿箱技術領域。同時，本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型第一桿，第二桿，第三桿和旋轉頭的設置，有利于將組合拉桿進行彎折，使其形成一個座椅的輪廓，在不增加多余結構占用空間的情況下可以實現拉桿箱的坐姿休息功能。

2.本實用新型卡槽和調節頭的設置，有利于靈活調整坐網的水平高度，適用于不同身高的使用者。

3.本實用新型支腳，踏板和防滑墊的設置，有利于將拉桿箱的腳輪架空，提高坐立時的穩定性，防止打滑。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的組合拉桿結構示意圖。

圖3是本實用新型的旋轉頭結構示意圖。

圖中：