[實用新型]一種散包機傳動裝置

有效

• 申請號: 201621190127.5
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN206278360U
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 尹志剛;張懷強;孫協標
• 申請（專利權）人: 山東晨鳴紙業集團股份有限公司
• 主分類號: B65B65/02
• 分類號: B65B65/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司37205
• 代理人: 李江

技術領域

本實用新型涉及一種散包機傳動裝置，屬于機械技術領域。

背景技術

在造紙行業中，廢紙作為二次纖維，對它的開發和利用正受到世界各國造紙業的廣泛關注，鑒于我國木材資源的匱乏，出于節約資源，保護環境的考慮，國內造紙企業不斷采用廢紙作為制漿原料，廢紙漿已成為我國的主要漿種，而國內廢紙的回收需經過打包壓實，捆成廢紙包的程序，因此，在制漿過程中，在廢紙包進入制漿設備前，需先利用散包機對混合廢紙的捆包進行打散和除雜的前處理。

廢紙散包機工作時，廢紙包在被抽掉捆綁的鐵絲后由上料輸送機送入散包機料斗內，在這一過程中散包機的傳動結構為空心軸，散包機的馬達減速器通過空心軸帶動螺旋軸轉動，由螺旋軸帶動螺旋葉片轉動進行散紙，打包密實的廢紙包經過螺旋葉片的轉動切割被快速地松散開來，逐步形成零碎的紙片，但在散包機運行過程中，由于傳動裝置為空心軸配套減速機直接傳動，設備結構單一，造成減速機晃動幅度大，傳動效果差，廢紙包打散過程受到影響，使散紙效率降低，另外，容易造成電機以及減速機設備損壞，安全性能較差，設備運行不穩定，存在設備隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種散包機傳動裝置，減速機穩定運行，傳動效果良好，散紙效率提升60%以上。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：一種散包機傳動裝置，包括膜片聯軸器和框架，膜片聯軸器的一端連接有馬達減速器，馬達減速器內套有螺旋軸，螺旋軸前端的外周上沿軸向設置有螺旋葉片。

作為上述技術方案的進一步改進：

螺旋軸的數量設置為6個，相鄰兩個螺旋軸的螺旋葉片的螺旋方向呈反向設置。

所述螺旋軸的數量設置為4個，螺旋軸分別設置在框架的內部兩側，框架的內部中心一側設有第一轉軸，第一轉軸分別鉸接有第一連桿和第二連桿，第一連桿和第二連桿的端部分別轉動連接有轉輪，兩個轉輪之間設置有凸輪。

所述第一連桿和第二連桿上分別設有若干切割構件，若干切割構件均勻設置，若干切割構件包括通孔，通孔穿過第一連桿或第二連桿，通孔在若干切割構件上的位置不同。

所述切割構件為五角形，每個角設置為梯形切刀。

所述第一連桿上的若干切割構件在朝向第二連桿的一側的連線在一條直線上，所在直線與第一連桿的軸線平行，第二連桿上的若干切割構件在朝向第一連桿的一側的連線在一條直線上，所在直線與第二連桿的軸線平行。

所述凸輪包括第一弧形部、第二弧形部、第三弧形部、第四弧形部、第五弧形部和第六弧形部，凸輪繞第二轉軸轉動，第一弧形部與第四弧形部沿第二轉軸成中心對稱設置，第二弧形部與第五弧形部沿第二轉軸成中心對稱設置，第三弧形部與第六弧形部沿第二轉軸成中心對稱設置。

所述第一弧形部、第二弧形部、第四弧形部、第五弧形部分別為向外凸的弧形，第三弧形部和第六弧形部分別為向內凹的弧形。

所述第一弧形部、第二弧形部、第三弧形部的弧度比為20：5：9。

本實用新型采取以上技術方案，具有以下優點：

本實用新型傳動部位為膜片聯軸器傳動，膜片聯軸器作為螺旋軸傳動端的一部分，帶動馬達減速器與螺旋軸的傳動，大大減弱了馬達減速器的晃動幅度，晃動問題得到有效解決，使馬達減速機運行穩定，廢紙包由散包機料斗進入散包機框架內，進而被螺旋軸工作端的螺旋葉片打散，高效快速地形成蓬松的紙片，本實用新型傳動效果良好，螺旋軸轉動正常穩定，從而提高了螺旋軸工作端的工作效率，加大了廢紙的打散力度，散紙效率提升60%以上。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖1是本實用新型實施例1中散包機傳動裝置的結構示意圖；

附圖2是附圖1的俯視圖；

附圖3是本實用新型實施例2中散包機傳動裝置的結構示意圖；

附圖4是本實用新型實施例3中散包機傳動裝置的結構示意圖；

附圖5是本實用新型實施例3中凸輪的結構示意圖；

附圖6是本實用新型實施例3中切割構件的結構示意圖。

圖中，

1-馬達減速器；2-后蓋；3-膜片聯軸器；4-螺旋軸；5-料斗；6-框架；7-前蓋；41-螺旋葉片；8-第一連桿；9-轉輪；10-凸輪；11-切割構件；12-第一轉軸；13-第二連桿；14-第一弧形部；15-第二弧形部；16-第三弧形部；17-第四弧形部；18-第五弧形部；19-第六弧形部；20-第二轉軸；21-切刀；22-通孔。

具體實施方式