[實用新型]駕培腳部行為習慣輔助訓練裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201621190099.7 | 申請日: | 2016-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN206331649U | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳鑫 | 申請(專利權)人: | 陳鑫 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04;G09B9/052 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410005 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕培腳部 行為習慣 輔助 訓練 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種駕培腳部行為習慣輔助訓練裝置,屬于一種駕培訓練裝置。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,汽車進入千家萬戶,學習駕駛技術的人越來越多,很多新駕駛員因腳部姿勢不正確與行為習慣不好,緊張時容易誤把油門當剎車踩,釀成交通事故。我國正在實行“駕培自學直考”新政,這樣在沒有駕校專業(yè)教練的指導下,如何在自學駕駛技術中,幫助自學者有效、規(guī)范、準確的進行腳部姿勢與行為的輔助訓練,及養(yǎng)成良好的腳部行為習慣,是目前急需解決的問題。因此,對人們來說,還缺少一種能幫助駕培學習者有效、規(guī)范、準確的進行腳部姿勢與行為進行輔助訓練,以便學習者養(yǎng)成良好的腳部行為習慣的輔助訓練裝置。
發(fā)明內容
為了克服上述在沒有駕校專業(yè)教練的指導下的自學駕駛技術中,自學者不能有效、規(guī)范、準確的進行腳部姿勢與行為的輔助訓練,以便學習者養(yǎng)成良好的腳部行為習慣的缺點,本實用新型提供一種能在沒有駕校專業(yè)教練的指導下的自學駕駛技術中,幫助學習者有效、規(guī)范、準確的進行腳部姿勢與行為的輔助訓練,以便養(yǎng)成良好的腳部行為習慣的駕培腳部行為習慣輔助訓練裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種駕培腳部行為習慣輔助訓練裝置,包括主體、視頻監(jiān)控裝置、語音提示裝置、電源、微動觸發(fā)裝置,所述的視頻監(jiān)控裝置包括主機、前置攝像頭和下置攝像頭,在主體內部設置有視頻監(jiān)控裝置主機與前置攝像頭,前置攝像頭從主體前側面板露出,在主體內部還設置有電源和語音提示裝置的控制電路、揚聲器,揚聲器的喇叭口對準主體前側面板上的導音窗,在主體上端面設置有視頻監(jiān)控裝置的控制鍵,在主體側面設置有電源開關,在主體下端面設置有與下置攝像頭和微動觸發(fā)裝置相連的導線接入口,在主體內電源通過導線經(jīng)過并關,分別與視頻監(jiān)控裝置與語音提示裝置相連,視頻監(jiān)控裝置主機通過信號線由主體下端面的信號線的接入口伸出與下置攝像頭相連,語單提示裝置音頻輸出端通過導線與揚聲器相連,控制信號輸入端通過信號線由主體下端面伸出與微動觸發(fā)裝置相連。
所述的語音提示裝置具有6至30路信號獨立觸發(fā),播放不同的音頻文件,觸發(fā)模式可分別設置成對地觸發(fā)可中斷、對地觸發(fā)不可中斷,對地觸發(fā)并保持,斷開則中斷,優(yōu)選方案為對地觸發(fā)可中斷。
所述的微動觸發(fā)裝置設置在汽車油門、剎車、離合器踏板的受力面,其中油門踏板上設置有一個微動觸發(fā)開關,剎車踏板上設置有二個微動觸發(fā)開關,離合器踏板上設置有三個微動觸發(fā)開關,每個微動觸發(fā)開關都是有常閉與常開兩路的單刀雙擲開關,當腳沒有踩下踏板時,為常閉單路閉合,常開單路斷開,當腳踩下踏板時,為常閉單路斷開,常開單路閉合。
所述的微動觸發(fā)裝置的線路連接為,油門上的微動觸發(fā)開關的公共端連接語音提示裝置的公共端,油門微動觸發(fā)開關的常開與離合器微動觸發(fā)開關A的常開串聯(lián),并與語音提示裝置的1號信號線相連,用以觸發(fā)第一路語音“汽車起步,注意慢抬離合,輕踩油門,保持半聯(lián)動3秒,待汽車慢慢前行,左腳離開離合”, 油門微動觸發(fā)開關的常開與離合器微動觸發(fā)開關A的常閉串聯(lián),并與語音提示裝置的2號信號線相連,用以觸發(fā)第二路語音“汽車加速,請輕踩油門,控制車速”, 油門微動觸發(fā)開關的常閉經(jīng)剎車微動觸發(fā)開關的常閉與離合器微動觸發(fā)開關B的常開串聯(lián),并與語音提示裝置的3號信號線相連,用以觸發(fā)第三路語音“換擋,請先松油門,快踩離合,切換擋位,慢抬離合,并輕踩油門”, 油門微動觸發(fā)開關的常閉經(jīng)剎車微動觸發(fā)開關的常閉與離合器微動觸發(fā)開關B的常閉串聯(lián),并與語音提示裝置的4號信號線相連,用以觸發(fā)第四路語音“汽車減速,請將右腳移到剎車上”, 油門微動觸發(fā)開關的常閉經(jīng)剎車微動觸發(fā)開關的常開與離合器微動觸發(fā)開關C的常閉串聯(lián),并與語音提示裝置的5號信號線相連,用以觸發(fā)第五路語音“汽車制動,請不要提前踩離合,剎停或換擋前踩離合”, 油門微動觸發(fā)開關的常閉經(jīng)剎車微動觸發(fā)開關的常開與離合器微動觸發(fā)開關C的常開串聯(lián),并與語音提示裝置的6號信號線相連,用以觸發(fā)第六路語音“汽車剎停,待汽車停穩(wěn),將擋位退到空擋,再松離合”。
所述的視頻監(jiān)控裝置主機的后側面設置有監(jiān)控屏幕,并從主體后側面板露出,主機前側面設置有前置攝像頭正對汽車行駛前方,下置攝像頭安裝在油門、剎車、離合器三種踏板的上方,實時監(jiān)控腳部行為。
所述的主體的下端面通過支架與汽車儀表臺或前擋玻璃結合固定。
所述的主體的下端面通過底座與汽車儀表臺結合固定。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陳鑫,未經(jīng)陳鑫許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201621190099.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





