[實用新型]一種牲畜轉運多層放置運輸車有效
| 申請號: | 201621189078.3 | 申請日: | 2016-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN206227344U | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發明(設計)人: | 葛喜云;趙金花;馬忠賢;高現奇;王艷杰;王東麗;王紀民;張雯涵;賈太青;張翠芝 | 申請(專利權)人: | 葛喜云 |
| 主分類號: | A01K29/00 | 分類號: | A01K29/00;A01K1/02 |
| 代理公司: | 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 童強 |
| 地址: | 457300 河南省濮陽市清豐縣*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 牲畜 轉運 多層 放置 運輸車 | ||
技術領域
本實用新型屬于畜牧領域,尤其是涉及一種牲畜轉運多層放置運輸車。
背景技術
改革開放以來,中國畜牧業生產基礎條件不斷改善、生產方式快速轉變,畜牧業綜合生產能力和保障市場有效供應能力不斷加強。2010年中國肉類、禽蛋產量均居世界第一位,奶類產量居世界第三位。隨著產量的增長,中國人均畜產品占有量也持續上升,1978年,全國人均肉、蛋、奶占有量分別只有9.1公斤、2.4公斤和1.0公斤,到2010年,人均占有量已分別達到45.8公斤、20.7公斤和26.7公斤,分別是1978年的5.0倍、8.6倍和26.7倍。2010年,我國城市居民仍處在穩步增加動物性食品消費的“上升”階段,特別是牛羊肉、禽肉、液態奶和乳制品、水產品,還將出現迅速增加的態勢。而隨著廣大農村居民收入增加,肉類和蛋類消費將會出現一個迅速增長的階段。農村奶類消費現實需求的出現可能會晚一些年,但其潛力會更大??傮w而言,未來15-20年內,中國居民的畜產品消費將進入穩定增長時期。我國畜牧業的發展仍具有較大的發展潛力?!笆濉逼陂g畜牧業綜合生產能力將顯著增強,規?;?、標準化、產業化程度進一步提高。預計到2015年,肉、蛋、奶產量分別達到8500萬噸、2900萬噸和5000萬噸,羊毛產量達到43萬噸,畜牧業產值占農林牧漁業總產值的比重達到36%。畜牧業良好的發展前景將繼續帶動獸藥行業穩步向前發展。其中羊養殖占畜牧業中一個非常重要的位置,在羊養殖的過程中,常常出現一些問題,比如羊等牲畜移棚轉運困難。
發明內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種牲畜轉運多層放置運輸車,以解決牲畜移棚轉運運輸困難的問題。
為達到上述目的,本實用新型的牲畜轉運多層放置運輸車技術方案是這樣實現的:
一種牲畜轉運多層放置運輸車,包括轉運箱和移動單元;
所述轉運箱為長方形,上部與外界貫通,所述轉運箱的側端上部均勻開有透氣孔;轉運箱的底部設有滑塊;
所述移動單元包括基座和支撐板,所述基座的四角上分別設有立柱,所述立柱上開有若干個與所述支撐板的滑道,所述滑道的側壁上開有鎖定孔,該鎖定孔的內壁上攻有螺紋;
所述支撐板的上端開有軌道,且所述支撐板置于所述滑道中,鎖定螺栓與所述立柱通過鎖定孔螺紋連接,并且所述鎖定螺栓的螺桿抵頂所述支撐板的側壁;
所述基座的上開有軌道,并且其下端的四角上設有萬向輪;
所述滑塊置于所述軌道中,所述轉運箱與所述移動單元固定連接。
進一步的,所述轉運箱的側壁和底部內設有活性炭。
進一步的,所述轉運箱的一側開有固定孔。
進一步的,在所述固定孔下方的轉運箱上開有伸縮孔。
相對于現有技術,本實用新型所述的牲畜轉運多層放置運輸車具有以下優勢:
本實用新型所述的牲畜轉運多層放置運輸車強度高,穩定性好,能經得起牲畜的猛烈沖擊,靈活性設計,可以放置多個轉運箱,還可以根據轉運箱的高度進行調節,使整個轉運箱移動起來比較方便,設計簡單,使用方便,適合于小規模飼養,值得推廣。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例所述的轉運箱立體圖;
圖2為本實用新型實施例所述的移動單元結構示意圖。
附圖標記說明:
1-轉運箱,2-透氣孔,3-固定孔,4-伸縮孔,5-滑塊,6-基座,7-立柱,8-軌道,9-萬向輪,10-支撐板,11-鎖定孔,12-滑道,13-鎖定螺栓。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
一種牲畜轉運多層放置運輸車,包括轉運箱1和移動單元;
如圖1所示,所述轉運箱1為長方形,上部與外界貫通,所述轉運箱1的側端上部均勻開有透氣孔2;轉運箱1的底部設有滑塊5;
如圖2所示,所述移動單元包括基座6和支撐板10,所述基座6的四角上分別設有立柱7,所述立柱7上開有若干個與所述支撐板10的滑道12,所述滑道12的側壁上開有鎖定孔11,該鎖定孔11的內壁上攻有螺紋;
所述支撐板10的上端開有軌道8,且所述支撐板10置于所述滑道12 中,鎖定螺栓13與所述立柱7通過鎖定孔11螺紋連接,并且所述鎖定螺栓13的螺桿抵頂所述支撐板10的側壁;
所述基座6的上開有軌道8,并且其下端的四角上設有萬向輪9;
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