[實用新型]一種多功能道路隔離路墩

有效

• 申請號: 201621188116.3
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN206467597U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 王金宇
• 申請（專利權）人: 王金宇
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;E01F9/669;E01F9/615;E01F9/619
• 代理公司: 青島高曉專利事務所37104
• 代理人: 張世功

技術領域：

本實用新型屬于路政用品設計技術領域，涉及一種道路隔離路墩。

背景技術：

道路隔離路墩是一種用于阻擋車輛通過的柱狀體，主要用于公共場所的機動車道和人行道的隔離，傳統的道路隔離路墩是一根剛性的柱子，無緩沖吸能的結構也無主動警示裝置，因此在照明不佳的地段例如居民小區使用時，特別是無駐車雷達的機動車常常會在夜晚不小心與路墩發生擦碰事故，從而造成車體和路墩的不必要損傷。

發明內容：

本實用新型的發明目的在于克服現有技術存在的缺點，尋求設計一種多功能道路隔離路墩，通過設置筒狀橡膠套、反光貼和LED指示燈來克服傳統道路隔離路墩剛性太強以及在光線不佳時易與車輛發生擦碰事故的不足。

為實現上述目的，本實用新型涉及的多功能道路隔離路墩的主體結構包括墩體和底座，墩體底端通過一根彈簧與底座相連接；墩體為一個頂端設有內腔和透明密封頂蓋的剛性圓柱體，在墩體上段的側面設有多顆環狀分布的LED指示燈，在墩體的一側還設有一個超聲波雷達探頭、一顆LED報警燈和一個蜂鳴器,超聲波雷達探頭與位于內腔中的控制器的輸入端相連接，控制器的兩個輸出端則分別與報警燈和蜂鳴器相連接，超聲波雷達探頭、LED報警燈、蜂鳴器和控制器共同組成了一套駐車雷達，在墩體頂端的內腔中設有為上述電子元器件供電的太陽能電池板、蓄電池以及控制LED指示燈的光敏開關，超聲波雷達探頭發射和接收超聲波并將數據信號輸送到控制器中，控制器經分析處理后再將控制信號輸送到報警燈和蜂鳴器中產生報警聲光；在墩體外設有一個筒狀橡膠套，在橡膠套的外表面設有多條環形的反光貼。

本實用新型與現有技術相比，由于本多功能道路隔離路墩的墩體與底座之間通過彈簧連接，并且墩體設有超聲波雷達探頭、LED報警燈、蜂鳴器和控制器構成的能探測障礙物的駐車雷達，因此當有車輛等障礙物靠近時，路墩就會通過聲光主動告警有助于司機及早發現和避讓路墩，而彈簧和橡膠套則具有緩沖吸能的功能，從而在避讓不及時能減輕擦碰時的傷害程度有利于保護車輛和路墩本身。

附圖說明：

附圖1為本實用新型主體結構示意圖。

附圖2為本實用新型涉及的控制器控制原理框圖。

具體實施方式：

下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1：

如圖1、2所示：本實施例涉及的多功能道路隔離路墩，包括墩體1和底座2，墩體1底端通過一根彈簧3與底座2相連接；墩體1為一個頂端設有內腔4和透明密封頂蓋5的剛性圓柱體，在墩體1上段的側面設有多顆環狀分布的LED指示燈6，墩體1的一側還設有一個超聲波雷達探頭7、一顆LED報警燈8和一個蜂鳴器9,超聲波雷達探頭7與位于內腔4中的控制器A的輸入端A1相連接，控制器A的兩個輸出端A2、A3則分別與報警燈8和蜂鳴器9相連接，超聲波雷達探頭7、LED報警燈8、蜂鳴器9和控制器A共同組成了一套駐車雷達；本在墩體1頂端的內腔4中設有為上述電子元器件供電的太陽能電池板10、蓄電池11以及控制LED指示燈6的光敏開關12，超聲波雷達探頭7發射和接收超聲波并將數據信號輸送到控制器A中，控制器A經分析處理后再將控制信號分別經A2、A3輸送到報警燈8和蜂鳴器9中產生報警聲光；在墩體1外設有一個筒狀橡膠套13，橡膠套13設有多個通孔，以便暴露LED指示燈6、雷達探頭7、LED報警燈8和蜂鳴器9，在橡膠套13的外表面設有多條環形的反光貼14。

本實施例涉及的駐車雷達為深圳市諾云科技有限公司生產的“諾云二郎神”牌NY—2000型駐車雷達，其主要工作參數為：電壓直流12v，頻率40Khz，探測距離0.3-1.5m，探測角度H>80度、V>90度，警示音量>70DB。

本實施例使用時，光線經透明頂蓋5照射到太陽能電池板10上，太陽能電池板10產生的電能儲存到蓄電池11中，然后再由蓄電池11為其它電子元器件供電。當有車輛靠近墩體1時，超聲波雷達探頭7發射和接收超聲波并將數據信號輸送到控制器A中，控制器A經分析處理后再將控制信號輸送到報警燈8和蜂鳴器9中產生報警聲光，并且隨著車輛與路墩之間的距離越來越近，蜂鳴器9發出的報警聲音會越來越急促、報警燈8的閃光頻率會越來越高，從而能產生很強的警示作用；當到了夜晚光敏開關12就會自動接通LED指示燈6的電源，儲存在蓄電池11中的電能就會點亮LED指示燈6，再加上反光貼14的反光作用，從而便于司機及早發現和避讓路墩；即使司機沒有發現路墩或者避讓不及而與墩體1發生觸碰，由于彈簧和橡膠套則具有緩沖吸能的功能，能夠最大限度的減輕擦碰時的傷害程度有利于保護車輛和路墩本身。