[實用新型]中控開關組件和車輛

有效

• 申請號: 201621187152.8
• 申請日: 2016-11-04
• 公開（公告）號: CN206225243U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 趙家俊
• 申請（專利權）人: 惠州比亞迪實業有限公司
• 主分類號: H01H13/02
• 分類號: H01H13/02;G06K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于車輛制造技術領域，具體而言，涉及一種中控開關組件和具有該中控開關組件的車輛。

背景技術

隨著車輛的電子化程度越來越高，指紋識別在很多車輛上都得到應用，相關技術中，指紋模組依靠USB插拔實現，指紋模組在長期的使用過程中，易由于插拔而導致損壞，使用穩定性和可靠性差，壽命短，存在改進空間。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種穩定性較高的中控開關組件。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述中控開關組件的車輛。

根據本實用新型第一方面實施例的中控開關組件，包括：支架組件，所述支架組件具有安裝腔和與所述安裝腔連通的通孔；指紋模組，所述指紋模組設在所述安裝腔內，所述指紋模組的至少部分與所述通孔相對設置；主板，所述主板上設有中控按鍵，所述中控按鍵與所述支架組件相連，且所述指紋模組與所述主板電連接；底座，所述主板安裝在所述底座上。

根據本實用新型第一方面實施例的中控開關組件，通過將指紋識別與中控開關的功能集成一體化設計，中控開關組件的功能豐富，智能化程度高，安全可靠，且指紋模組的可靠性和穩定性較高，使用壽命長。

另外，根據本實用新型上述實施例的中控開關組件還可以具有如下附加的技術特征：

在本實用新型的一些優選的實施例中，所述支架組件包括：上蓋，所述通孔設在所述上蓋上；支架，所述支架的上端與所述上蓋相連以共同限定出所述安裝腔，所述指紋模組在軸向上被所述上蓋與所述支架限位。

在本實用新型的一些優選的實施例中，所述指紋模組包括：指紋芯片和PCB板，所述指紋芯片與所述PCB板電連接且所述PCB板與所述主板電連接，所述指紋芯片與所述通孔相對設置。

優選地，所述指紋芯片的底面與所述PCB板的頂面貼合，所述PCB板的截面積大于所述指紋芯片的截面積以在所述指紋芯片和所述PCB板之間形成階梯面，所述指紋芯片伸入所述通孔，所述階梯面止抵所述上蓋的頂壁，所述支架止抵所述PCB板的底面。

優選地，所述階梯面與所述上蓋的頂壁粘接。

優選地，所述指紋芯片和所述PCB板形成為同心圓，所述通孔為圓形且所述通孔與所述指紋芯片的直徑相同。

在本實用新型的一些優選的實施例中，所述支架的上端具有支撐臺和凸緣，所述凸緣從所述支撐臺的周沿向上延伸，所述上蓋的周壁套設在所述凸緣外，所述指紋模組夾設在所述支撐臺與所述上蓋的頂壁之間。

優選地，所述凸緣的外周壁上設有卡接凸起，所述上蓋的周壁上設有卡槽，所述卡接凸起與所述卡槽卡接相連。

優選地，所述凸緣的頂端具有定位槽，所述上蓋的頂壁的內表面設有定位凸起，所述定位凸起與所述定位槽配合。

可選地，所述的中控開關組件，還包括：外殼，所述外殼罩設在所述支架外。

根據本實用新型第二方面實施例的車輛，設置有如第一方面任一種所述的中控開關組件。

所述車輛與上述的中控開關組件相對于現有技術所具有的優勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的中控開關組件的爆炸圖；

圖2是根據本實用新型實施例的上蓋的結構示意圖；

圖3是根據本實用新型實施例的指紋模組的結構示意圖；

圖4是根據本實用新型實施例的支架的結構示意圖。

附圖標記：

中控開關組件100，上蓋10，通孔11，卡槽12，定位凸起13，指紋模組20，指紋芯片21，PCB板22，階梯面22a，支架30，支撐臺31，凸緣32，卡接凸起32a，定位槽32b，外殼40，底座50。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。