[實用新型]一種油氣回收裝置

有效

• 申請號: 201621186708.1
• 申請日: 2016-11-04
• 公開（公告）號: CN206126831U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 馬笙杰;吳思源;冷超霞;黃世清
• 申請（專利權）人: 西南石油大學
• 主分類號: B67D7/54
• 分類號: B67D7/54
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙)51229
• 代理人: 李蕊,李林合

技術領域

本實用新型涉及一種油氣回收裝置，屬于石油設備技術領域。

背景技術

當今，隨著汽車的普及，汽油的消耗量與日俱增，但汽油具有強烈的揮發性，揮發出的油氣對人體健康和環境都有不容忽視的損害，同時也是一種資源浪費。

根據調查，加油站使用加油槍給汽車加油這一環節中，每一噸汽油的揮發量為3‰至4‰，這些揮發的汽油大部分擴散到了空氣中，揮發出的油氣極易點燃，對加油站的安全工作造成很大威脅。而加油站現有的油氣回收技術是通過整體改造加油站的加油系統，將加油過程中揮發的油氣導回儲油箱，從而回收到原油廠進行再處理。這種油氣回收方法雖然效率較高，但成本高昂、改造周期長，這些都會促使加油站投資成本大幅提升，導致大部分小型加油站至今依然沒有安裝油氣回收裝置。

實用新型內容

本實用新型提供了一種油氣回收裝置，其目的在于，解決現有技術中油氣回收裝置存在的上述問題。

本實用新型的技術方案如下：

在本實用新型實施例中，上述油氣回收裝置包括鎖緊裝置、收集裝置和分離裝置，鎖緊裝置套設在加油槍上，鎖緊裝置和分離裝置通過收集裝置相連。

在本實用新型實施例中，上述鎖緊裝置包括旋鈕、襯套、第一套管、第二套管和至少兩個鎖緊機構；

襯套套設在加油槍上，第一套管套設在襯套上，第二套管套設在第一套管上，襯套、第一套管和第二套管同軸且可相對滑動，第一套管上設有旋鈕，鎖緊機構和第一套管、第二套管相連。

在本實用新型實施例中，上述鎖緊機構包括鎖緊臂和連接臂，鎖緊臂一端和第一套管固定連接，鎖緊臂的另一端和連接臂一端活動連接，連接臂另一端和第二套管固定連接。

在本實用新型實施例中，上述鎖緊機構分為工作狀態和非工作狀態；

旋鈕逆時針轉動時，鎖緊機構處于工作狀態，鎖緊臂和連接臂相互靠近，鎖緊臂徑向張開；

旋鈕順時針轉動時，鎖緊機構處于非工作狀態，鎖緊臂和連接臂相互遠離，鎖緊臂徑向收縮。

在本實用新型實施例中，上述鎖緊臂上設有橡膠，橡膠可使鎖緊臂和油箱口接觸緊密，達到鎖緊目的。

在本實用新型實施例中，上述活動連接為鉸接，且活動連接處設有阻尼。

在本實用新型實施例中，上述固定連接為鉚接。

在本實用新型實施例中，上述收集裝置包括導管和橡膠封蓋；

橡膠封蓋套設在鎖緊裝置上，且橡膠封蓋上設有開口，導管一端和所述開口相連，另一端和分離裝置相連。

在本實用新型實施例中，上述分離裝置包括空氣濾芯、油氣分離器、空氣泵、第一連接管、第二連接管、出油管、出氣管和油氣回收桶；

空氣濾芯和油氣分離器通過第一連接管相連，油氣分離器和空氣泵通過第二連接管相連，出油管的一端和油氣分離器相連，出油管另一端和油氣回收桶相連，出氣管一端和空氣過濾器相連，出氣管另一端和油氣回收桶相連。

在本實用新型實施例中，上述所述油氣回收裝置的油氣分離率為71.98％-75.02％，油氣回收率為55.5％-56.8％。

本實用新型的有益效果為：油氣回收裝置和油箱口接觸面密封良好，能有效避免油氣揮發對人體健康和周圍環境造成的不良影響，油氣分離率和油氣回收率較高，具有可觀的節能效益、經濟效益和環保效益，且該油氣回收裝置造價低廉、改造周期短，尤其對于小型加油站有良好的實用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1本實用新型提供的油氣回收裝置結構圖；

圖2本實用新型提供的油氣回收裝置中鎖緊裝置剖面圖；

圖3本實用新型提供的油氣回收裝置中鎖緊裝置立體圖；

圖4本實用新型提供的油氣回收裝置中鎖緊裝置和收集裝置連接圖；

圖5本實用新型提供的油氣回收裝置中分離裝置結構圖。