[實用新型]一種橋梁聲屏障結構

有效

• 申請號: 201621181199.3
• 申請日: 2016-10-27
• 公開（公告）號: CN206319265U
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 席保磊;許濤;董連順;冉華;張淑珍
• 申請（專利權）人: 中鐵八局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司50218
• 代理人: 江濤

技術領域

本實用新型涉及機隔音領域，尤其涉及一種橋梁聲屏障結構。

背景技術

隨著生產力的提高，工業化、城市化進程越來越快，城市的交通沿線噪音污染越來越嚴重，世界各地先后出現了一此設置于橋梁上的聲屏障，用于降低噪音；但是這種聲屏障消音效果較差，并且在去噪音時本身振動過大，不能保證安全性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁聲屏障結構，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：一種橋梁聲屏障結構，包括基座、聲屏障和防震裝置，所述基座上均布著四個固定用錨孔，所述防震裝置設于基座上端面上，所述基座上設有聲屏障，所述聲屏障前端面上均布著若干個由兩塊反射音板構成的“V”形反音塊，在兩個反音塊之間設有吸音孔，聲屏障內部為中空結構，內部充有雙層高分子橡塑隔音毛氈和吸音棉組成的吸音腔，并通過吸音孔與外界相接觸，吸音腔與吸音孔之間設有防雨密封層。

優選的，所述基座上分別分布著4條導液槽，所述和聲屏障后端面上分布著2條導液槽，有利于下雨天雨水的排出。

優選的，所述防震裝置包含振動傳感器、氣缸、單片機和緩沖塊，所述氣缸設于基座上，所述緩沖塊由硅膠構成并設于氣缸的推桿前端，所述振動傳感器設于聲屏障后端面上，所述單片機通過螺釘固定于氣缸上端面。當聲屏障上的振動傳感器測到聲屏障上振動過大時，單片機控制氣缸推桿向前運動，使緩沖塊與聲屏障相貼合。

優選的，所述基座和聲屏障上表面設有ITW-7000AR防腐層。

本實用新型的優點在于:本實用新型通過基座上的錨孔來進行固定，聲屏障首先通過聲屏障上的“V”形反音塊將噪聲聲波打散反射，再通過吸音孔利用雙層高分子橡塑隔音毛氈和吸音棉組成的吸音腔進行二次吸收，所述基座上分別分布著4條導液槽，所述和聲屏障后端面上分布著2條導液槽，有利于下雨天雨水的排出，所述防震裝置包含應變片、氣缸、單片機和緩沖塊，所述氣缸設于基座上，所述緩沖塊由硅膠構成設于氣缸推桿前端，所述振動傳感器設于聲屏障后端面上，所述單片機固定于氣缸上端面，當風過大時有利于保證聲屏障的穩定性，所述基座和聲屏障上表面設有ITW-7000AR防腐層，延長聲屏障使用周期。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種橋梁聲屏障結構的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的一種橋梁聲屏障結構的側視結構示意圖。

圖3為本實用新型所述的一種橋梁聲屏障結構的局部剖剖視示意圖。

其中：1-基座、2-錨孔、3-導液槽、4-聲屏障、5-吸音孔、6- 反射音板、7-氣缸、8-單片機、9-緩沖塊、10-振動傳感器、11-防雨密封層、12-吸音棉、13-隔音毛氈。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1至圖3所示，一種橋梁聲屏障結構，包括基座1、聲屏障4 和防震裝置，所述基座1上均勻分布著四個固定用錨孔2，所述防震裝置設于基座1上端面上，所述基座1上設有聲屏障4，所述聲屏障 4前端面上上均布著若干個由兩塊反射音板6構成的“V”形反音塊，在兩個反音塊之間設有吸音孔5，聲屏障4內部為中空，內部充有雙層高分子橡塑隔音毛氈13和吸音棉12組成的吸音腔，并通過吸音孔 5與外界相接觸，吸音腔與吸音孔5之間設有防雨密封層11。

在本實施例中，所述基座1上分別分布著4條導液槽3，所述聲屏障4后端面上分布著2條導液槽3，便于下雨天聲屏障4進行排水，防止積液。

在本實施例中，所述防震裝置包含振動傳感器10、氣缸7、單片機8和緩沖塊9，所述氣缸7設于基座1上，所述緩沖塊9由硅膠構成并設于氣缸7的推桿前端，所述振動傳感器10設于聲屏障4后端面上，所述單片機8通過螺釘固定于氣缸7上端面，振動傳感器10 和氣缸7的電磁閥分別通過電線與單片機相聯接，當聲屏障4晃動過大時，單片機8控制氣缸7的電磁閥打開，氣缸7的推桿向前運動，使緩沖塊9與聲屏障4相貼合來降低聲屏障4晃動幅度，并且由于緩沖塊9由硅膠構成起到緩沖作用，防止由于聲屏障4晃動幅度過大導致氣缸7的損壞。

在本實施例中，所述基座1和聲屏障4上表面設有ITW-7000AR 防腐層。