[實用新型]一種液氮洗燃料氣回收利用裝置

有效

• 申請號: 201621180016.6
• 申請日: 2016-10-27
• 公開（公告）號: CN206666140U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 賈克輝;黃源;傅正懷;陳飛;王曉剛;王星朗;董天乾;聶明臻;張洋洋;閆嬌;劉桂麗;程建兵;劉文軍;葛志遠;郝遠洋;鄭耐玲
• 申請（專利權）人: 奎屯錦疆化工有限公司
• 主分類號: C01B32/40
• 分類號: C01B32/40;C01B3/52;C01B32/50
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種液氮洗燃料氣回收利用裝置，具體地說是一種將液氮洗排放出去燃燒的燃料氣回收再生產產品的裝置。

背景技術

低溫甲醇洗（Rectisol）是20世紀50年代初德國林德（Linde）公司和魯奇（Lurgi）公司聯合開發的一種氣體凈化工藝。低溫甲醇洗工藝技術成熟，在工業上擁有很好的應用業績，被廣泛應用于國內外合成氨、合成甲醇及其他羰基合成、城市煤氣、工業制氫和天然氣脫硫等氣體凈化裝置中。在國內以煤、渣油為原料建成的大型合成氨裝置中也大都采用這一技術。液氮洗工段與低溫甲醇洗工段結合使用特別有利。來自低溫甲醇洗工段的氣體已經除去水分，在比較低的溫度下送入液氮洗工段。液氮洗工段由于較低的出口合成氣溫度產生的冷量損失，可結合低溫甲醇洗工段進行優化考慮。予以補償。離開液氮洗工段吸附器的再生氣體，可用作低溫甲醇洗工段的氣提劑。出低溫甲醇洗工段的凈化氣進入可切換的兩個吸附器之一，除去甲醇和CO2，以防止該工段低溫部分的堵塞。因此，目前在大規模的合成氨廠，低溫甲醇洗和低溫液氮洗的配套使用幾乎成為凈化裝置的標配了。

目前運行中的液氮洗裝置中，液氮洗洗滌下來的燃料氣一般都選擇送去熱電作為燃料使用。這樣雖然將CO和氫氣利用了，但是沒有達到最優化。而燃料氣回收利用是將液氮洗洗滌下來的CO和氫氣回收至變換爐前，再次參與變換反應，以提高煤中CO的利用率，達到節能降耗的目的。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型設計了一種液氮洗燃料氣回收利用裝置，通過壓力平衡機構穩定管道壓力，通過加壓機構將低壓的燃料氣提壓并入工藝氣，提高了煤的利用率，節約了能源，增加了產量。

本實用新型的技術方案為：

一種液氮洗燃料氣回收利用裝置，包括壓力平衡機構和加壓機構，所述的壓力平衡機構，包括液氮洗燃料氣管道上有改變的排放到事故火炬的壓力調節閥及附屬儀表，用于在壓縮機運行前穩定燃料氣系統壓力；所述加壓機構包括壓縮機為四段活塞式壓縮機，每段有段間冷卻器，用于控制壓縮機氣缸進口溫度；壓縮機有二回一和四回一兩個回流閥，用于壓縮機運行時調整壓縮機負荷和穩定壓縮機進口管道壓力。所述的壓縮機將低壓燃料氣加壓至略高于氣液分離罐出來的工藝氣壓力，使燃料氣順利并入氣液分離罐出來的工藝氣中，進入變換爐進行變換反應。

采用上述技改方案后，會產生如下效果：

本實用新型燃料氣回收裝置回收了液氮洗燃料氣中的CO和氫氣，經過變化爐反應，增加了后續合成氨產品所需的氫氣和尿素產品所需的CO2；本實用新型燃料氣回收裝置回收的CO經過變換爐反應放出熱量，增加了后續系統中的蒸汽產量。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

以下對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1所示，一種液氮洗燃料氣回收利用裝置，包括壓力平衡機構和加壓機構，所述的壓力平衡機構，包括液氮洗燃料氣管道上有改變的排放到事故火炬的壓力調節閥及附屬儀表，用于在壓縮機運行前穩定燃料氣系統壓力；所述加壓機構包括壓縮機為四段活塞式壓縮機，每段有段間冷卻器，用于控制壓縮機氣缸進口溫度；壓縮機有二回一和四回一兩個回流閥，用于壓縮機運行時調整壓縮機負荷和穩定壓縮機進口管道壓力。所述的壓縮機將低壓燃料氣加壓至略高于氣液分離罐出來的工藝氣壓力，使燃料氣順利并入氣液分離罐出來的工藝氣中，進入變換爐進行變換反應。

其中，所述壓縮機還與來自液氮洗的燃料氣相連；所述壓縮機還通過事故放空調節閥與火炬相連。