[實用新型]一種礦熱爐冶金臺車

有效

• 申請號: 201621178154.0
• 申請日: 2016-11-03
• 公開（公告）號: CN206160742U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 張勇;霍學彬
• 申請（專利權）人: 石嘴山市華興源機械設備有限公司
• 主分類號: F27D3/12
• 分類號: F27D3/12
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙)32266
• 代理人: 龍濤

技術領域

本發明涉及一種礦熱爐冶金臺車結構。

背景技術

因礦熱爐產品出爐需要臺車，臺車目前所存在的缺陷有以下兩點：

〔一〕目前國內市場生產用臺車因礦熱爐出爐的不規則性，高溫產品容易跑漏到由結構件所生產的臺車，由于高溫作用，臺面極易損壞，甚至鐵水〔或電石〕沖擊臺車機動部分，易造成翻塌，甚至翻車，導致整條生產線停產和人員傷亡的重大安全事故；

〔二〕易跑道，礦熱爐設計為圓形設計，在承接冶金臺車軌道也是隨形而設計，臺車又為多臺共同作業〔因礦熱爐出爐噸位決定數量的多少〕，在牽引過程中，因速度、弧度、牽引力需要，臺車極易產生脫軌、翻車等重大事故。

發明內容

本發明為了解決現有產品和技術中的不足而提供一種礦熱爐冶金臺車，能有有效防止臺車側翻，安全度高。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種礦熱爐冶金臺車，其特征在于，包括臺車面、臺車架、車輪組件、防脫軌扛輪組件、連接組件，

臺車面固定在臺車架上側；

車輪組件固定在臺車架下側，用于將臺車固定在軌道上并沿軌道運行；

防脫軌扛輪組件，包括扛輪支架、扛輪、扛輪軸，扛輪通過扛輪軸豎直固定在扛輪支架上，扛輪可沿扛輪軸自由轉動，扛輪支架固定在臺車架上，固定后臺車架左右兩側至少各有一個扛輪；

連接組件，設置在臺車架前后兩端，用于將相鄰的臺車架連接。

在軌道上方設有與軌道平行的輔助軌，輔助軌設置的高度與防脫軌扛輪組件高度一致，輔助軌設置在臺車架兩側，當臺車架在軌道上正常運行使，扛輪與輔助軌不接觸，當臺車架傾斜一定角度時，扛輪與輔助軌接觸并滑動，給傾斜的臺車架一定的支撐作用，阻止臺車架繼續傾斜，通過本結構，可以避免臺車側翻事故。

作為本發明所述的礦熱爐冶金臺車的一種優選方案，所述的連接組件包括連接模塊、連接板，連接模塊包括連接頭、碟簧組、連接軸、連接座，連接座固定在臺車架的前端或者后端，連接頭通過連接軸固定在連接座上，在連接軸上設有碟簧組，連接板具有形成于其中的腰型孔，連接頭上具有貫通的穿孔，通過銷軸穿過連接頭上的穿孔及連接板上的腰型孔將前后臺車連接。

進一步地，碟簧組行程范圍為5mm，可以減少在減速、停車及運行過程中臺車間剛性碰撞現象，減少了事故的發生，提高了臺車使用壽命。

作為本發明所述的礦熱爐冶金臺車的一種優選方案，所述的扛輪與扛輪軸之間設有自潤滑軸承。

作為本發明所述的礦熱爐冶金臺車的一種優選方案，一輛臺車上設有四個防脫軌扛輪組件，均勻固定在臺車架四個角位置，臺車兩側均設有兩個防脫軌扛輪組件，可以有效避免臺車側翻現象，提高安全生產系數。

作為本發明所述的礦熱爐冶金臺車的一種優選方案，所述的車輪組件包括兩個前車輪和兩個后車輪，兩個前車輪間設有車輪連桿機構，兩個后車輪間設有車輪連桿機構，所述的車輪連桿機構包括連桿和固定設置在連桿兩端的連接銷，連接銷與前車輪或后車輪的軸承座連接，通過車輪連桿機構將左右兩個車輪的運行方向有效連接，同時拉動左右兩個車輪，達到同步轉向的目的。

作為本發明所述的礦熱爐冶金臺車的一種優選方案，所述的所述的臺車面設有耐高溫層，所述的耐高溫層由高溫耐腐蝕材料澆筑而成，所述的高溫耐腐蝕材料包括重量份的下述組分，硼酸5-10％、耐火泥10-20％、骨料70-85％，進一步地，所述的骨料包括重量份的下述組分，硅石粒0-10目35％，硅石粉200目25％，10-15目25％，粘接劑10％。

附圖說明

圖1顯示了所述的礦熱爐冶金臺車立體示意圖。

圖2為所述的礦熱爐冶金臺車底面示意圖。

圖3為三節臺車連接示意圖。

圖4為防脫軌扛輪組件結構示意圖。

圖5為防脫軌扛輪組件截面示意圖。

其中：1、臺車面 2、臺車架 3、車輪組件 3.1、前車輪 3.2、后車輪 3.3、車輪連桿機構 4、防脫軌扛輪組件 4.1、扛輪支架 4.2、扛輪 4.3、扛輪軸 4.4、自潤滑軸承 5、連接組件 5.1、連接頭 5.2、碟簧組 5.3、連接軸 5.4、連接座 5.5、連接板 5.6、銷軸

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。