[實(shí)用新型]行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)和車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621176149.6 | 申請(qǐng)日： | 2016-10-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206520567U | 公開（公告）日： | 2017-09-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱沛英 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60R13/01 | 分類號(hào)： | B60R13/01 |
| 代理公司： | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 譚佐晞,肖日松 |
| 地址： | 201206 上*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行李箱 備胎 接機(jī) 車輛 | ||
1.一種行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)，其特征在于，其包括：
卡座，其一側(cè)構(gòu)造為具有適于附接到備胎蓋上的平坦形狀，并且其另一側(cè)上形成突起部；
卡子，其包括：位于所述卡子的一端的第一卡接部、與所述第一卡接部間隔開的第二卡接部，并且所述第一卡接部和所述第二卡接部配合來附接到所述突起部上；位于所述卡子的另一端的倒齒部，并且所述倒齒部構(gòu)造為與所述第二卡接部配合來附接到鈑金件上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一卡接部和所述第二卡接部為盤形的。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述倒齒部構(gòu)造為由互相錯(cuò)開的兩組或更多組倒齒構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述倒齒部構(gòu)造為朝向所述第二卡接部?jī)A斜。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二卡接部構(gòu)造為朝向所述倒齒部彎曲。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鈑金件構(gòu)造為具有2.2-3.2mm或0.6-3.6mm的厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述卡座通過膠接、焊接、鉚接、螺栓或螺釘來附接到所述備胎蓋上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述備胎蓋包括備胎蓋基材和備胎蓋毯面，并且所述卡座附接到所述備胎蓋基材上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述卡子的另一端還具有頭部，所述頭部構(gòu)造為適于穿過所述鈑金件上的孔。
10.一種車輛，其特征在于，其包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中的任一項(xiàng)所述的行李箱備胎蓋卡接機(jī)構(gòu)。
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